La autopista 79 de Carolina del Norte ( NC 79 ) es una carretera estatal primaria de 14 km de largo en el estado estadounidense de Carolina del Norte . NC 79 se extiende desde la frontera de Carolina del Sur como una continuación de la Carretera 79 de Carolina del Sur (SC 79) en Gibson hasta la Ruta 15 de los Estados Unidos (15), 401 , 501 y 74 de los Estados Unidos en Laurinburg . Aunque está señalada de norte a sur, NC 79 viaja físicamente en dirección este-oeste entre sus extremos. NC 79 es principalmente una carretera de dos carriles que atraviesa el condado rural de Escocia.y áreas residenciales al oeste de Laurinburg. Combinadas con la SC 79, las carreteras forman una ruta coherente entre la SC 9 al noroeste de Bennettsville, Carolina del Sur y Laurinburg.
Carretera 79 de Carolina del Norte | ||||
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Gibson Road | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por NCDOT | ||||
Largo | 14.0 km ( 8.7 mi [1] ) | |||
Existió | 1935 [2] [3] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | SC 79 en la frontera del estado de Carolina del Sur | |||
US 74 cerca de Laurinburg | ||||
extremo norte | US 15 / US 401 / US 501 / US 74 Bus. en Laurinburg | |||
Localización | ||||
Condados | Escocia | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Una carretera estatal entre la frontera de Carolina del Sur al oeste de Gibson y Laurinburg se estableció por primera vez en 1921 como la Carretera 203 de Carolina del Norte . Originalmente, NC 203 viajó entre Carolina del Sur y NC 20 a través de Gibson. NC 203 se volvió a numerar posteriormente como NC 79 en 1935. Originalmente, NC 79 corría entre Carolina del Sur y la US 74 (hoy en día US 74 Business) al oeste de Laurinburg. En 1966, NC 79 se extendió hacia el este a lo largo de la US 74 hasta su actual terminal norte en la US 15, la US 401, la US 501 y la US 74 Business.
Descripción de la ruta
El término meridional de Carolina del Norte 79 se encuentra en la North Carolina - Carolina del Sur línea de estado al oeste de Gibson . Desde la línea estatal, NC 79 corre hacia el noreste a lo largo de Main Street hacia el centro de Gibson. En Francis Street, NC 79 hace un ligero giro hacia el este, una orientación que sigue a través de Gibson. NC 79 se encuentra con NC 381 en Church Street. La intersección es el comienzo de una concurrencia entre NC 79 y NC 381 que continúa a través de Gibson. NC 79 y NC 381 cruzan una línea de ferrocarril operada por CSX Transportation en un cruce a nivel, 450 pies (140 m) al este de Church Street. [4] Continuando hacia el este a lo largo de Main Street, NC 79 y NC 381 pasan en gran parte por una zona residencial de Gibson. En el este de Gibson, la concurrencia NC 79 y NC 381 termina en una intersección con Hamlet Road. NC 381 continúa hacia el noroeste hacia Hamlet , mientras que NC 79 continúa hacia el este hacia Laurinburg . NC 79 continúa a lo largo de Main Street hasta dejar los límites de la ciudad de Gibson, donde pasa a llamarse Gibson Road. [1] [5]
Al este de Gibson, NC 79 continúa a través de un área rural del condado de Escocia , con escasas áreas residenciales, granjas y áreas boscosas adyacentes a la carretera. Además, varias comunidades residenciales están ubicadas cerca de la carretera estatal. NC 79 cruza Joes Creek, que desemboca en el río Little Pee Dee , antes de hacer un ligero giro hacia el noreste. La carretera cruza Lower Beaverdam Creek y hace otro giro hacia el noreste. Cuando NC 79 se acerca a Rockingham Road, comienza un giro hacia el este, que se completa inmediatamente al este de Springs Mill Road. Al acercarse a Laurinburg, NC 79 hace un ligero giro hacia el sureste, una orientación que sigue la carretera durante el resto de su ruta. NC 79 se encuentra con la US 74 en un intercambio incompleto al oeste de Laurinburg. La carretera continúa por 0,5 millas (0,80 km) hacia el este a lo largo de Gibson Road hasta encontrarse con la US 74 Business en una intersección a nivel. En la intersección, NC 79 gira para superponerse a la US 74 Business mientras continúan hacia el este. Las carreteras continúan por 0,7 millas (1,1 km) a través de un área residencial del oeste de Laurinburg hasta que NC 79 llega a su terminal norte en US 15 , US 401 y US 501 . US 74 Business continúa hacia el este a lo largo de Church Street hacia el centro de Laurinburg. [1] [5]
