Escuadrón N ° 604 de la RAF

Escuadrón N ° 604 de la RAF
Activo	17 de marzo de 1930-18 de abril de 1945 10 de mayo de 1946-10 de marzo de 1957
País	Reino Unido
Rama	fuerza Aérea Royal
Parte de	Real Fuerza Aérea Auxiliar
Lema (s)	Latín : Si vis pacem para bellum (Traducción: "Si quieres la paz, prepárate para la guerra") [1] [2] [3]
Insignia de aeronave posterior a 1951
Honores de batalla	Francia y Países Bajos (1940) Dunkerque (1940) Batalla de Gran Bretaña (1940) Defensa doméstica (1940-1944) Fortaleza de Europa (1943-1945) Normandía (1944) Francia y Alemania (1944-1945)
Comandantes
Comodoro de aire honorario	Samuel Hoare, primer vizconde de Templewood (1932-1957)
Comandantes notables	John Cunningham , Michael Hugh Constable-Maxwell, Frederick Desmond Hughes
Insignias
Escuadrón insignia heráldica	Un escuadrón seax No. 604, que es el escuadrón del condado de Middlesex, tomó parte de los escuadrones de armas del condado, un seax, para conmemorar esa asociación [1] [2]
Símbolo de identificación	WQ (enero de 1939 - septiembre de 1939) [4] NG Sep (1939 - abril de 1945, 1949 - abril de 1951) [5] RAK (julio de 1946 - 1949) [6]

Unidad militar

El Escuadrón No. 604 de la RAF era un escuadrón de la Royal Air Force conocido por su papel pionero en el desarrollo de operaciones de combate nocturno controladas por radar . El escuadrón se estableció en marzo de 1930 en RAF Hendon como un escuadrón de bombarderos diurnos de la Real Fuerza Aérea Auxiliar . En julio de 1934, el escuadrón pasó a cazas de dos asientos. Poco después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial en 1939, el escuadrón fue reasignado a un papel de luchador nocturno.

El Escuadrón No. 604 se disolvió inicialmente en abril de 1945 como parte de una reducción de las Fuerzas Armadas Británicas cerca del final de la guerra. Fue reformado como un escuadrón de combate auxiliar de un solo asiento en mayo de 1946, nuevamente en RAF Hendon. La disolución final se produjo en marzo de 1957 con la disolución de la Fuerza Aérea Auxiliar.

Historia

Formación y primeros años

El Escuadrón No. 604 se estableció el 17 de marzo de 1930 en RAF Hendon como escuadrón de la Real Fuerza Aérea Auxiliar. ^{[1] [3]} El escuadrón fue asignado inicialmente a la función de bombardeo diurno y recibió su primer avión ( Airco DH.9A ) en abril de 1930. ^[7] El DH.9A pronto fue reemplazado por el Westland Wapiti en septiembre de 1930. Tras ser rediseñado como un escuadrón de combate de dos asientos, el No. 604 hizo la transición al Hawker Hart el 23 de julio de 1934. Hawker Demons reemplazó a los Hart en junio de 1935. ^[8]

Segunda Guerra Mundial

A principios de 1939, el escuadrón pasó a la variante de caza de largo alcance del Bristol Blenheim . El Escuadrón No. 604 se activó el 24 de agosto de 1939 para operar cazas de largo alcance de la RAF North Weald . El escuadrón pasó los primeros meses de la Segunda Guerra Mundial volando patrullas defensivas en apoyo de los convoyes costeros .

El escuadrón fue reasignado a un papel de caza nocturno a finales de 1939 y fue trasladado a RAF Northolt en enero de 1940. En mayo de 1940, el escuadrón se había trasladado a RAF Manston . Durante la estancia de la escuadra en la RAF Manston que el oficial de vuelo Alistair Hunter y el sargento Gordon Thomas derribaron un Luftwaffe Heinkel 115 hidroavión poco después de la medianoche el 18 de junio de 1940, durante la primera noche importante incursión sobre el Reino Unido. ^[9] Tras la evacuación de Dunkerque , el escuadrón se basó en la RAF Middle Wallop a finales de julio de 1940.

