El incidente de la rabia de la nuez , también conocido como nutgate (en coreano : 땅콩 회항 , Ttangkong hoehang ), fue un incidente de rabia aérea que ocurrió el 5 de diciembre de 2014 en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en la ciudad de Nueva York . La vicepresidenta de Korean Air , Heather Cho (Cho Hyun-ah), insatisfecha con la forma en que una asistente de vuelo sirvió nueces en el avión, ordenó que la aeronave regresara a la puerta antes del despegue.
A los pasajeros de primera clase, incluido Cho, se les entregaron nueces empaquetadas en su empaque original, de acuerdo con los procedimientos de la aerolínea. Este fue entregado a todos los pasajeros de primera clase como un sabroso refrigerio. Sin embargo, Cho esperaba que se sirvieran en un plato en primera clase. Preguntó al jefe de la tripulación de cabina sobre el procedimiento estándar para servir las nueces. Luego de una acalorada confrontación, Cho lo agredió y le ordenó que saliera del avión, requiriendo regresar a la puerta y retrasar el vuelo unos 20 minutos.
Cuando el incidente se hizo público, Cho y Korean Air fueron fuertemente criticadas y, como consecuencia, Cho renunció a uno de sus varios puestos ejecutivos en Korean Air. Posteriormente fue declarada culpable en un tribunal de Corea del Sur de obstruir la seguridad de la aviación y se le impuso una pena de prisión de doce meses, de los cuales cumplió cinco meses. El asistente de vuelo y el jefe de la tripulación de cabina regresaron a sus puestos en abril de 2016.
Incidente inicial e informe oficial
El 5 de diciembre de 2014, Heather Cho ( nombre coreano : Cho Hyun-ah; coreano : 조현아 ), una mujer de negocios que es hija del entonces presidente y director ejecutivo de Korean Air, Cho Yang-ho , abordó el vuelo 86 de Korean Air en el aeropuerto John F. Kennedy International Airport , con destino al Aeropuerto Internacional de Incheon en Seúl . [1] Antes del despegue, le sirvieron nueces de macadamia en una bolsa cerrada en lugar de en un plato. [2] [3] [4]
Al recibir las nueces en una bolsa, Cho reprendió al asistente de vuelo Kim Do-hee [4] [5] y llamó al jefe de tripulación de cabina Park Chang-jin [5] para quejarse. [4] Se alegó que, bajo las órdenes de Cho, el jefe se vio obligado a arrodillarse ante ella y pedirle perdón. Cho golpeó repetidamente los nudillos de Chang-jin con el borde de una tableta digital y lo despidió de inmediato . [6] Cho le ordenó al jefe que se bajara del avión, requiriéndole que regresara a la puerta del aeropuerto. El incidente generó un retraso de aproximadamente 20 minutos para el vuelo con 250 personas a bordo. El jefe supuestamente inicialmente acordó con los ejecutivos abstenerse de hacer declaraciones públicas y revelar el incidente a los funcionarios, pero cuando él y la azafata se enteraron de los aparentes intentos de Cho de difundir falsos rumores de relaciones sexuales entre la azafata y el jefe, decidió presentar una denuncia. una denuncia oficial. [3] [4] [7] [8]
Korean Air emitió una disculpa a los pasajeros, pero intentó justificar la acción de Cho, diciendo que estaba de acuerdo con su trabajo de inspeccionar el servicio en vuelo y la seguridad del avión. Se disculparon por las molestias. [3] [8] Inicialmente, el ministro del Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte dijo que la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación y Ferrocarril estaba investigando el caso. [3] Una pasajera de primera clase agraviada se comunicó con la aerolínea sobre el incidente que observó y recibió un modelo de avión y un calendario por correo a modo de disculpa. [9]
Controversia
Tras el despido del asistente de vuelo, la aerolínea se puso en contacto con él más de una docena de veces y lo presionó para que dijera a las autoridades de transporte de Corea del Sur que había renunciado voluntariamente. Dos miembros del equipo de investigación asignado al incidente eran ex empleados de Korean Air. [10] El ministro de Transporte, Suh Seoung-hwan, expresó su confianza en que el equipo llevaría a cabo su investigación de forma independiente y justa. Sin embargo, el asistente de vuelo creía que la investigación del gobierno sería injusta y, en cambio, informó del incidente directamente a los medios de comunicación, lo que provocó un furor público. [1] Suh se comprometió a remitir el asunto a los fiscales y solicitar "sanciones estrictas" si la investigación mostraba colusión con la aerolínea. Los legisladores se mostraron escépticos y querían que interviniera la Junta de Auditoría e Inspección . [ cita requerida ]
Después de que el incidente se hizo público, se reveló que Cho había atacado a un asistente de vuelo en 2013 después de que le sirvieran fideos ramen mal cocidos . Este incidente había sido encubierto por la aerolínea, que no encontró ninguna irregularidad. [11] Según la policía, un ejecutivo de la empresa ordenó a los empleados que borraran los registros del incidente de la ira de los locos. [12] También se supo que el representante de Heather Cho, Korean Air, presionó a las víctimas (asistente de vuelo y el jefe) para que mintieran sobre el incidente y minimizaran lo sucedido mientras eran interrogadas públicamente. Pero testigos no afiliados (incluido un pasajero de primera clase) corroboraron los relatos de las víctimas al describir cómo Cho arrojó el paquete de nueces y atacó físicamente a los empleados, y el plan se filtró, agitando aún más la controversia. [13] La propia Cho negó tales acciones a pesar del escepticismo generalizado. [14]
