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El Aeropuerto Internacional de Incheon (IIA) (en coreano :  인천 국제 공항 ) ( IATA : ICN , ICAO : RKSI ) (a veces denominado Aeropuerto Internacional de Seúl-Incheon ) es el aeropuerto más grande de Corea del Sur . Es el aeropuerto principal que sirve al área de la capital de Seúl y uno de los aeropuertos más grandes y concurridos de la región. A partir de 2020, ha sido calificado como el cuarto mejor aeropuerto del mundo y uno de los más limpios por Skytrax junto con el Aeropuerto Changi de Singapur y el Aeropuerto Haneda de Tokio . [3] [4] [5]

El aeropuerto se inauguró el 29 de marzo de 2001 para reemplazar al antiguo Aeropuerto Internacional de Gimpo , que ahora sirve principalmente a destinos nacionales y vuelos de enlace a varias áreas metropolitanas de Asia oriental, incluidas Beijing , Hong Kong , Osaka , Shanghai , Singapur , Taipei y Tokio .

El Aeropuerto Internacional de Incheon está ubicado al oeste del centro de la ciudad de Incheon , en un terreno creado artificialmente entre las islas Yeongjong y Yongyu. Las dos islas estaban originalmente separadas por mar poco profundo. Esa área entre las dos islas se recuperó para el proyecto de construcción, conectando efectivamente las islas Yeongjong y Yongyu, una vez separadas. El área recuperada, así como las dos islas, son parte de Jung-gu, un distrito administrativo de Incheon. Tiene 111 puertas de embarque en total, 44 en la Terminal 1, 30 en el Concourse A (conectado a la Terminal 1) y 37 en la Terminal 2.

Sala de salidas de la Terminal 1
Sala de llegadas de la Terminal 1

Historia [ editar ]

Ubicación del aeropuerto internacional de Incheon en un terreno recuperado que une las islas Yeongjong y Yongyu
Aeropuerto de Incheon desde el aire, 2003

Después de los Juegos Olímpicos de Verano de 1988 , aumentó el tráfico aéreo internacional a Corea. En la década de 1990, se hizo evidente que el Aeropuerto Internacional de Gimpo no podía hacer frente al aumento del tráfico aéreo. Para reducir la carga en el Aeropuerto Internacional de Gimpo, el gobierno decidió construir un nuevo aeropuerto internacional.

El nuevo aeropuerto se planeó originalmente para estar ubicado en Cheongju , 124 km al sureste de Seúl, pero debido a su distancia, se opuso a los ciudadanos de Seúl y Gyeonggi. [ cita requerida ] Hwaseong fue la otra opción, pero también fue rechazada por razones similares. Finalmente la zona elegida fue Incheon . [ cuando? ]

En noviembre de 1992, la construcción del aeropuerto de Incheon comenzó en un terreno recuperado entre la isla Yeongjong y la isla Youngyu, y tardó ocho años en completarse, con seis meses adicionales para realizar pruebas. La finalización estaba inicialmente prevista para 1997, pero se retrasó debido a la crisis económica. [6] El aeropuerto se inauguró oficialmente el 21 de marzo de 2001.

El 15 de noviembre de 2006, el Airbus A380 aterrizó en el aeropuerto como parte de la primera etapa de su viaje de certificación. [7] Las pruebas en las pistas, calles de rodaje y rampas mostraron que el aeropuerto podía manejar la aeronave.

Para mejorar aún más el servicio, Incheon y la importante empresa de logística coreana Hanjin Group (empresa matriz de Korean Air ) acordaron el 10 de enero de 2008 construir el Centro Médico Yeongjong, que se completó en 2012. Este hospital atiende a los residentes cercanos y a algunos de los 30.000 turistas médicos que ven a Corea anualmente. [8]

Estadísticas [ editar ]

Ubicado a 48 km (30 millas) al oeste de Seúl , la capital y la ciudad más grande de Corea del Sur , el Aeropuerto Internacional de Incheon es el centro principal de Korean Air , Asiana Airlines , Jeju Air y Polar Air Cargo . El aeropuerto sirve como un centro para el transporte aéreo civil internacional y el tráfico de carga en el este de Asia. En 2016, el Aeropuerto Internacional de Incheon fue el quinto aeropuerto más transitado del mundo y el tercero en Asia por tráfico de carga, y el 19 en el mundo y el octavo en Asia por tráfico de pasajeros. En 2016, el aeropuerto atendió a un total de 57.849.814 pasajeros.