El Departamento de Transporte de Carolina del Norte (NCDOT) mide el volumen de tráfico diario promedio a lo largo de muchas de las carreteras que mantiene. En 2016, el volumen promedio de tráfico diario a lo largo de NC 79 varió de 1,900 vehículos por día entre la línea de Carolina del Sur y NC 381 a 8,100 vehículos por día en Forest Road en Laurinburg. [6] Ninguna sección de NC 79 está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , una red de carreteras en los Estados Unidos que sirven instalaciones de transporte estratégicas. Sin embargo, la carretera se conecta al Sistema Nacional de Carreteras en la US 74 al suroeste de Laurinburg y en la US 15, US 401, US 501 en Laurinburg. [7]
Historia
En 1916 y 1918, Carolina del Norte preparó un sistema planificado de carreteras estatales en consonancia con la Ley de Ayuda Federal de Carreteras de 1916 . La ruta de NC 79 no apareció en ninguno de los planes. [8] [9] En 1920, existía una carretera mejorada que conectaba Carolina del Sur con Laurinburg vía. Gibson y Springfield. [10] Tras la creación del Sistema de Carreteras del Estado de Carolina del Norte en 1921, gran parte de la ruta moderna se firmó como partes de NC 20 y NC 203. [11]
Carretera 203 de Carolina del Norte | |
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Localización | Línea estatal SC - Laurinburg |
Largo | 8,0 mi [2] (13 km) |
Existió | 1921 [10] [11] –1935 [2] [3] |
NC 203 era una carretera estatal original que atravesaba desde la línea estatal de Carolina del Sur, en Gibson , hasta NC 20 al oeste de Laurinburg. En 1921, el término norte de NC 203 estaba ubicado en la intersección actual con Springs Mill Road al sur de Laurel Hill . [12] En 1926, NC 20 se realineó para seguir una ruta directa entre Laurinburg y Laurel Hill, mientras que NC 203 se extendió al este hasta NC 20 al oeste de Laurinburg. [13] NC 203 se ajustó para correr más al este en 1929, terminando en los Estados Unidos 74 y NC 20 dos millas (3,2 km) al oeste de Laurinburg. [14] En 1935, NC 203 pasó a ser NC 79. [2] [3]
NC 79 apareció por primera vez en los mapas de transporte del estado de Carolina del Norte en 1935, desde la línea del estado de Carolina del Sur cerca de Gibson hasta la US 74 (hoy en día US 74 Business) en Laurinburg. En el momento de su establecimiento, NC 79 era una carretera pavimentada. [2] [3] La ruta de NC 79 se mantuvo constante hasta el 7 de enero de 1966. En 1966, el extremo norte de NC 79 se extendió 0,6 millas (0,97 km) desde la US 74 a una autopista US 15 / US 401 recién terminada en Laurinburg. La extensión coincidió con la US 74 en toda su extensión. [15] La US 74 se encaminó hacia una nueva autopista al sur de Laurinburg en noviembre de 1984. La ruta anterior, incluida la concurrencia NC 79, se convirtió en la US 74 Business. [dieciséis]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Escocia .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Gibson | 0.0 | 0.0 | SC 79 sur - Bennettsville | Línea del estado de Carolina del Sur ; término sur | |
0,3 | 0,48 | NC 381 sur (Church Street) - McColl | Extremo sur de la concurrencia NC 381 | ||
1.1 | 1.8 | NC 381 norte / X Way Road - Hamlet | Extremo norte de la concurrencia NC 381 | ||
| 7.5 | 12,1 | Estados Unidos 74 este - Lumberton | Salida 182 (US 74); entrada en dirección este / salida en dirección oeste solamente; futuro I-74 | |
| 8.0 | 12,9 | Autobús de los Estados Unidos 74. oeste (Andrew Jackson Highway) - Hamlet | Extremo occidental del autobús US 74. concurrencia | |
Laurinburg | 8.7 | 14.0 | US 15 / US 401 / US 501 / US 74 Bus. este (Church Street) - McColl , Fayetteville , Aberdeen | Término del norte; intercambio de diamantes ; extremo este del autobús US 74. concurrencia | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Ruta 1 en bicicleta de los EE. UU. -Concurrente con NC 79 en Springfield
Referencias
- ^ a b c d Google (28 de diciembre de 2012). "Carretera 79 de Carolina del Norte" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de diciembre de 2012 .
