El Escuadrón N ° 543 de la RAF fue un escuadrón de reconocimiento fotográfico de la Royal Air Force , activo en dos períodos entre 1942 y 1974.
Escuadrón N ° 543 de la RAF | |
---|---|
Activo | 19 de octubre de 1942-18 de octubre de 1943 24 de septiembre de 1955-24 de mayo de 1974 |
País | Reino Unido |
Rama | fuerza Aérea Royal |
Papel | Reconocimiento fotográfico |
Parte de | Grupo No. 16 , Comando costero de la RAF (42–43) [1] Grupo No. 3 , Comando de bombarderos de la RAF (55–68) [2] Grupo No. 1 , Comando de ataque de la RAF (68–74) [3] |
Lema (s) | Valiente y Vigilante [4] [5] |
Insignias | |
Heráldica de la insignia de escuadrón | La cabeza de una grúa, la grúa que lleva un candado abierto, con llave, en su pico [4] [5] |
Códigos de escuadrón | No se tiene conocimiento de que se hayan llevado códigos [6] [7] |
Historia
El escuadrón se formó el 19 de octubre de 1942 [5] en la RAF Benson como una unidad de reconocimiento fotográfico con el Supermarine Spitfire . Se colocó un destacamento en RAF St Eval , Cornwall para realizar vuelos de reconocimiento sobre Francia. El resto del escuadrón realizó entrenamiento operativo. El 18 de octubre de 1943 se disolvió el escuadrón.
El 24 de septiembre de 1955, el escuadrón se reformó en RAF Gaydon para operar el Vickers Valiant para tareas de reconocimiento. Se trasladó a RAF Wyton en noviembre de 1955. [8] El papel oficial de guerra del escuadrón era llevar a cabo reconocimientos previos y posteriores al ataque en apoyo de los bombarderos V con armas nucleares de la RAF , aunque la misión de evaluación de daños de bombas posterior al ataque fue pronto abandonado como impracticable en una guerra nuclear. [9] [10] El escuadrón realizó frecuentes vuelos de reconocimiento de largo alcance, incluido el mapeo de Tailandia en 1959 y 1961 en el Segmento de Operación , y el reconocimiento de Rhodesia del Norte , Rhodesia del Sur y Bechuanaland (ahora Zambia , Zimbabwe y Botswana respectivamente) en 1964 en Operación Pontifex . [11] [12] Se llevaron a cabo otras tareas de inspección fotográfica para ayudar a los esfuerzos de socorro después de desastres naturales, con Valiants enviados para inspeccionar los daños después del terremoto de Agadir de 1960 y cartografiar Honduras Británica en diciembre de 1961 después del devastador huracán Hattie . [13] El escuadrón también llevó a cabo un reconocimiento marítimo sobre los mares del Atlántico norte , Noruega y Barents . [14] En 1964, el Valiant desarrolló problemas de fatiga del metal , y se descubrió que uno de los Valiants del escuadrón tenía un larguero del ala agrietado en julio de 1964 durante la Operación Pontifex . La inspección del avión del escuadrón en octubre de 1964 encontró que solo dos de los ocho estaban en condiciones para continuar el servicio. La flota Valiant de la RAF, incluida la aeronave Nº 543, quedó en tierra el 26 de enero de 1965. [15]
El escuadrón reequipado con el Handley Page Victor en 1965, recibió su primer Victor B (SR) 2 el 19 de mayo de 1965 y alcanzó su fuerza máxima de ocho aviones en abril de 1966. [16] Los Victors del escuadrón se concentraron cada vez más en el radar marítimo. Función de reconocimiento, ya que las Canberras eléctricas inglesas de la RAF podrían realizar tareas fotográficas por menos dinero , pero las cámaras de los Victors se conservaron hasta 1974. El escuadrón tenía una función secundaria de muestreo de aire. equipo para recolectar la lluvia radiactiva liberada de las pruebas nucleares francesas y chinas para su posterior análisis en el Establecimiento de Investigación de Armas Atómicas en Aldermaston. [17] El escuadrón también encontró tiempo para inscribir a dos Victors en la Carrera Aérea Transatlántica del Daily Mail de mayo de 1969 . [17] Se disolvió el 24 de mayo de 1974 en RAF Wyton . [18]
Operado por aeronaves
De | A | Aeronave | Versión |
---|---|---|---|
Octubre de 1942 | Octubre de 1943 | Spitfire de Supermarine | Mks.IV y V |