El aeropuerto abrió sus puertas a principios de 2001 para reemplazar al antiguo Aeropuerto Internacional de Gimpo, que ahora sirve principalmente a destinos nacionales más vuelos de lanzadera a aeropuertos alternativos en Osaka , Shanghai , Taipei y Tokio .

Fases de construcción [ editar ]

Originalmente, se planeó que el aeropuerto se construyera en tres fases, aumentando gradualmente la capacidad del aeropuerto a medida que crecía la demanda. Sin embargo, esto se cambió a cuatro fases después de la apertura del aeropuerto.

Fase 1 [ editar ]

En la Fase 1, el aeropuerto tenía una capacidad de 30 millones de pasajeros al año y una capacidad de carga de 1,7 millones de toneladas métricas al año. En esta fase, una terminal de pasajeros con una superficie de 496.000 metros cuadrados (5.340.000 pies cuadrados), dos pistas paralelas, una torre de control, un edificio administrativo, un centro de transporte (el Centro de Transporte Integrado, diseñado por Terry Farrell and Partners y Samoo Architects & Engineers ), y se construyeron un centro de operaciones integrado, tres terminales de carga, un centro de negocios internacional y un edificio de oficinas gubernamentales.

Fase 2 [ editar ]

La construcción de la Fase 2 comenzó en 2002 y originalmente se esperaba que se completara en diciembre de 2008. Sin embargo, en un intento de tener el aeropuerto listo para los Juegos Olímpicos de Beijing 2008 , que tuvieron lugar en agosto de 2008, se modificó el cronograma y la construcción de la Fase 2 se completó el 20 de junio de 2008. Durante esta fase de construcción, se agregó una tercera pista paralela de 4.000 metros de largo (13.000 pies) y un área de terminal de carga de 13 hectáreas. Se agregó un vestíbulo de 16,5 hectáreas conectado al edificio principal de pasajeros a través de dos pasillos subterráneos paralelos de 870 metros de largo (2850 pies), con un tren lanzadera Mitsubishi Crystal Mover APM que transporta a los pasajeros entre el vestíbulo y la terminal principal. [9]

Muchos transportistas extranjeros de larga distancia se trasladaron a la nueva explanada, y Korean Air y Asiana Airlines continuaron utilizando la terminal existente.

Fase 3 [ editar ]

El gobierno de Corea del Sur invirtió ₩4 billones hasta 2017 para expandir el Aeropuerto Internacional de Incheon. La segunda terminal de pasajeros se construyó en el campo norte del aeropuerto y se ampliaron su terminal de carga existente y otras infraestructuras. Las terminales están conectadas entre sí por el tren subterráneo "Starline". Además, se utiliza un sistema de conexión terrestre (autobús lanzadera) para los empleados del aeropuerto y los pasajeros que salen y no llegan a la terminal correcta. Una vez finalizado, el Aeropuerto Internacional de Incheon puede manejar 62 millones de pasajeros y 5,8 millones de toneladas de carga al año, frente a la capacidad anterior de 44 millones de pasajeros y 4,5 millones de toneladas. La construcción comenzó en 2011 y se completó en 2017. La terminal se inauguró el 18 de enero de 2018. Incheon 'La expansión también incluye agregar más plataformas para estacionar aviones y extender una línea de ferrocarril hasta el centro de la ciudad de Seúl, a unos 70 kilómetros (43 millas) del aeropuerto. El aeropuerto también firmó un acuerdo para construir un resort llamado "Inspire" que incluye hoteles de 6 estrellas, parques temáticos y un casino.[10]

Fase 4 [ editar ]

Entre 2017 y 2024, se está llevando a cabo una cuarta fase de construcción del aeropuerto. Habrá una ampliación de la Terminal 2, la construcción de una cuarta pista y una plataforma adicional y estacionamiento de automóviles. [11] Una vez finalizadas las obras, se espera que la capacidad de vuelos por hora del aeropuerto aumente de 90 a 107. [12]

