Escuadrón N ° 605 de la RAF

Escuadrón No. 605 (Condado de Warwick) Real Fuerza Aérea Auxiliar
Insignia del Escuadrón No. 605
Activo	5 de octubre de 1926 - marzo de 1942 7 de junio de 1942 - 31 de agosto de 1945 10 de mayo de 1946 - 10 de marzo de 1957 1 de noviembre de 2014 -
País	Reino Unido
Rama	Real Fuerza Aérea Auxiliar
Papel	Logística
Parte de	No 85 ala logística expedicionaria , RAF A4 Force
Lema (s)	Latín : Nunquam Dormio (Traducción: "Nunca duermo") [1] [2] [3]
Honores de batalla	Dunkerque * Batalla de Gran Bretaña , 1940 * Malta, 1941 * Aguas del Este, 1942 * Fortaleza de Europa, 1942-1943 * Home Defense, 1944 * Francia y Alemania, 1944-1945 * Los honores marcados con un asterisco * son los estampados en el Escuadrón Estándar [4]
Comandantes
Comodoro de aire honorario	Vizconde Bearsted (1928-1937) [5] William Lindsay Everard (1937-1947) [6] JAC Wright (1947-1957)
Comandantes notables	Archie McKellar , Eric William Wright , Peter Townsend , Bertie R. O'Bryen "Sammy" Hoare
Insignias
Heráldica de la insignia de escuadrón	En un monte, un oso sosteniendo un bastón andrajoso [1] [2] [3]
Códigos de escuadrón	HE (abril de 1939 - septiembre de 1939) [7] UP (enero de 1942 - agosto de 1945) [8] RAL (mayo de 1946 - 1949) [9] NR (1949 - abril de 1951) [10]

Unidad militar

No se formó el Escuadrón 605 como un Escuadrón Auxiliar de la Fuerza Aérea . Formado inicialmente como una unidad de bombarderos, fue uno de los participantes más exitosos de la Batalla de Gran Bretaña . También tuvo la distinción de estar activo durante la Segunda Guerra Mundial en dos frentes a la vez, cuando el escuadrón se dividió entre Malta y las Indias Orientales Holandesas. En su última encarnación como una unidad voladora activa, el escuadrón sirvió como la primera unidad de caza a reacción en la Real Fuerza Aérea Auxiliar de la posguerra ; 616 habiendo volado Gloster Meteors durante la guerra. El Escuadrón No. 605 fue reformado como Escuadrón de Apoyo Logístico (LSS) de la RAuxAF el 1 de noviembre de 2014 dentro deNo. 85 Ala de Logística Expedicionaria de la RAF A4 Force. El 1 de enero de 2019, se estableció el Ala de Apoyo Logístico de Reserva (RLSW) con el movimiento del Escuadrón LSS 501, 504 y 605 del Ala No. 85 (Logística Expedicionaria) de la RAF para formar el RLSW.

Historia

Formación y primeros años

El Escuadrón No. 605 se formó el 5 de octubre de 1926 en la RAF Castle Bromwich como una unidad de bombarderos diurnos de la Fuerza Aérea Auxiliar, reclutando en el área de Birmingham . Inicialmente equipado con DH.9A , recibió Westland Wapitis en abril de 1930 y Hawker Harts en octubre de 1934. Este último fue reemplazado por Hawker Hinds en agosto de 1936. El 1 de enero de 1939, el escuadrón No. 605 fue re-designado como escuadrón de combate y re -equipado con Gloster Gladiators . ^{[11] [12]}

Segunda Guerra Mundial

Un escuadrón 605 Hurricane Mk.I, serie RAF R4118, código de escuadrón UP-W

Los Hawker Hurricanes comenzaron a llegar unas semanas antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, y el escuadrón tomó su puesto de guerra en RAF Tangmere con una mezcla de seis Hurricanes y diez Gladiators, completando el reequipamiento durante octubre de 1939. En febrero de 1940 el El escuadrón se trasladó a Escocia , pero regresó al sur en mayo para realizar patrullas sobre el norte de Francia durante una semana antes de regresar a Escocia en RAF Drem . Nuevamente se trasladó al sur nuevamente en septiembre para las etapas finales de la Batalla de Gran Bretaña . Luego continuó operando desde bases en el sur, llevando a cabo tareas de escolta y barridos de combate hasta que se colocó en el extranjero.

