Norfolkline era un operador europeo de transbordadores y una empresa de logística propiedad de Maersk . Prestó servicios de transbordador de mercancías en el canal de la Mancha , el mar de Irlanda y el mar del Norte ; y servicios de transbordadores de pasajeros en el Canal de la Mancha y el Mar de Irlanda; y servicios logísticos en Europa. Norfolkline empleó a más de 2200 empleados en 13 países de Europa, operando en 35 ubicaciones diferentes.
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Tipo | Privado |
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Industria | Transporte |
Fundado | 1961 |
Difunto | 2010 |
Destino | Integrado en DFDS Seaways |
Sede | , |
Área de servicio | Mar de Irlanda Canal de la Mancha Mar del Norte |
Gente clave | Thomas Woldbye MD y director ejecutivo |
Servicios | Transporte de pasajeros Transporte de mercancías |
Ingresos | 1000 millones + EUR (2007) |
Número de empleados | 2.200 (2008) |
Norfolkline operó 18 embarcaciones y más de 550 remolques refrigerados (incluidos 200 con unidades de doble compartimento), 1,750 remolques de carga seca y 1,150 remolques de caja intercambiable para el transporte de carga intermodal . En 2006, más de 1,5 millones de pasajeros utilizaron los servicios de ferry de Norfolkline a través del canal de la Mancha entre Dover y Dunkerque y en el Mar de Irlanda (entre Liverpool y Belfast y Liverpool y Dublín ) y se completaron más de 1,2 millones de movimientos de carga.
En julio de 2010, DFDS adquirió Norfolkline; Las rutas y los buques de Norfolkline se integraron en DFDS Seaways . [1]
Historia
Las actividades comenzaron en 1961 cuando el empresario holandés, el Sr. L. Remeeus, fundó Norfolk Lijn NV. Operó dos montañas rusas en un servicio de carga regular entre Great Yarmouth y Scheveningen. La primera aparición de la empresa en el negocio de los transbordadores fue posible cuando se adquirió el buque de carga y descarga Duke of Holland en 1969. El Sr. Remeeus vendió Norfolk Lijn NV a Unilever en 1973 y la compañía pasó a llamarse Norfolk Line en 1974.
La compañía operaba desde Great Yarmouth con "Duke of Holland y Duke of Norfolk", las operaciones desde Great Yarmouth comenzaron en 1969 y finalizaron en 1992, cuando la cercana Felixstowe se apropió del negocio con Norfolkline con el objetivo de mejorar el tamaño de su flota. que en ese momento Felixstowe podía acomodar pero Great Yarmouth no.
Las operaciones en Great Yarmouth se ubicaron en Atlas Terminal en el área de la ciudad conocida como South Denes. La oficina central de Norfolkline en el Reino Unido estaba ubicada en Atlas House (ahora demolida) mientras que el operador tenía todo el muelle de Atlas Terminal, un patio de espera al otro lado de la carretera, así como otras instalaciones alrededor de la ciudad. Se rumorea ampliamente que el puerto exterior de la ciudad, que se propuso por primera vez alrededor de las décadas de 1960 y 1970, fue la razón principal por la que el operador se desconectó. [ cita requerida ]
¿Se entiende [ por quién? ] que Maersk quería ser propietario del nuevo puerto y pagar en parte por él, mientras que también financiaba mejoras en las principales redes de carreteras de la ciudad, incluidas la A47 y A12, y también financiaba en parte un nuevo cruce de río. Cuando la ciudad y la autoridad portuaria rechazaron esta propuesta, así como el problema del tamaño de la capacidad que pronto superaba el puerto fluvial de la ciudad y sin el puerto exterior se habría quedado atrás, más tarde Norfolkline se mudó a Felixstowe en 1992.
The Maersk Company Ltd, subsidiaria de AP Møller, adquirió Norfolk Line en 1985.
La década de los noventa comenzó con la fusión de Norfolk Line con el especialista en transporte ferroviario Skandi en 1995, introduciendo los servicios de transporte de mercancías por ferrocarril en la empresa, seguido de 4 nuevos buques que se agregaron a la flota de Norfolk Line (1996) y la apertura de una ruta de contenedores entre Rotterdam ( Holanda) a Waterford (Irlanda) en 1997. Al año siguiente, la empresa pasó a llamarse Norfolkline y se lanzó el negocio de transporte refrigerado en Belfast. En 1999 se inauguró una segunda ubicación de transporte refrigerado en Larkhall .
En el nuevo milenio, la división de transbordadores se expandió con el inicio de una ruta de transbordador desde Dover ( Reino Unido ) a Dunkerque (Francia) en 2000. Cinco años después, Norfolkline adquirió Norse Merchant Ferries , un operador de transbordadores roll-on / roll-off en Irlanda. Rutas marítimas . En 2006 se inauguró una nueva terminal de carga y descarga en Vlaardingen , iniciando una nueva ruta entre Vlaardingen y Felixstowe / North Killingholme Haven .
Negocio de Norfolkline
El negocio de Norfolkline se dividió en dos divisiones, una división de logística y una división de transbordadores.
