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Fundado | 1956 | ||||||
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AOC # | NACA002A [1] | ||||||
Hubs | Anclaje | ||||||
Concentradores secundarios | Miami | ||||||
Tamaño de la flota | 7 | ||||||
Destinos | 22 + chárter | ||||||
Empresa matriz | Servicios de aviación del norte, Saltchuk Resources, Inc. | ||||||
Sede | Anchorage , Alaska , Estados Unidos | ||||||
Gente clave | Betsy Seaton, directora ejecutiva y presidenta | ||||||
Sitio web | nac.aero |
Northern Air Cargo, LLC (NAC) es una aerolínea de carga estadounidense con sede en Anchorage , Alaska , EE . UU . NAC opera una pequeña flota de aviones de carga Boeing 737-300 y Boeing 737-400 en el estado de Alaska, así como servicios de carga de fuselaje ancho Boeing 767-300 en todo el Caribe y América del Sur. Otros servicios incluyen servicios de mantenimiento de aeronaves a través de su subsidiaria Northern Air Maintenance Services, fletamentos bajo demanda y consolidación de carga. Con una base principal en el Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage , NAC también opera desde un centro en el Aeropuerto Internacional de Miami.. NAC es una división de Saltchuk, que es la matriz corporativa de varias empresas de transporte y distribución, incluida Aloha Air Cargo , una aerolínea de carga con sede en Hawái.
Historia [ editar ]
Northern Air Cargo, LLC fue establecida en 1956 como un servicio de flete chárter por Robert "Bobby" Sholton y Maurice Carlson. [2]
En 2019, NAC retiró su último avión de carga Boeing 737-200 y los reemplazos fueron modelos posteriores y Boeing 737-300 y 400 mejorados. [3]
Destinos [ editar ]
A partir de noviembre de 2019, Northern Air Cargo, LLC opera servicios de carga programados a los siguientes destinos nacionales de Alaska :. [4] [5] La empresa también ofrece servicios de vuelos chárter.
- Alaska
- Fondeo (PANC / ANC)
- Aniak (PANI / ANI)
- Barrow / Utqiagvik (PABR / BRW)
- Bethel (PABE / BET)
- Caballo muerto (PASC / SCC)
- Dillingham (PADL / DLG)
- Salmón Rey (PAKN / AKN)
- Kotzebue (PAOT / OTZ)
- McGrath (PAMC / MCG)
- Nome (PAOM / OME)
- Unalakleet (PAUN / UNK)
Northern Air Cargo, LLC también opera en los siguientes destinos del Caribe y América del Sur: [6]
- caribe
- Bridgetown , Barbados (TBPB / BGI)
- Kingston – Norman Manley , Jamaica (MKJP / KIN)
- Montego Bay , Jamaica (MKJS / MBJ)
- Puerto Príncipe , Haití (MTPP / PAP)
- Puerto España , Trinidad y Tobago (TTPP / POS)
- San Juan , Puerto Rico (TJSJ / SJU)
- Santo Domingo – Las Américas , Santo Domingo, República Dominicana (MDSD / SDQ)
- Sudamerica
- Georgetown – Cheddi Jagan , Guyana (SYCJ / GEO)
- Lima , Perú (SPJC / LIM)
- Paramaribo , Surinam (SMJP / PBM)
Flota [ editar ]
Flota de Northern Air Cargo LLC a julio de 2020:
Aeronave | Total | Notas |
---|---|---|
Boeing 737-300 | 2 | N362NC, N360WA |
Boeing 737-400 | 3 | N401YK, N403YK, N405YK |
Boeing 767-300ER / BDSF | 3 | N351CM, N379CX, N321CM |
Operado anteriormente [ editar ]
Northern Air Cargo ha operado anteriormente las siguientes aeronaves: [2] [7]
Aeronave | Total | Notas |
---|---|---|
Boeing 737-200 | 1 | Retirado en febrero de 2019 |
ATR 42-300 | 1 | |
Boeing 727-100F | 3 | Uno se estrelló (N190AJ) |
Boeing 727-100C | 1 | |
Douglas DC-6 | 13 | Dos chocaron (N867TA) y (N313RS) |
Fairchild C-82 | 2 |
Servicio [ editar ]
Northern Air Cargo, LLC (NAC) actualmente está contratado para manejar los servicios de pasajeros para lo siguiente:
- Vuelos programados [8]
- Servicio General de Carga Aérea
- Servicio Prioritario de Carga Aérea
- Servicio Express Air Cargo:
- NACPAC
- Mercancías peligrosas : [9]
- Charters [10]
- Servicios de chárter
Accidentes e incidentes [ editar ]
- El 20 de julio de 1996, el vuelo 33 de Northern Air Cargo, un Douglas DC-6 (matrícula N313RS) volaba de ( Emmonak a Aniak ) cuando se estrelló cuando intentaba un aterrizaje de emergencia en la misión rusa . El aterrizaje de emergencia se debió a que el motor n. ° 3 se incendió. A medida que el avión se acercaba y cuando giraba a la final, se vio su ala derecha doblada. El avión rodó hacia la derecha, el morro hacia abajo y se estrelló contra el suelo. Los 4 a bordo murieron, incluido un pasajero del asiento plegable, Robert West, un piloto de Bush empleado por Grant Aviation. Se determinó que la causa del accidente fue la fatiga en el motor y los procedimientos inadecuados (falla en el puntal # 3) durante una emergencia por parte de los pilotos a bordo. [11]
- El 25 de septiembre de 2001, el ala izquierda se desprendió de un Douglas DC-6BF de Northern Air Cargo, matrícula N867TA, mientras aterrizaba en Alpine Airstrip , AK, en un vuelo de carga desde el aeropuerto Deadhorse . Posteriormente, la aeronave se desvió del lado izquierdo de la pista y fue destruida en un incendio posterior al accidente. Los 3 tripulantes a bordo sobrevivieron. El avión fue cancelado. [12]
Referencias [ editar ]
- ^ "Administración Federal de Aviación - información del certificado de aerolínea - vista detallada" . av-info.faa.gov . Consultado el 27 de junio de 2019 .
- ^ a b "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 2007-04-10. pag. 57.
- ^ "Historia corporativa | NAC" . www.nac.aero . Consultado el 26 de noviembre de 2019 .
- ^ Flight International , 5-11 de abril de 2005
- ^ "Rutas y ubicaciones | NAC" . www.nac.aero . Consultado el 22 de julio de 2017 .
- ^ "Strat Air | Trabajo en equipo que cumple" . www.stratair.net . Consultado el 26 de noviembre de 2019 .
- ^ Flight International , 3-9 de octubre de 2006
- ^ "Programado | NAC" . www.nac.aero . Consultado el 26 de noviembre de 2019 .
- ^ "Mercancías peligrosas | NAC" . www.nac.aero . Consultado el 26 de noviembre de 2019 .
- ^ "Cartas | NAC" . www.nac.aero . Consultado el 26 de noviembre de 2019 .
- ^ [1]
- ^ "Accidente de avión ASN Douglas DC-6BF N867TA Deadhorse-Alpine Airstrip, AK (DQH)" . Red de seguridad operacional de la aviación . Fundación de seguridad de vuelo . Consultado el 15 de octubre de 2018 .
Enlaces externos [ editar ]
- Carga Aérea del Norte