Al medio y lejano oriente

En noviembre de 1941, el escuadrón voló del portaaviones HMS  Argus a Malta , donde fue retenido como parte de las defensas de la isla, antes de continuar su viaje hacia el Lejano Oriente. Al llegar a Singapur demasiado tarde para evitar su captura, se trasladó a Sumatra y luego a Java , en caso de que se viera atrapado en la invasión japonesa. ^[13] Operó cualquier avión que pudiera volar hasta que dejó de existir con su personal escapando en pequeños grupos o siendo capturado. Mientras tanto, un pequeño destacamento del escuadrón se había quedado en Malta durante el viaje de tránsito al Lejano Oriente y una unidad allí que comenzó a operar el 10 de enero de 1942 ^[14].usó el número de escuadrón en sus informes, que terminaron el mes siguiente, al ser absorbido por el Escuadrón N ° 185 de la RAF . ^{[11] [12]}

Reforma como intrusos nocturnos

Un nuevo escuadrón No. 605 se formó en RAF Ford el 7 de junio de 1942, equipado con Douglas Boston y Havocs en el papel de intruso. Estos fueron reemplazados por De Havilland Mosquitoes a partir de febrero de 1943 y continuó operando este tipo hasta el final de la guerra. Durante este período, Peter Middleton, el abuelo de la duquesa de Cambridge , fue piloto del escuadrón. En este momento, los pilotos de Mosquito utilizaron las puntas de sus alas para desviar las bombas voladoras V1 de su curso mientras se dirigían a Londres. ^[15] El escuadrón se trasladó a Bélgica en marzo de 1945 y luego a los Países Bajos en abril. El escuadrón se disolvió al ser reenumerado aEscuadrón No. 4 de la RAF el 31 de agosto de 1945 en la Base Aérea Volkel . ^{[11] [12]}

De Havilland Mosquito NF.30 del escuadrón 605 en 1948

Después de la guerra

Con la reactivación de la Real Fuerza Aérea Auxiliar, el escuadrón No. 605 fue reformado el 10 de mayo de 1946 en la RAF Honiley como escuadrón de combate nocturno, aunque su equipo inicial de Mosquito NF.30 no llegó hasta abril de 1947. En julio de 1948 el escuadrón su rol fue cambiado al de un escuadrón de combate diurno, para lo cual recibió De Havilland Vampire F.1s , reemplazándolos con Vampire FB.5s en mayo de 1951. Un poco menos de seis años después, el escuadrón se disolvió, junto con todos los unidades de la RAuxAF, el 10 de marzo de 1957. ^{[11] [12]}

En la actualidad

El Escuadrón No. 605 (Condado de Warwick) fue reformado como Escuadrón de Apoyo Logístico de Reserva de la RAF el 1 de noviembre de 2014 dentro del Ala Logística Expedicionaria No. 85 de la Fuerza A4 de la RAF. Basado en RAF Cosford , cerca de Wolverhampton. El primer evento de reclutamiento de reservistas fue el 30 de mayo de 2015, reclutando conductores, cocineros, proveedores y policías, que se desglosarán en 112 puestos a tiempo parcial y 14 puestos a tiempo completo. Estaban en pleno funcionamiento en mayo de 2018. ^[16]