Hay planes a largo plazo para una quinta pista y una tercera terminal. [13]

Terminales [ editar ]

Terminal 1 [ editar ]

La Terminal 1 (que mide 496.000 metros cuadrados) es la terminal de aeropuerto más grande del área en Corea del Sur. La Terminal 1 fue diseñada por Curtis W. Fentress , FAIA, RIBA de Fentress Architects . Tiene 1.060 metros (3.480 pies) de largo, 149 metros (489 pies) de ancho y 33 metros (108 pies) de alto. Su costo de construcción fue de 1.3816 billones de won surcoreanos. [ cita requerida ]La terminal tiene 44 puertos de embarque (todos los cuales pueden acomodar el Airbus A380), 50 puertos de inspección de aduanas, 2 mostradores de cuarentena biológica, 6 mostradores de cuarentena de pasajeros estacionarios y 14 portátiles, 120 mostradores de inspección de pasaportes de llegada, 8 puertos de seguridad de llegada, 28 de seguridad de salida puertos, 252 mostradores de facturación y 120 mostradores de inspección de pasaportes de salida. En 2015, se introdujo un carril de mostrador de facturación automática, donde las personas que viajan a través de Korean Air , Asiana Airlines y China Southern Airlinespuedo usar. En lugar de tener personal del aeropuerto en el mostrador, hay una máquina donde los viajeros ingresan la información de su vuelo, escanean sus pasaportes, reciben sus boletos de avión y, por último, cargan el equipaje en la cinta transportadora. Se planeó introducir este sistema en la Terminal 2, pero en mayo de 2015 el aeropuerto de Incheon utilizó una de las islas de mostrador para el sistema de manejo de equipaje no tripulado. [14]

Concourse [ editar ]

Edificio de vestíbulo en construcción

La explanada de pasajeros se completó a fines de mayo de 2008. Está conectada a la Terminal 1 por dos pasillos subterráneos paralelos de 870 metros de largo (2.850 pies) equipados con IAT (Intra Airport Transit). Tiene 30 puertas y seis salones [15] (Asiana Airlines / Star Alliance , Singapore Airlines / Star Alliance, Japan Airlines / Oneworld, Korean Air / SkyTeam y China Eastern Airlines / SkyTeam).

Terminal 2 [ editar ]

Terminal 2

El 18 de enero de 2018 se inauguró una nueva terminal de pasajeros y los vuelos de Korean Air , KLM , Delta Air Lines y Air France se trasladaron de la Terminal 1 a la Terminal 2. Otros miembros de SkyTeam como Aeroméxico , Alitalia , China Airlines , Garuda Indonesia , XiamenAir , Czech Airlines y Aeroflot comenzaron a prestar servicio en la Terminal 2 el 28 de octubre de 2018. El resto de los miembros de SkyTeam, como Vietnam Airlines , China Eastern Airlines y Shanghai Airlines, se trasladará a la Terminal 2 una vez finalizado el trabajo de construcción de la Fase 4. [dieciséis]

Aerolíneas y destinos [ editar ]

Pasajero [ editar ]

Carga [ editar ]

Reconocimientos [ editar ]

El aeropuerto internacional de Incheon ha recibido varios premios desde su apertura, que incluyen:

  • Mejor aeropuerto del mundo en los primeros premios a la calidad del servicio aeroportuario en 2007. [75]
  • Ganó el premio GT Tested Award al mejor aeropuerto del mundo en enero de 2007. [76]
  • Nombrado por Global Traveller (GT) como el Mejor Aeropuerto del Mundo por segundo año consecutivo en enero de 2008. [8]
  • Nombrado Mejor Aeropuerto del Mundo en 2009, en los resultados de la Encuesta Mundial de Aeropuertos publicados por Skytrax. [ cita requerida ]
  • En 2012 fue clasificado como el mejor aeropuerto del mundo por Skytrax. [77]
  • En 2018, el Aeropuerto Internacional de Incheon ganó el premio al Gran Aeropuerto Asiático del Año. [78]

Accidentes e incidentes [ editar ]