Noviembre de 1942 | Octubre de 1943 | Spitfire de Supermarine | Mk.IX |
Junio de 1943 | Octubre de 1943 | Mosquito de Havilland | PR.IV |
Junio de 1955 | Diciembre de 1964 | Vickers Valiant | B (PR) .1 |
Febrero de 1956 | Diciembre de 1964 | Vickers Valiant | B (PR) K.1 |
Mayo de 1965 | Diciembre de 1965 | Handley Page Victor | B.1 |
Enero de 1966 | Mayo de 1974 | Handley Page Victor | B.2 (SR) |
Oficiales al mando
De | A | Nombre |
---|---|---|
Octubre de 1942 | Octubre de 1942 | S / Ldr. AE Hill DSO , DFC y Bar |
Octubre de 1942 | Febrero de 1943 | S / Ldr. GE Hughes DFC |
Febrero de 1943 | Agosto de 1943 | S / Ldr. FA Robinson DFC |
Septiembre de 1943 | Octubre de 1943 | F / Lt. RC Cusson |
Septiembre de 1955 | Agosto de 1957 | W / Cdr. RE Havercroft AFC |
Agosto de 1957 | Septiembre de 1959 | W / Cdr. R. Berry DSO , OBE , DFC |
Septiembre de 1959 | Enero de 1962 | W / Cdr. CJ StD. Jeffries DFC |
Enero de 1962 | Diciembre de 1963 | W / Cdr. B. Hamilton OBE , DFC , AFC |
Diciembre de 1963 | Febrero de 1966 | W / Cdr. AW Tarry |
Febrero de 1966 | W / Cdr. RH McV. Redfern |
Bases de escuadrones
De | A | Base | Observación |
---|---|---|---|
19 de octubre de 1942 | 18 de octubre de 1943 | RAF Benson , Oxfordshire | Destacamentos en RAF St Eval , Cornwall ; RAF Mount Farm , Oxfordshire; Grasnaya y Vaenga , Rusia |
1 de julio de 1955 | 18 de noviembre de 1955 | RAF Gaydon , Warwickshire | |
18 de noviembre de 1955 | 23 de marzo de 1970 | RAF Wyton , Cambridgeshire | |
23 de marzo de 1970 | 1 de octubre de 1970 | RAF Honington , Suffolk | |
1 de octubre de 1970 | 24 de mayo de 1974 | RAF Wyton, Cambridgeshire | Disuelto aquí |
Ver también
- Lista de escuadrones de aviones de la Royal Air Force
Referencias
Notas
- ^ Delve 1994 , p. 64.
- ^ Delve 1994 , p. 88.
- ^ Delve 1994 , p. 90.
- ↑ a b c d e Rawlings , 1982 , p. 233.
- ↑ a b c Halley , 1988 , p. 407.
- ^ Bowyer y Rawlings 1979 , p. 148.
- ^ Flintham y Thomas , 2003 , p. 232.
- ^ Brookes 2012 , p. 92.
- ^ Gordon 2017 , p. 73.
- ^ Brookes 2012 , p. 67.
- ^ Brookes 2012 , págs. 72-73.
- ^ Gordon 2017 , págs. 71-73.
- ^ Gordon 2017 , págs. 70-71.
- ^ Gordon 2017 , págs. 73-74.
- ^ Brookes 2012 , págs. 87–90.
- ^ Brookes 2011 , págs. 67-68.
- ↑ a b Brookes , 2011 , p. 70.
- ↑ a b c Jefford , 2001 , p. 98.
- ↑ a b Halley , 1988 , p. 408.
- ^ Bases y aeródromos utilizados en www.rafcommands.com
Bibliografía
- Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Códigos de escuadrón, 1937-1956 . Cambridge, Reino Unido: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6..
- Brookes, Andrew (2012). Unidades Valientes de la Guerra Fría . Aviones de combate Osprey. 95 . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908753-7..
- Brookes, Andrew (2011). Unidades vencedoras de la Guerra Fría . Aviones de combate Osprey. 88 . Publicación de Osprey. ISBN 978-1-84908-339-3..
- Delve, Ken (1994). El libro fuente de la RAF . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-451-5..
- Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Códigos de combate: una explicación completa y una lista de los códigos de unidades de las fuerzas aéreas británicas, de la Commonwealth y aliadas desde 1938 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8..
- Gordon, Doug (junio de 2017). "Valiente y vigilante". Aeroplano . 45 (6): 68–74. ISSN 0143-7240 ..
- Halley, James J. (1988). Los escuadrones de la Royal Air Force y Commonwealth 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9..
- Jefford, CG (2001). Escuadrones de la RAF. Un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 (2ª ed.). Shrewsbury : vida aérea. ISBN 1-85310-053-6.
- Rawlings, John DR (1982). Escuadrones Costeros, de Apoyo y Especiales de la RAF y sus Aeronaves . Londres: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN 0-7106-0187-5..
enlaces externos
- Asociación de Tripulaciones Aéreas del Escuadrón 543
- Bases y aeródromos utilizados en www.rafcommands.com
- Historias de escuadrones para los núms. 541–598 sqn en rafweb