Operado por aeronaves

Aeronaves operadas por no. 605 Squadron RAF, datos de ^{[11] [12] [17] [18]}

Desde	Para	Aeronave	Versión
Octubre de 1926	Junio ​​de 1930	Airco DH.9A
Abril de 1930	Diciembre de 1934	Westland Wapiti	Mk.IIa
Febrero de 1934	Agosto 1936	Hawker Hart
Agosto 1936	Febrero de 1939	Hawker Hind
Febrero de 1939	Octubre de 1939	Gladiador gloster	Mks.I, II
Agosto de 1939	Diciembre de 1940	Hawker Hurricane	Mk.I
Diciembre de 1940	Agosto de 1941	Hawker Hurricane	Mk.IIa
Agosto de 1941	Marzo de 1942	Hawker Hurricane	Mk.IIb
Julio de 1942	Octubre de 1942	Douglas Havoc	Mks.I, II
Julio de 1942	Marzo de 1943	Douglas Boston	Mk.III
Febrero de 1943	Julio de 1943	Mosquito de Havilland	Mk.II
Julio de 1943	Agosto de 1945	Mosquito de Havilland	Mk.VI
Abril de 1947	Enero de 1949	Mosquito de Havilland	NF.30
Julio de 1948	Mayo de 1951	vampiro de havilland	F.1
Abril de 1951	Marzo de 1957	vampiro de havilland	FB.5

Bases de escuadrones

Bases y aeródromos utilizados por el núm. 605 Escuadrón de la RAF, datos de ^{[11] [12] [19] [20] [21] [22] [23]}

Desde	Para	Base	Observación
5 de octubre de 1926	27 de agosto de 1939	Castillo de la RAF Bromwich , Warwickshire , Inglaterra	Primera formación
27 de agosto de 1939	11 de febrero de 1940	RAF Tangmere , Sussex , Inglaterra
11 de febrero de 1940	27 de febrero de 1940	RAF Leuchars , Fife , Escocia
27 de febrero de 1940	21 de mayo de 1940	RAF Wick , Caithness , Escocia
21 de mayo de 1940	28 de mayo de 1940	RAF Hawkinge , Kent , Inglaterra
28 de mayo de 1940	7 de septiembre de 1940	RAF Drem , Lothian , Escocia
7 de septiembre de 1940	26 de febrero de 1941	RAF Croydon , Surrey , Inglaterra
26 de febrero de 1941	31 de marzo de 1941	RAF Martlesham Heath , Suffolk , Inglaterra
31 de marzo de 1941	1 de julio de 1941	RAF Ternhill , Shropshire , Inglaterra
1 de julio de 1941	4 de septiembre de 1941	RAF Baginton , Warwickshire, Inglaterra
4 de septiembre de 1941	31 de octubre de 1941	RAF Honiley , Warwickshire, Inglaterra	De izquierda a Lejano Oriente desde aquí en HMS Argus
5 de noviembre de 1941	12 de noviembre de 1941	RAF Gibraltar	a Malta vía HMS Argus y HMS Ark Royal
12 de noviembre de 1941	18 de marzo de 1942	RAF Hal Far , Malta	Dets. en RAF Luqa y RAF Ta Qali , 605 efectivos se unieron al Escuadrón No. 185 el 18 de marzo
3 de febrero de 1942	10 de febrero de 1942	Batavia , Java , Indias Orientales Holandesas
10 de febrero de 1942	14 de febrero de 1942	Palembang , Sumatra , Indias Orientales Holandesas	605 efectivos unieron fuerzas con los escuadrones núms.238 y 242 de la RAF el 14 de febrero.
14 de febrero de 1942	Febrero de 1942	Tjililitan , Java , Indias Orientales Holandesas
Febrero de 1942	Marzo de 1942	Tasik Malaya , Java , Indias Orientales Holandesas	Dispersos desde aquí
7 de junio de 1942	15 de marzo de 1943	RAF Ford , Sussex, Inglaterra	Segunda formación
15 de marzo de 1943	6 de octubre de 1943	Campamentos del castillo de la RAF , Cambridgeshire , Inglaterra
6 de octubre de 1943	7 de abril de 1944	RAF Bradwell Bay , Essex , Inglaterra
7 de abril de 1944	21 de noviembre de 1944	RAF Manston , Kent, Inglaterra
21 de noviembre de 1944	15 de marzo de 1945	Puente de la RAF Hartford , Hampshire , Inglaterra	El nombre del aeródromo cambió a RAF Blackbushe , diciembre de 1944
15 de marzo de 1945	28 de abril de 1945	B.71 / Koksijde , Bélgica
28 de abril de 1945	31 de agosto de 1945	B.80 / Volkel , Países Bajos
10 de mayo de 1946	11 de marzo de 1957	RAF Honiley, Warwickshire, Inglaterra	Tercera formación y última disolución
1 de noviembre de 2014	31 de diciembre de 2020	RAF Cosford , Shropshire, Inglaterra	Originalmente reformado como Escuadrón de Apoyo General. Se convirtió en Escuadrón de Apoyo Logístico y parte del Grupo No 38 el 1 de noviembre 14.
1 de enero de 2021	Regalo	RAF Cosford , Shropshire, Inglaterra	El Escuadrón 605 se movió con A4 (Elementos de la Fuerza) bajo la Fuerza de Apoyo recién establecida como parte del Grupo No 2.

