La Coalición del Corredor de América del Norte (NASCO) es una organización sin fines de lucro que busca desarrollar un sistema de transporte multimodal internacional a lo largo del Corredor Comercial Internacional del Continente Medio , que afirma mejorará la competitividad comercial y la calidad de vida en América del Norte.
El alcance de NASCO abarca las carreteras interestatales I-35 , I-29 e I-94 y los conectores importantes a esas carreteras en los Estados Unidos , Canadá y México . Ciertos comentaristas [1] y políticos [2] se han referido a la I-35 como la " supercarretera del TLCAN ". Algunas de las creencias asociadas con esta denominación han sido caracterizadas por los opositores como una teoría de la conspiración para socavar la soberanía estadounidense. [3] [4] [5]
El proyecto incluye el cruce fronterizo más grande de América del Norte -el Puente Ambassador en Detroit , Michigan y Windsor, Ontario- y uno de los puertos interiores más grandes, Laredo, Texas y Nuevo Laredo, Tamaulipas , los puertos de Manzanillo, Colima y Lázaro Cárdenas, Michoacán . Corre tan al norte como Edmonton, Alberta y Winnipeg, Manitoba .
NASCO ahora incluye la antigua Asociación del Corredor de Comercio Internacional de América del Norte, una organización sin fines de lucro en México . La membresía incluye entidades del sector público y privado a lo largo del corredor en los tres países participantes. En el pasado, el Departamento de Transporte de Texas , que alguna vez propuso construir el Corredor Trans-Texas , era miembro de NASCO, pero no lo ha sido en los últimos años.
NASCO ha recibido $ 2,5 millones en asignaciones del Departamento de Transporte de los Estados Unidos para el desarrollo de una tecnología y herramientas de seguimiento. NASCO afirma que la implementación de un sistema de información moderno reducirá los costos, mejorará la eficiencia, reducirá la congestión relacionada con el comercio y mejorará la seguridad del comercio y el tráfico transfronterizo e intracorredor.