North Carolina Highway 30 ( NC 30 ) es una carretera estatal principal de 15 millas de largo (24 km) en el estado estadounidense de Carolina del Norte . La NC 30 va desde la Ruta 13 de EE. UU. (US 13) y la NC 11 cerca de Bethel hasta la NC 33 cerca de Pactolus . Si bien está firmada de este a oeste, la carretera viaja físicamente a lo largo de una alineación de sureste a noroeste. NC 30 es principalmente una carretera rural de dos carriles que sirve a las comunidades al noreste de Greenville, Carolina del Norte en el condado de Pitt .
Ha habido tres designaciones de NC 30 desde el inicio del sistema de carreteras del estado de Carolina del Norte. La primera NC 30 fue una carretera estatal original. En su mayor extensión, se extendía desde la frontera del estado de Carolina del Sur al oeste de Seaside hasta la frontera del estado de Virginia cerca de Corapeake, Carolina del Norte . El NC 30 actual se estableció el 1 de agosto de 1975 siguiendo su ruta actual. La carretera reemplazó un segmento de NC 33 que se desvió a US 13 en Greenville.
El término occidental de NC 30 está ubicado en una intersección a nivel con US 13 y NC 11 en un área rural al sur de Bethel . La carretera comienza viajando hacia el sureste a lo largo de una carretera de dos carriles. NC 30 cruza una línea de ferrocarril propiedad de CSX Transportation en un cruce a nivel en la comunidad no incorporada de Whitehurst. La carretera continúa a través de una región rural con granjas y bosques hasta llegar a Stokes . Los edificios residenciales bordean la carretera cuando ingresa a Stokes desde el noroeste. En el centro de la comunidad, NC 30 se cruza con NC 903 , que continúa hacia el suroeste hasta Greenville y hacia el norte hastaRobersonville . NC 30 sale de Stokes hacia el sureste y continúa a través de un área residencial predominantemente rural. La carretera hace un ligero ajuste hacia el sur al norte de Briery Creek Road, una orientación que mantiene durante el resto de su ruta. NC 30 continúa al sureste de Briery Creek Road durante 5,5 millas (8,9 km) hasta llegar a su término este en US 264 . A medida que se acerca a su terminal este, la NC 30 hace una curva amplia hacia el este, hasta que rápidamente gira hacia el sureste y se cruza con la US 264. La intersección se encuentra al este de la comunidad de Pactolus, que se encuentra junto a la US 264. [ 3] [1]
El Departamento de Transporte de Carolina del Norte (NCDOT, por sus siglas en inglés) mide los volúmenes promedio de tráfico diario a lo largo de muchas de las carreteras que mantiene. En 2018, el volumen promedio de tráfico diario a lo largo de NC 30 varió de 1400 vehículos por día al sureste de Staton Mill Road y 2000 vehículos por día al sureste de NC 903, sureste de Briery Swamp Road y sureste de Carl Morris Road. [4] Ninguna sección de NC 30 está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , una red de carreteras en los Estados Unidos que sirve a instalaciones de transporte estratégicas. Sin embargo, la carretera se conecta con el Sistema Nacional de Carreteras en sus terminales, US 13 y NC 11 al sur de Bethel y US 264 cerca de Pactolus. [5]
Dos carreteras anteriores llevaban la designación NC 30. La primera fue una de las carreteras estatales originales de 1922 de Carolina del Norte. Como múltiplo de "10", era una importante ruta entre estados, que conectaba Wilmington con la frontera del estado de Virginia a través de Jacksonville , New Bern , Washington y Ahoskie . En 1930, se extendió a Carolina del Sur a través de Supply . Cuando llegaron las Autopistas de EE. UU. en 1934-1935, gran parte fue reemplazada por la US 17 . Se desvió varias veces a fines de la década de 1930, pero desapareció por completo en 1940. Los restos del primer NC 30 encontrados en el este del condado de Onslowcontinúa sirviendo como una vía clave entre Jacksonville y el condado no incorporado de Onslow, la carretera se conoce como "Old 30", "Old Highway 30" y "RIP Road".
El segundo NC 30 se creó en 1948, conectando Greenville con Pactolus . El 1 de agosto de 1975, NC 33 se desvió para reemplazar NC 30 en su totalidad. [2] Hoy, esta ruta es NC 33 dentro de Greenville Loop y US 264 fuera del circuito.