Oficiales al mando

Los oficiales al mando del escuadrón 605 incluyen: ^{[24] [25] [26]}

Desde	Para	Nombre
Octubre de 1926	Marzo de 1936	S / Ldr. JAC Wright , AFC, TD
Marzo de 1936	Diciembre de 1939	S / Ldr. Lord Willoughby de Broke , MC , AFC
Diciembre de 1939	Mayo de 1940	S / Ldr GV Perry
Mayo de 1940	Junio ​​de 1940	F / Lt. RG Grant-Ferris , MP (en funciones)
Junio ​​de 1940	Septiembre de 1940	S / Ldr. WM Churchill , DSO , DFC
Septiembre de 1940	Noviembre de 1940	S / Ldr. AA McKellar , DSO, DFC
Noviembre de 1940	Noviembre de 1940	F / Lt. CF Currant , DFC (en funciones)
Febrero de 1942	Marzo de 1942	S / Ldr. EW Wright , DFM ( Batavia )
Junio ​​de 1942	Agosto de 1942	W / Cdr. PW Townsend , DSO, DFC
Agosto de 1942	Mayo de 1943	W / Cdr. GL Denholm , DFC
Mayo de 1943	Septiembre de 1943	W / Cdr. CD Tomalin , AFC
Septiembre de 1943	Abril de 1944	W / Cdr. BRO'B Hoare , DSO, DFC y Bar
Abril de 1944	Septiembre de 1944	W / Cdr. NJ Star , DFC
Septiembre de 1944	Marzo de 1945	W / Cdr. RAMitchell , DFC y Bar
Marzo de 1945	Abril de 1945	S / Ldr. AGWoods , DFC (en funciones)
Abril de 1945	Julio de 1945	W / Cdr. AW Horne , DFC, AFC
Julio de 1945	Mayo de 1946	S / Ldr. IFMcCall , DFC (en funciones)
Mayo de 1946	Diciembre de 1947	S / Ldr. RJ Walker , DSO
Diciembre de 1947	Julio de 1949	S / Ldr. RCT Goodwin ,
Julio de 1949	Agosto de 1951	S / Ldr. JA Timmis ,
Agosto de 1951	Mayo de 1956	S / Ldr. PMR Walton ,
Mayo de 1956	Marzo de 1957	S / Ldr. RE Tickner ,
Marzo de 1957		Todas las unidades de RAuxAF disueltas
Agosto de 2014		Reformado como apoyo logístico y escuadrón de policía de la RAF
Agosto de 2014	Noviembre de 2015	Wg Cdr. M. Sherburn ,
Noviembre de 2015	Enero de 2016	Sqn Ldr. T. Newton , (en funciones)
Enero de 2016	Mayo de 2019	Wg Cdr. PN Bell ,
Mayo de 2019	Julio de 2019	Wg Cdr. AG Kime , (en funciones)
Julio de 2019	regalo	Sqn Ldr. CJ Krolikowski ,