- ^ a b c d e Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte (1933). Sistema de carreteras del estado de Carolina del Norte (mapa) (1933 ed.). 1: 887.040. Cartografía de CM Sawyer. Raleigh: Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte.
- ^ a b c d Sawyer, CM (1935). Sistema de carreteras estatales de Carolina del Norte (Mapa). Raleigh: Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte.
- ^ Departamento de Transporte de Carolina del Norte (2017). Operadores y sucursales ferroviarias de Carolina del Norte (PDF) (Mapa). Raleigh: Departamento de Transporte de Carolina del Norte .
- ^ a b Departamento de Transporte de Carolina del Norte ; Comisión de Impuestos del Estado de Carolina del Norte (2019). State Transportation Map (Map) (edición 2019-2020). Raleigh: Departamento de Transporte de Carolina del Norte.
- ^ Unidad de Evaluaciones y Sistemas de Gestión del Transporte del Departamento de Carolina del Norte (2016). Condado de Escocia, Carolina del Norte (PDF) (Mapa) (2016 ed.). Raleigh: Departamento de Transporte de Carolina del Norte.
- ^ Unidad de Evaluación y Sistemas de Gestión de la Administración Federal de Carreteras (20 de septiembre de 2020). Sistema Nacional de Carreteras: Carolina del Norte (PDF) (Mapa). Washington, DC: Administración Federal de Carreteras.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte (1916). Mapa de carreteras de Carolina del Norte preparado por la Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte para el programa de ayuda federal de cinco años (Mapa). 1: 696,960. Raleigh: Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte (1918). Mapa de carreteras de Carolina del Norte preparado por la Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte para el programa de ayuda federal de cinco años (Mapa). 1: 2.027.520. Raleigh: Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte.
- ^ a b Carolina del Norte (mapa). Washington, DC: Asociación Estadounidense del Automóvil. 1920.
- ^ a b Mapa del sistema de carreteras del estado de Carolina del Norte (PDF) (Mapa). Cartografía de la Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte. Raleigh: Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte. 1921 . Consultado el 8 de enero de 2021 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Carolina del Norte (PDF) (Mapa). Cartografía de la Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte. Raleigh: Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte. 1922 . Consultado el 8 de enero de 2021 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte (1926). El sistema estatal de carreteras de Carolina del Norte (mapa) (1926 ed.). Raleigh: Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte (1929). Sistema de carreteras del estado de Carolina del Norte (mapa). Raleigh: Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte.
- ^ "Cambios de ruta (07/01/1966)" (PDF) . Raleigh: Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte. 7 de enero de 1966 . Consultado el 8 de enero de 2021 .
- ^ "Cambios de ruta (1984-11-01)" (PDF) . Raleigh: Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 1 de noviembre de 1984 . Consultado el 8 de enero de 2021 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Medios relacionados con la autopista 79 de Carolina del Norte en Wikimedia Commons
- NCRoads.com: NC 79