A principios del verano de 1940, los aviones de escuadrón fueron equipados con equipos de radioteléfono VHF y un radar de interceptación aerotransportada (AI) Mark III . El primero era parte del RAF Fighter Commandpolítica, y mejoró enormemente las comunicaciones aire-aire y aire-tierra. El equipo de inteligencia artificial se instaló para ayudar a las tripulaciones de los cazas nocturnos a localizar los bombarderos alemanes durante la noche. Un nuevo desarrollo tecnológico, la IA no era particularmente confiable en esta etapa y necesitaba un tercer miembro de la tripulación para operar. Las antenas externas ralentizaron las aeronaves que ya se consideraban de bajo rendimiento para su función. La mayoría de los operadores de IA no tenían experiencia y se vieron obligados a aprender en el trabajo, traduciendo la información proporcionada en las pantallas de IA en instrucciones para permitir que su piloto se acercara lo suficiente para localizar visualmente y derribar un bombardero enemigo.

A fines de septiembre de 1940, el escuadrón recibió su primer Bristol Beaufighter , equipado con cuatro cañones Hispano-Suiza HS.404 de 20 mm debajo de la nariz y equipo mejorado de radio-localización Mark IV AI. Como uno de los pocos escuadrones así equipados, el Escuadrón 604 proporcionó defensa nocturna sobre el Reino Unido durante el Blitz desde finales de 1940 hasta mediados de mayo de 1941, cuando la mayoría de las unidades de bombarderos de la Luftwaffe partieron para participar en la invasión de Rusia . Para entonces, el escuadrón había obtenido 50 victorias aéreas, catorce por parte del F / L John Cunningham . ^[9]

A principios de 1943, el escuadrón comenzó a cambiar a operaciones nocturnas contra intrusos. En febrero de 1944, el escuadrón fue asignado a la 2ª Fuerza Aérea Táctica y comenzó la conversión al Mosquito de Havilland . Las operaciones desde Normandía comenzaron en agosto, pero al mes siguiente la unidad regresó al Reino Unido, regresando al continente una vez más en enero de 1945. Permanecieron allí hasta que se disolvieron en B.51 en Vendeville , ^{[8] [10]} cerca de Lille , Francia el 18 de abril de 1945. ^{[3] [11] El} escuadrón reclamó unas 127 victorias aéreas durante la guerra, 41 desde mayo de 1944. ^[9] Un miembro notable del escuadrón, más tarde galardonado con un George Cross póstumo, fueJohn Quinton DFC.

De la posguerra

Con la reactivación de la Real Fuerza Aérea Auxiliar , el Escuadrón 604 se reformó el 10 de mayo de 1946 en la RAF Hendon como un escuadrón de combate diurno. Inicialmente estaba equipado con Spitfire LF.16, pero se convirtió en jets en noviembre de 1949 cuando llegó De Havilland Vampires . Estos fueron reemplazados por Gloster Meteors en agosto de 1952, pero esto fue solo por unos pocos años, ya que el escuadrón se disolvió el 10 de marzo de 1957, junto con todas las unidades voladoras de la Real Fuerza Aérea Auxiliar. ^{[3] [11]}

Operado por aeronaves

Aeronaves operadas por el escuadrón Nº 604 de la RAF ^{[7] [8] [10] [11]}

De	Para	Aeronave	Versión
Abril de 1930	Septiembre de 1930	Airco DH.9A
Junio ​​de 1930	Junio ​​de 1935	Westland Wapiti	Mk.IIa
Septiembre de 1934	Junio ​​de 1935	Hawker Hart
Junio ​​de 1935	Enero de 1939	Demonio Hawker
Enero de 1939	Enero de 1941	Bristol Blenheim	Mk. Si
Mayo de 1940	Mayo de 1940	Gladiador gloster	Mk.I
Septiembre de 1940	Abril de 1943	Bristol Beaufighter	Mk.I
Abril de 1943	Abril de 1944	Bristol Beaufighter	Mk.VIf
Febrero de 1944	Septiembre de 1944	Mosquito de Havilland	Mk.XII
Abril de 1944	Abril de 1945	Mosquito de Havilland	Mk.XIII
Octubre de 1946	Mayo de 1950	Spitfire de Supermarine	LF.16e
Noviembre de 1949	Septiembre de 1952	vampiro de havilland	F.3
Agosto de 1952	Marzo de 1957	Meteorito Gloster	F.8

