Transporte en Nottingham
Nottingham es la séptima conurbación más grande del Reino Unido. A pesar de esto, la ciudad tenía un sistema de transporte deficiente en la década de 1980. A principios del siglo XXI, el gobierno ha invertido mucho en la red de transporte de Nottingham, lo que ha llevado a la reapertura de la línea Robin Hood y a la construcción de una red de tren ligero , Nottingham Express Transit . [1]
La primera estación de tren de Nottingham se inauguró en 1839. Fue inaugurada por Midland Counties Railway y se construyó en Carrington Street. [2] Fue servido por trenes a Derby. En 1848, la estación era demasiado pequeña y Midland Railway (que se formó cuando Midland Counties Railway se fusionó con otras dos compañías) construyó una nueva estación de paso en Nottingham . Nuevos destinos como Lincoln recibieron servicio directo a Nottingham.
En 1900, el ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire abrió la estación Nottingham Victoria , como parte de su nueva línea a Londres que estaban construyendo. La estación fue servida por los servicios de Great Central a la estación de Marylebone en Londres. El Gran Ferrocarril del Norte también utilizó la estación.
En 1904, Midland Railway cerró su estación en Nottingham y abrió una nueva, la estación Nottingham Midland , que todavía está abierta hoy. [3]
En 1967, la estación Victoria de Nottingham se deterioró y la estación sufrió una falta de servicios. Se produjo una situación familiar en las líneas que salían de la estación, como la Gran Línea Principal Central , por lo que la estación y la Línea Principal estaban cerradas. La estación de tren Nottingham Arkwright Street , también en la línea principal Great Central, cerró en 1969.
La línea Robin Hood de Nottingham a Worksop, Nottinghamshire, se cerró a los pasajeros después de los recortes de Beeching en la década de 1960, y se reabrió a los pasajeros por etapas entre 1993 y 1998.
