Norbury Junction (Grid Ref SJ 793228) es un cruce de canales que se encuentra a aproximadamente 1 milla (1,6 km) al sureste de Norbury , en Staffordshire , Inglaterra . Se inauguró en 1835 y se cerró en 1944, aunque la línea principal del Shropshire Union Canal todavía lo atraviesa.
Norbury Junction | |
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Especificaciones | |
Estado | Ya no es un cruce |
Autoridad de navegación | Fideicomiso del Canal y el Río |
Historia | |
Fecha de finalización | 1835 |
Fecha de cierre | 1944 |
Historia
El Canal de Birmingham y Liverpool Junction fue autorizado por una ley del Parlamento en 1825, para crear un enlace entre el extremo sur del Canal de Ellesmere y Chester en Nantwich y el Canal de Staffordshire y Worcestershire en Autherley Junction . Thomas Telford era el ingeniero, y el canal formaba parte de una nueva generación de canales que usaban cortes y terraplenes para seguir una línea relativamente recta a través del campo, a diferencia de los canales anteriores que a menudo seguían caminos tortuosos a medida que seguían los contornos. Norbury estaba un poco más a la mitad de camino hacia Autherley, y hacia el norte, el canal pasaba por el profundo Grub Street Cutting. Hacia el sur, no se pudo seguir la ruta preferida de Telford, ya que Lord Anson se opuso a que pasara por partes de su propiedad. La única opción era un terraplén masivo, que comienza justo debajo del sitio del cruce y está perforado por dos túneles de carretera. El terraplén de Shelmore resultó difícil de diseñar, ya que el suelo de marga utilizado para construirlo seguía resbalando. Fue la última parte del canal en completarse, ya que tardó cinco años y medio en construirse, y no se terminó hasta enero de 1835, seis meses después de la muerte de Telford. [1] [2]
El canal de Shrewsbury fue autorizado en 1793 y conectaba Shrewsbury con el canal de Wombridge en Trench, pasando por Wappenshall y subiendo un plano inclinado para llegar a Trench. Formaba parte de una pequeña red de canales en East Shropshire, que estaban aislados de la red de canales principal de la época. [3] Se celebró una reunión entre Birmingham y Liverpool Junction Canal y el canal de Shrewsbury en 1827, en la que se formuló la idea de un enlace, pero los problemas de ingeniería en la línea principal hicieron que no se hiciera ningún progreso hasta 1831. El enlace de Wappenshall Junction a Newport se abrió en enero de 1835, y la sección final, que incluía un tramo de diecisiete esclusas hasta Norbury Junction, se abrió en marzo, junto con la línea principal. [4] Se convirtió en parte de la red Shropshire Union en 1846, después de que la compañía Ellesmere and Chester se fusionara con la compañía Birmingham and Liverpool Junction, [5] y se hiciera cargo de la mayor parte de la red East Shropshire.
El cruce continuó en funcionamiento hasta 1944, cuando el Canal de Shrewsbury, junto con gran parte de la red de Shropshire Union, fue abandonado como resultado de un acto de abandono obtenido por London, Midland and Scottish Railway , que había sido propietario de los canales desde 1922. [6]
Localización
El pequeño asentamiento junto al cruce lleva el nombre del cruce del canal. La primera esclusa de la sucursal de Newport se ha convertido en un dique seco. Hay un pub, el Junction Inn , un astillero con instalaciones completas para los navegantes, incluido el salón de té Old Wharf , y un depósito de mantenimiento de Canal & River Trust . [7]
El sitio de unión está situado en medio de una libra de nivel largo. Al norte, se extiende por 9,9 millas (15,9 km) hasta Tyrley Top Lock, el primero de 25, organizado como dos vuelos de cinco y un vuelo de quince, que descienden a Nantwich , mientras que al sur es de 7,7 millas (12,4 km) hasta la esclusa Wheaton Aston , que eleva un poco el nivel del canal y es la única esclusa antes de la esclusa de parada en el cruce de Atherley. [1] Queda una sección muy corta del canal de Shrewsbury , hasta el dique seco, que se utiliza como amarre privado en el astillero.
Festival del canal de Norbury
Desde el año 2004, [8] el Shrewsbury y Newport Canals La confianza se ha asociado con el Norbury comunidad rural y del Junction Inn para organizar conjuntamente la Fiesta de Canal Puente de Mayo. Durante el festival, hay una reunión de comerciantes de botes, botes estrechos modernos y botes en funcionamiento restaurados, y las personas que visitan tienen la oportunidad de mirar dentro de algunos de los botes para ver cómo es la vida a bordo.
El festival incluye puestos , refrigerios y paseos en barco a lo largo del canal, y durante los últimos años, Windmill Broadcasting ha estado en el evento, junto con un recinto ferial, un castillo hinchable y un puesto de té WI. [9]
Ver también
Bibliografía
- Cumberlidge, Jane (2009). Vías navegables interiores de Gran Bretaña (8ª ed.) . Imray Laurie Norie y Wilson. ISBN 978-1-84623-010-3.
- Hadfield, Charles (1985). Los canales de West Midlands . David y Charles. ISBN 0-7153-8644-1.
- Nicholson (2006). Nicholson Guide Vol 4 - Cuatro condados y canales de Gales . Harper Collins . ISBN 978-0-00-721112-8.
Referencias
- ↑ a b Cumberlidge , 2009 , págs. 270–271.
- ^ Nicholson 2006 , págs. 80-81, 88-89
- ^ Hadfield 1985 , p. 160
- ^ Hadfield 1985 , págs. 163-164
- ^ Nicholson , 2006 , p. 81
- ^ Hadfield 1985 , p. 250
- ^ Nicholson , 2006 , págs. 88–89
- ^ Congregaciones 2004-2007 - BBC
- ^ Festival del canal de Norbury
enlaces externos
- Imagen GEOGRAPH 337792, de 1964
- Más imágenes geográficas de Norbury Junction
- "Sendero del cruce de Norbury (PDF con mapa del cruce)" (PDF) . Salvaje sobre el agua.
- Imágenes antiguas de Norbury Junction
- Walking Britain - Walk 2499 - Aqualate Mere y Forton desde Norbury Junction
Coordenadas :52 ° 48′08 ″ N 2 ° 18′26 ″ W / 52.8023 ° N 2.3073 ° W / 52.8023; -2.3073