Referencias

Notas

1. Halley , 1988 , p. 422.
2. Rawlings , 1976 , p. 486.
3. Moyes , 1976 , p. 276.
4. Piper , 1996 , p. 223.
5. Piper , 1996 , p. 17.
6. Piper , 1996 , p. 33.
7. Bowyer y Rawlings 1979 , p. 14.
8. Bowyer y Rawlings 1979 , p. 102.
9. Bowyer y Rawlings 1979 , p. 138.
10. Bowyer y Rawlings 1979 , p. 77.
11. Halley , 1988 , p. 423.
12. Jefford , 2001 , p. 100.
13. Thomas 2003 , págs. 68-69 y 46.
14. Thomas 2003 , págs.29 y 46.
15. "Nueva vida para el escuadrón histórico en su casa de la RAF Cosford" . La estrella de Shropshire . 2 de junio de 2015 . Consultado el 30 de julio de 2017 .
16. "Escuadrón disuelto en RAF Cosford en Shropshire para volver a formar" . BBC News . 30 de mayo de 2015 . Consultado el 30 de julio de 2017 .
17. Moyes 1976 , p. 277.
18. Piper 2003 , págs. 95–96.
19. Rawlings 1976 , p. 487.
20. Moyes 1976 , págs. 276–277.
21. Piper , 1996 , págs. 241–242.
22. "Descripción general de la base en el sitio web 605" . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2010 . Consultado el 11 de agosto de 2009 .
23. Descripción general de la base en el sitio web de RAFcommands
24. Piper , 1996 , págs. 239-240.
25. Rawlings 1976 , p. 488.
26. Piper , 2003 , p. 94.

Bibliografía

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• Ford-Jones, Martyn R. (2004). Desert Flyer: El registro y diario del oficial de vuelo William Marsh . Atglen, Pensilvania: Schiffer Publishing Ltd. ISBN 0-7643-0347-3.
• Halley, James J. (1980). Los escuadrones de la Royal Air Force . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-083-9.
• Halley, James J. (1988). Los escuadrones de la Royal Air Force y Commonwealth, 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
• Caza, Leslie (1972). Veintiún escuadrones: la historia de la Real Fuerza Aérea Auxiliar, 1925-1957 . Londres: Garnstone Press. ISBN 0-85511-110-0.
• Jefford, Wing Commander CG (2001). Escuadrones de la RAF, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 (2ª ed.). Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
• Moyes, Philip JR (1976). Escuadrones de bombarderos de la RAF y sus aviones . Londres: Macdonald y Jane's (Publishers) Ltd. ISBN 0-354-01027-1.
• Piper, Ian (2003). Escuadrón 605 (Condado de Warwick) . Shipston on Stour, Warwickshire, Reino Unido: 605 Squadron Association. ISBN 0-9529516-1-4.
• Piper, Ian (1996). Nunca dormimos: la historia del 605 condado de Warwick, escuadrón, Real Fuerza Aérea Auxiliar, 1926-1957 . Kingsbury, Tamworth, Staffordshire, Reino Unido: Ian Piper. ISBN 0-9529516-0-6. (reimpreso en 1997)
• Rawlings, John (1976) [1969]. Escuadrones de combate de la RAF y sus aviones (2ª ed.). Londres: Macdonald y Jane's Publishers Ltd. ISBN 0-354-01028-X.
• Thomas, Andrew (2003). Hurricanes Aces: 1941-1945 . Botley, Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-610-0.

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Escuadrón No. 605 de la RAF .

• Página de inicio de sqn
• Historias de escuadrones para los núms. 605–610 sqn en RAFweb
• Página web de la batalla de Gran Bretaña para 605 sqn
• Página oficial 605 Sqn en el sitio web de la RAF