La estación de Norfolk es una estación de tren en Norfolk, Virginia . [2] Es el término de una rama de Amtrak 's Northeast Regional de servicio que comienza en Boston . El servicio comenzó el 12 de diciembre de 2012. [3] Esta estación devolvió el servicio ferroviario de pasajeros interurbano a Norfolk propiamente dicho por primera vez desde 1977 cuando terminó el Mountaineer . Norfolk fue servido anteriormente por varios ferrocarriles, incluidos Norfolk & Western en la estación terminal de Norfolk (demolida en 1963), y luego por N&W y Amtrak en la estación de Lambert's Point .
Norfolk, VA | |||||||||||
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Localización | 280 Park Avenue Norfolk, Virginia | ||||||||||
Propiedad de | Ciudad de Norfolk y Norfolk Southern Railway | ||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral | ||||||||||
Pistas | 3 | ||||||||||
Conexiones | Tren ligero Tide en la estación Harbor Park | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Estacionamiento | sí | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | NFK , ( detalles de la estación ) | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 12 de diciembre de 2012 | ||||||||||
Reconstruido | 2 de diciembre de 2013 | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
2019 | 64.505 [1] 36,5% (Amtrak) | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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El depósito de ladrillos y vidrio de $ 3.75 millones, financiado por la ciudad, se inauguró el 2 de diciembre de 2013. Fue diseñado por arquitectos e ingenieros de Michael Baker Corporation e incluye una torre de tres pisos. Antes de la finalización del depósito, los pasajeros solo usaban la plataforma de hormigón. [4]
La estación está adyacente al estadio de béisbol Harbor Park a lo largo del río Elizabeth en el extremo este del centro de la ciudad. El sistema de tren ligero Tide tiene una estación adyacente en Harbor Park , lo que permite conexiones desde Amtrak al servicio de tren ligero. El servicio Amtrak Thruway Motorcoach se conecta a la estación de Newport News , duplicando efectivamente la frecuencia entre cada estación y Washington.
Se planea un tercer viaje de ida y vuelta de lunes a viernes de la región noreste , a partir de 2020, bajo una importante iniciativa de gastos del Departamento de Ferrocarriles y Transporte Público de Virginia . [5] Además, la propuesta del corredor ferroviario de alta velocidad del sudeste incluye a Norfolk como término de rama y ha recibido fondos para la adquisición del derecho de paso en Carolina del Norte y Virginia.
Rutas
Referencias
- ^ "Hoja de datos de Amtrak, FY2019, Commonwealth of Virginia" (PDF) . Asuntos gubernamentales de Amtrak . Noviembre de 2019 . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- ^ http://www.norfolk.gov/pdf/Norfolk_Amtrak_Station_Fact_Sheet_11_12.pdf
- ^ "Amtrak lanza los precios de los billetes para Norfolk" . Norfolk Virginian-Pilot. 30 de agosto de 2012 . Consultado el 30 de agosto de 2012 .
- ^ "Norfolk, VA Station" . Amtrak . Consultado el 10 de octubre de 2014 .
- ^ https://www.governor.virginia.gov/newsroom/all-releases/2019/december/headline-850120-en.html
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de Norfolk en Wikimedia Commons
- Norfolk, VA - Amtrak
- Norfolk, VA (NFK) (Grandes estaciones americanas de Amtrak)
- Página de información de construcción de la estación de Amtrak de la ciudad de Norfolk
- Norfolk Amtrak Station (Guía de trenes de EE. UU. - Tren web)
Coordenadas :36 ° 50′36 ″ N 76 ° 16′33 ″ W / 36,8433 ° N 76,2759 ° W / 36,8433; -76.2759