El Aeropuerto Regional del Noreste ( IATA : EDE , ICAO : KEDE , FAA LID : EDE ) es un aeropuerto de uso público en el condado de Chowan, Carolina del Norte , Estados Unidos. Es propiedad de la ciudad de Edenton y está ubicado a tres millas náuticas (6 km ) al sureste de su distrito central de negocios . [1] Este aeropuerto está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados 2011-2015, que lo catalogó como una instalación de aviación general .[2]
El aeropuerto fue construido originalmente durante la Segunda Guerra Mundial por la Armada de los Estados Unidos como Marine Corps Air Station Edenton . En este rol, recibió al Grupo de Entrenamiento Operativo Marino 81 (MOTG-81) y sus escuadrones subordinados. MOTG-81 entrenó a pilotos, tripulantes aéreos y personal de tierra en el bombardero mediano PBJ-1 con base en tierra, una variante de la Marina de los EE. UU./Cuerpo de Marines de los EE . UU . del bombardero B-25 Mitchell de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. en el teatro del Pacífico.
En 1946, [3] la instalación fue redesignada como Estación Aérea Auxiliar Naval Edenton y fue administrada por el Escuadrón 14 de la Base Aérea Marina (MABS-14). La Infantería de Marina reactivó la estación el 1 de marzo de 1949 y comenzó a operar al día siguiente. [4] Los escuadrones de caza del Cuerpo de Marines que volaban el F9F-2 Panther [5] y los escuadrones de ataque que volaban el AD-4B y el AD-5 Skyraider tenían su base allí durante la Guerra de Corea y los primeros años de la Guerra Fría . NAAS Edenton fue dado de baja en la década de 1960 y entregado al gobierno local para convertirlo en un aeropuerto civil. [6]
La única pista operativa, la pista 1/19, era originalmente una superficie pavimentada de 8,000 pies por 200 pies cuando los militares cedieron el control de la estación aérea. Aunque se mantiene toda la longitud del pavimento, los extremos de acceso se han desplazado y actualmente solo se mantiene y se puede usar una sección de 6,000 pies por 100 pies. También se ha instalado una aproximación ILS de Categoría I en la pista 19, aunque sin ninguna iluminación de aproximación de precisión. Aunque sigue en pie, la torre de control de tráfico aéreo de la antigua estación aérea fue abandonada tras la partida de los militares y nunca ha vuelto a abrir, lo que deja al aeropuerto como un aeropuerto sin torres, ya que más del 90 % de todos los aeropuertos se encuentran en EE. UU. Varios de los otros antiguos edificios militares desde entonces se han convertido para múltiples usos de aviación civil y no relacionados con la aviación.
El Aeropuerto Regional del Noreste cubre un área de 734 acres (297 ha ) a una altura de 20 pies (6 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista designada 1/19 con una superficie de asfalto que mide 6000 por 100 pies (1829 x 30 m). [1]
Para el período de 12 meses que finalizó el 17 de junio de 2011, el aeropuerto tuvo 14.000 operaciones de aeronaves, un promedio de 38 por día: 93% aviación general , 4% taxi aéreo y 4% militar . En ese momento había 21 aeronaves con base en este aeropuerto: 90,5% monomotor y 9,5% multimotor. [1]