vertedero de norfolk
El wherry de Norfolk es un tipo de barco utilizado en The Broads en Norfolk y Suffolk , Inglaterra. Se desarrollaron tres tipos principales a lo largo de su vida, todos con el distintivo aparejo cangrejo con una sola vela de pico alto y el mástil bien adelantado.
Los wherries eran embarcaciones de vela y remo que datan de al menos 1604. Se trataba de embarcaciones pequeñas, en 1727 tenían un tonelaje neto de 8 toneladas . Seguían siendo barcos de vela y remo, provistos de aros y lonas basculantes para comodidad de sus pasajeros. Habrían brindado un servicio de transporte de pasajeros y pequeñas cargas perecederas. Junto a estos primeros wherries estaban las quillas más grandes , que eran barcazas construidas con escoria de popa con una vela cuadrada en un mástil escalonado en medio del barco de aproximadamente 54 pies (16 m) por 14 pies (4,3 m) y capaz de transportar 30 toneladas de mercancías. . La quilla se había construido desde la Edad Media y el diseño probablemente se remonta a la invasión vikinga. [1] [2]Después de 1800, el Norfolk Keel (o 'keel wherry') desapareció, en parte porque un wherry se podía navegar con menos tripulación, tenía una maniobrabilidad limitada y carecía de velocidad. [3]
El 'Trading Wherry' se desarrolló a partir de la Quilla. Tiene dos extremos, su casco pintado de negro con una nariz blanca para ayudar a la visibilidad después del anochecer. La mayoría de los wherries comerciales se construyeron con clinker , pero Albion , que sobrevive hoy, fue el único ejemplo que se construyó con carvel . Llevan un aparejo cangrejo, la vela históricamente también ennegrecida por haber sido tratada con una mezcla de alquitrán y aceite de pescado para protegerla de los elementos. Las puntas de los mástiles y las paletas de viento a menudo se pintaban o moldeaban (respectivamente) para identificar al propietario del wherry; un diseño tradicional es una 'Jenny Morgan', por el personaje de una canción popular. Los tamaños variaban, pero muchos de estos barcos transportaban alrededor de 25 toneladas de mercancías. Wherries fueron capaces de llegar a barcos más grandes frente a la costa de Great Yarmouth oLowestoft y tomar sus cargamentos para ser transportados tierra adentro a través de anchos y ríos. El último wherry comercial, Ella , se construyó en 1912.
El 'Pleasure Wherry' evolucionó a medida que los ferrocarriles asumieron el negocio de carga que había apoyado a los comerciantes. [4] Los propietarios emprendedores se dieron cuenta de que la conversión para transportar pasajeros era una forma de reemplazar los ingresos perdidos, especialmente porque los Broads al mismo tiempo se estaban descubriendo como un destino para el turismo y la recreación. Los primeros ejemplos simplemente presentaban hamacas y una estufa en la bodega de un comerciante, pero los constructores de barcos pronto comenzaron a fabricar embarcaciones específicamente para la navegación de placer y las vacaciones, utilizando el mismo diseño de casco y aparejo pero incorporando alojamientos en lugar de una bodega de carga. Algunos estaban equipados con un estándar muy alto; por ejemplo, Hathor , construido para la familia Colman (famosa por la mostaza), presenta una marquetería muy detallada en diseños egipcios debajo de las cubiertas. [5]
Para algunos turistas, la distinción entre los barcos de trabajo y los wherries de placer no era lo suficientemente fuerte, y se desarrolló el 'Wherry Yacht', más elegante y elegante. Las principales características distintivas son un casco liso, blanco, similar al de un yate y una gran contra-popa que proporciona un área de asientos tranquila lejos del cabrestante de la vela y de cualquier actividad de cuantificación . [4]
Los wherries venían en diferentes tamaños, según el río que utilizaban. El Wherry de North Walsham & Dilham Canal tenía un máximo de 50 pies (15 m) x 12 pies (3,7 m) x 3' 6". El Wherry de River Ant tenía un máximo de 50' x 12'. El Wherry de River Bure tenía 54' x 12' 8", pero para Aylsham Navigation, es decir, los tramos superiores del Bure, los barcos tenían que tener un máximo de 12' 6" x 3' 6".