División logística
La división de logística se centró en soluciones a medida a través de diferentes industrias. Norfolkline opera servicios de logística que brindan transporte refrigerado de mercancías por carretera, ferrocarril y mar desde ubicaciones en toda Europa con rutas desde / hacia Bélgica , Dinamarca , Reino Unido , Finlandia , Francia , Alemania , Irlanda , Italia , Noruega , Suecia , Suiza y la Holanda .
División de ferry
Norfolkline operaba servicios de transbordadores de pasajeros y mercancías en el Canal de la Mancha , el Mar de Irlanda y el Mar del Norte . Los servicios del Mar del Norte de Norfolkline solo transportaban carga, mientras que todas las demás rutas transportaban tanto camiones de carga como vehículos privados. Norfolkline también transportó pasajeros a pie en algunos de sus servicios en el Mar del Norte. Las rutas de ferry de Norfolkline eran las siguientes:
- Birkenhead - Dublín
- Dover - Dunkerque
- Dublín - Heysham (solo carga)
- Esbjerg - Harwich (solo carga)
- Esbjerg - Immingham (solo carga)
- Felixstowe - Vlaardingen (solo carga)
- Gotemburgo - Immingham (solo carga)
- Immingham - Vlaardingen (solo carga)
- Rosyth - Zeebrugge
Responsabilidad social y medioambiental
El personal de Norfolkline Larkhall recaudó dinero para Cash for Kids, [2] una organización benéfica escocesa. ]. [ cita requerida ] La compañía patrocinó el Festival Irlandés de Liverpool 2008. [3] Norfolkline Irish Sea ha proporcionado apoyo financiero para Action Renewables . [4]
Norfolkline redujo su huella de carbono al invertir en recursos respetuosos con el medio ambiente, como su reciente inversión en remolques refrigerados que son 92% reciclables. [5]
Premios y reconocimientos
- 2008 - "Mejor Compañía de Ferry" por los lectores de Guardian. [6]
- 2007 - “Altamente Recomendado” en la categoría de “Mejor Compañía de Ferry” de los 2007 Telegraph Travel Awards. [7]
- 2006 - ganador del Trofeo NBCC (Cámara de Comercio Británica de los Países Bajos), premio anglo-holandés para empresas. [8]
- 2004: votado como "Mejor operador europeo de travesías" por los lectores de The Daily Telegraph y Sunday Telegraph. [9]
- 2004: votado como "Operador líder de canales cruzados" por los lectores de The Guardian y The Observer. [10]
Lista de buques de Norfolkline
- Maersk Dunkerque
- Maersk Delft
- Maersk Dover
- Maersk Flandes
- Maersk Anglia
- Importador de Maersk
- Maersk Essex
- Maersk Kent
- Exportador de Maersk
- Maas vikingo
- Lagan vikingo
- Mersey Viking
- Dublín Viking
- Liverpool vikingo
- Saga Moon
- East Express
- Maersk Vlaardingen
- Maersk Voyager
- Flecha RR
- Escudo RR
- Comerciante brillante
- Vikingo escocés
Referencias
- ^ http://www.aferry.co.uk/news/dfds_seaways_acquires_norfolkline-19519871.htm [ URL desnuda ]
- ^ "¡Gracias a USTED, Strip for Scotland recaudó la friolera de £ 82,500!" . Cash For Kids 2008. Archivado desde el original el 13 de junio de 2008 . Consultado el 24 de julio de 2008 .
- ^ "patrocinador principal" . El Festival Irlandés de Liverpool. Archivado desde el original el 18 de abril de 2008 . Consultado el 24 de julio de 2008 .
- ^ "¡NORFOLKLINE SE SUBE A BORDO CON ENERGÍAS RENOVABLES!" (PDF) . Acción Renovables . Consultado el 24 de julio de 2008 .
- ^ "Remolques reciclables 92pc" . LogisticsManager.com . Consultado el 18 de noviembre de 2008 .
- ^ "Premios Guardian Travel 2008" . Londres: Vikiphile. 2008-10-12 . Consultado el 13 de octubre de 2008 .
- ^ "Norfolkline recibe el máximo reconocimiento en los Telegraph Travel Awards 2007" . Norfolkline. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2008 . Consultado el 24 de julio de 2008 .
- ^ "Presentación XXV" . Premios anglo-holandeses a la empresa . Consultado el 24 de julio de 2008 .
- ^ "NUESTRO TRACK RECORD" . Pharos . Consultado el 24 de julio de 2008 .
- ^ "Ferry de Norfolkline - Reserve un ferry de Norfolkline con Any Ferries.co.uk" . Cualquier Ferries.co.uk . Consultado el 24 de julio de 2008 .
enlaces externos
- Sitio web del ferry de pasajeros DFDS
- Sitio web del ferry de pasajeros de Norfolkline
- Sitio web del ferry de carga de Norfolkline
- Sitio web de logística de Norfolkline
- Los barcos hermanos Maersk Vlaardingen y Voyager
- Historia de los ferries de Norfolk Line