Bases de escuadrones

Bases y aeródromos utilizados por el Escuadrón Nº 604 de la RAF ^{[7] [8] [10] [11]}

De	Para	Base
17 de marzo de 1930	29 de septiembre de 1938	RAF Hendon , Middlesex
29 de septiembre de 1938	3 de octubre de 1938	RAF North Weald , Essex
3 de octubre de 1938	2 de septiembre de 1939	RAF Hendon, Middlesex
2 de septiembre de 1939	16 de enero de 1940	RAF North Weald, Essex (det. En RAF Martlesham Heath , Suffolk )
16 de enero de 1940	15 de mayo de 1940	RAF Northolt , Middlesex
15 de mayo de 1940	20 de junio de 1940	RAF Manston , Kent
20 de junio de 1940	3 de julio de 1940	RAF Northolt, Middlesex
3 de julio de 1940	27 de julio de 1940	RAF Gravesend , Kent
27 de julio de 1940	12 de agosto de 1942	RAF Middle Wallop , Hampshire (Det. En RAF Coltishall , Norfolk )
12 de agosto de 1942	23 de agosto de 1942	RAF Warmwell , Dorset
23 de agosto de 1942	7 de diciembre de 1942	RAF Middle Wallop, Hampshire
7 de diciembre de 1942	18 de febrero de 1943	RAF Predannack , Cornualles
18 de febrero de 1943	24 de abril de 1943	RAF Ford , West Sussex
24 de abril de 1943	25 de abril de 1944	RAF Scorton , Yorkshire del Norte
25 de abril de 1944	3 de mayo de 1944	Iglesia de la RAF Fenton , North Yorkshire
3 de mayo de 1944	13 de julio de 1944	RAF Hurn , Dorset
13 de julio de 1944	25 de julio de 1944	RAF Colerne , Wiltshire
25 de julio de 1944	28 de julio de 1944	RAF Zeals , Wiltshire
28 de julio de 1944	6 de agosto de 1944	RAF Colerne, Wiltshire (Det. En A.15 / Maupertus , Francia )
6 de agosto de 1944	9 de septiembre de 1944	A.8 / Picauville , Francia
9 de septiembre de 1944	24 de septiembre de 1944	B.17 / Carpiquet , Francia
24 de septiembre de 1944	5 de diciembre de 1944	RAF Predannack, Cornwal
5 de diciembre de 1944	31 de diciembre de 1944	RAF Odiham , Hampshire
31 de diciembre de 1944	18 de abril de 1945	B.51 / Lille-Vendeville , Francia
10 de mayo de 1946	28 de marzo de 1949	RAF Hendon, Middlesex
28 de marzo de 1949	10 de marzo de 1957	RAF North Weald, Essex