Cuando el incidente se hizo público, hubo indignación popular contra Cho y Korean Air. Korean Air respondió a la indignación pública obligando a Cho a renunciar a su trabajo como vicepresidenta. [15] [16] Inicialmente dijo que renunciaría a todos los puestos, pero en realidad mantuvo su puesto como presidenta de Korean Air, presidenta de KAL Hotel Network y Hanjin Tour. [8] A pesar del encubrimiento temprano, más tarde se presentaron cargos penales contra ella. [17] Se pensó que Korean Air podría recibir una multa de alrededor de 2 millones de dólares. [18] Cho asistió a la investigación de la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación y Ferrocarril el 12 de diciembre, [19] diciendo que pediría disculpas al jefe de tripulación de cabina y al asistente de vuelo en cuestión. [7] [19] El padre de Cho, el presidente de Korean Air, Cho Yang-ho, también se disculpó por el "acto tonto" de su hija. Heather Cho visitó las casas del jefe de la tripulación de cabina y el asistente de vuelo para disculparse en persona, pero les dejó notas porque no estaban en casa. [20]
Una de las razones de la amplia cobertura de prensa del incidente, particularmente en Corea del Sur, es que ilustra el aparente poder generalizado (y el abuso del mismo) que tienen los miembros de las empresas familiares surcoreanas ( chaebols ). [21] [22] [23] Las tarifas de los pasajeros en los vuelos nacionales de Korean Air cayeron un 6,6 por ciento en diciembre de 2014, en comparación con el año anterior. [24]
Litigio
Juicio
El 12 de enero de 2015, un miembro de la Asamblea Nacional de Corea del Sur publicó documentos de la acusación formal de Cho que mostraban por primera vez que las nueces de macadamia se servían correctamente en una bolsa, según el manual de la aerolínea. Además, Cho había sido informado de esto, y la razón específica que dio para el despido del jefe de tripulación de cabina fue que él no le había informado antes. [25]
El juicio comenzó el 19 de enero en el Tribunal de Distrito Occidental de Seúl y el acusado negó todos los cargos. [26] Cuando el padre de Cho compareció ante el tribunal, afirmó que el jefe podía trabajar sin inconvenientes. A pesar de una citación judicial , el jefe no compareció ante el tribunal. La asistente de vuelo que servía las nueces apareció y testificó que Cho la había empujado y hecho que se arrodillara. También dijo que le habían ofrecido un puesto de maestra en una universidad afiliada a KAL. [27]
El 12 de febrero de 2015, Cho recibió una sentencia de un año de prisión por obstruir la seguridad de la aviación. El Tribunal del Distrito Oeste de Seúl dictó la sentencia a Cho durante una audiencia, [28] [29] diciendo que era culpable de cambiar el plan de vuelo, un delito que conlleva la pena de hasta diez años de prisión.
El 22 de mayo de 2015, en el Tribunal Superior de Seúl, fue declarada inocente de cambiar la ruta del avión. La sentencia fue reducida a 10 meses, suspendida por dos años y fue puesta en libertad de inmediato [30], habiendo cumplido cinco meses de prisión. [31]
Demandas civiles
La azafata, Kim Do-hee, y el jefe de la tripulación de cabina, Park Chang-jin, presentaron una demanda civil en la Corte Suprema del Estado de Nueva York en marzo de 2015 contra Cho y la aerolínea, buscando una compensación por un presunto y ataque físico de Cho. [32] Estuvo representada por dos bufetes de abogados y buscaba daños compensatorios y punitivos no especificados. Kim también alegó que la aerolínea la presionó para que mintiera a los investigadores del gobierno en un intento por encubrir el incidente y aparecer en público con Cho para ayudar a "rehabilitar la imagen pública de Cho". [5] [33] Ambos casos fueron descartados porque "todas las partes (involucradas), evidencias y testigos" estaban en Corea del Sur. [32]
En una demanda separada, el Tribunal de Distrito Occidental de Seúl ordenó que Korean Air pagara al asistente de vuelo 20 millones de KRW (unos 18.000 dólares estadounidenses ) por intentar coaccionarlo para que abandonara el caso. También tiene derecho a otros 30 millones de KRW (unos 27.000 dólares estadounidenses) como compensación por las agresiones e insultos de Cho. [34]
Secuelas
Incremento del volumen de ventas de macadamia
Las ventas de nueces de macadamia en Corea del Sur aumentaron casi un 250 por ciento poco después del incidente. [35] [36] [37]
Parodia televisiva
El 14 y 28 de diciembre, el programa de comedia dominical coreano Gag Concert emitió una parodia en su programa de televisión de comedia de sketches. [38] [39] Como invitado de Radio Star y otros programas de televisión, Kang Kyun-sung , un cantante en Corea del Sur, ganó popularidad imitando las expresiones faciales que mostró Cho mientras era juzgado. [40] El drama surcoreano Persevere, Goo Hae-Ra en el canal Mnet incluyó una parodia filmada del incidente pero, por razones desconocidas, no fue transmitido. Se sospechaba que el chaebol (empresa familiar coreana) había presionado para detener la transmisión, pero los productores lo negaron. [41]
Gapjil
El incidente ayudó a popularizar el neologismo coreano Gapjil ( Hangul : 갑질), refiriéndose a la actitud o acciones arrogantes y autoritarias de personas que tienen posiciones de poder sobre otras. [42]
Ver también
- 2014 en aviación
- Lista de incidentes de furia aérea
Referencias
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Otras lecturas
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Coordenadas :40 ° 38′29 ″ N 73 ° 46′42 ″ W / 40,6413 ° N 73,7782 ° W / 40,6413; -73.7782