Oficiales al mando

Oficiales al mando del Escuadrón N ° 604 de la RAF ^{[12] [13] [14]}

De	Para	Nombre
Marzo de 1930	Marzo de 1935	W / Cdr. ASW Dore, DSO , TD
Marzo de 1935	Enero de 1939	S / Ldr. CP Gabriel
Enero de 1939	Marzo de 1940	S / Ldr. RA Budd
Marzo de 1940	Agosto de 1941	S / Ldr. MF Anderson
Agosto de 1941	Agosto de 1941	W / Cdr. Charles Henry Appleton (1906-1944)
Agosto de 1941	Julio de 1942	W / Cdr. J. Cunningham , DSO y Bar , DFC
Julio de 1942	Abril de 1943	W / Cdr. Madera, AFC
Abril de 1943	Julio de 1944	W / Cdr. MH Constable-Maxwell, DFC
Julio de 1944	18 de abril de 1945	W / Cdr. FD Hughes, DFC y 2 barras
Junio ​​de 1946	Enero de 1948	W / Cdr. J. Cunningham, DSO y 2 barras, DFC y barra
Enero de 1948	Mayo de 1951	S / Ldr. KT Lofts, DFC y Bar
Mayo de 1951	Septiembre de 1953	S / Ldr. A. Deytrikh
Septiembre de 1953	Marzo de 1957	S / Ldr. TP Turnbull, DFC

Referencias

Notas

1. Moyes , 1976 , p. 275.
2. Rawlings , 1978 , p. 483.
3. Halley , 1988 , p. 421.
4. Bowyer y Rawlings 1979 , p. 14.
5. Bowyer y Rawlings 1979 , p. 76.
6. Bowyer y Rawlings 1979 , p. 138.
7. Moyes , 1976 , p. 276.
8. Halley , 1988 , p. 422.
9. Shores y Williams , 1994 , p. 74.
10. Rawlings , 1978 , p. 485.
11. Jefford , 2001 , p. 100.
12. Rawlings 1978 , p. 486.
13. Bowyer 1984 , p. 121.
14. Hunt 1972 , págs. 137-163.

Bibliografía

• Bowyer, Chaz (1984). Escuadrones de mosquitos de la Royal Air Force . Shepperton, Surrey: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-1425-1.
• Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Códigos de escuadrón, 1937-1956 . Cambridge: Patrick Stephens. ISBN 978-0-85059-364-8.
• Halley, James J. (1988). Los escuadrones de la Royal Air Force y Commonwealth, 1918–1988 . Tonbridge, Kent: Air Britain (Historiadores). ISBN 978-0-85130-164-8.
• Caza, Leslie (1972). Veintiún escuadrones: Historia de la Real Fuerza Aérea Auxiliar, 1925–57 . Londres: Garnstone Press. ISBN 978-0-85511-110-6.
• Jefford, CG (2001) [1998]. Escuadrones de la RAF, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire: Publicaciones de Airlife. ISBN 978-1-84037-141-3.
• Moyes, Philip JR (1976). Escuadrones de bombarderos de la RAF y sus aviones . Londres: Macdonald y Jane's. ISBN 978-0-354-01027-6.
• Rawlings, John DR (1978) [1969]. Escuadrones de caza de la RAF y sus aviones . Londres: Macdonald y Jane's. ISBN 978-0-354-01028-3.
• Shores, Christopher; Williams, Clive (1994). Aces High: un tributo a los pilotos de combate más notables de las fuerzas británicas y de la Commonwealth en la Segunda Guerra Mundial . Londres: Grub Street. ISBN 978-1-898697-00-8.

Otras lecturas

• Bishop, Chris, ed. (2004). Enciclopedia de la guerra aérea del siglo XX . Londres: Amber Books. ISBN 978-1-904687-26-9.
• Bushby, John R. (1972). Luna del artillero . Shepperton, Surrey: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0372-9.
• Chisholm, Roderick (1953). Portada de la oscuridad . Londres: Chatto y Windus. OCLC  1244740 .
• Golley, John (1999). John "Cat's-Eyes" Cunningham: La leyenda de la aviación . Shrewsbury, Shropshire: Publicaciones de Airlife. ISBN 978-1-84037-059-1.
• Rawnsley, Cecil Frederick; Wright, Robert (1957). Luchador nocturno . Londres: Collins. OCLC  1261586 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Escuadrón No. 604 de la RAF .

• Historial del Escuadrón 604 en el sitio web de la RAF ^{[ enlace muerto ]}
• Historias de escuadrones para los núms. 600–604 sqn en RAFweb
• 604 en la Batalla de Gran Bretaña
• Rastros de la Segunda Guerra Mundial: RAF - Escuadrón No. 604