El 16 de junio de 2011, el vuelo 324 del Airbus A321-200 operado por Asiana Airlines HL7763 entre el aeropuerto internacional de Chengdu Shuangliu , China y el aeropuerto internacional de Incheon, fue atacado por dos soldados de la Infantería de Marina de la República de Corea cuando aterrizaba en Incheon. Se descargaron un total de 99 proyectiles en la aeronave, que quedó fuera de alcance y realizó un aterrizaje seguro sin sufrir daños. Los soldados habían identificado erróneamente la aeronave como perteneciente al ejército de Corea del Norte y estaban actuando bajo órdenes que les daban permiso para entablar combate sin hacer referencia a oficiales superiores, tras el bombardeo de Yeonpyeong en noviembre de 2010. [82]

Transporte terrestre [ editar ]

Un autobús limusina en el aeropuerto de Incheon con destino a la estación de metro de Jamsil en Seúl

Transporte público [ editar ]

Bus [ editar ]

Los autobuses de enlace con el aeropuerto transportan a los pasajeros entre la Terminal 1 y la Terminal 2. Los autobuses son gratuitos, llegan cada 5 a 8 minutos, toman aproximadamente 20 minutos de viaje y paran en el Hotel Hyatt o en la estación de bomberos del aeropuerto en la ruta, según la dirección.

Los autobuses del aeropuerto se denominan autobuses limusina. Los autobuses limusina estándar viajan al aeropuerto de Gimpo y a la estación de Songjeong .

Los autobuses interurbanos conectan con otros pueblos y ciudades de Corea.

La Terminal Aérea de la Ciudad de Corea en Gangnam está conectada con el aeropuerto a través de autobuses limusina. [83]

EMU de la serie AREX 2000 con servicio de tren de cercanías

Carril [ editar ]

El Airport Railroad Express (AREX y de estilo A'REX) tiene una estación ubicada en el Centro de Transporte adyacente al edificio de la Terminal 1 y está en el sótano de la Terminal 2. Ofrece servicio al Aeropuerto Internacional de Gimpo y Seúl. Muchas de las estaciones a lo largo de la línea brindan conexiones con el metro de Incheon , el metro de Seúl y el aeropuerto Maglev de Incheon .

Para los pasajeros que salen, la Terminal del Aeropuerto de la Ciudad de la Estación de Seúl cuenta con instalaciones de facturación e inmigración antes de la llegada al aeropuerto.

El Korea Train eXpress (KTX) operaba en la misma estación que AREX pero usaba una plataforma diferente. Operaba 20 veces al día desde el aeropuerto; doce veces en la línea Gyeonbu , dos veces en la línea Gyeonjeon , cuatro veces en la línea Honam y dos veces en la línea Jeolla . El servicio comenzó en 2014, pero se suspendió en marzo de 2018 debido a la baja cantidad de pasajeros. [84] La suspensión se convirtió en permanente en septiembre de 2018 cuando la línea se cerró oficialmente. [85] [86]

El Aeropuerto Maglev de Incheon se inauguró en febrero de 2016. La primera fase tiene una longitud de 6,1 km, repartidos en seis estaciones, que lleva a los pasajeros desde el aeropuerto hacia el suroeste de la isla, donde se encuentra un parque acuático. La Fase 2 tendrá una longitud de 9,7 km, extendiendo la línea hacia el noroeste de la isla. La fase 3 agregará 37,4 km, transformando la línea en un círculo. [87] [88] [89]

Terminal ferroviaria del aeropuerto de Incheon para AREX y anteriormente KTX

Ferry [ editar ]

Un servicio de ferry conecta Yeongjong-do con el continente. Sin embargo, el muelle se encuentra a una distancia considerable del aeropuerto. Se debe buscar un medio de transporte alternativo al llegar a la isla para poder llegar al aeropuerto. [90]

Coche [ editar ]

El aeropuerto ofrece un estacionamiento a corto plazo para 4.000 automóviles y un estacionamiento a largo plazo para 6.000 automóviles. Los servicios de transporte conectan el estacionamiento a largo plazo con la terminal de pasajeros y la terminal de carga. El alquiler de coches se encuentra cerca del estacionamiento a largo plazo. El puente de peaje Yeongjong y una autopista proporcionan un enlace al continente ; Una segunda autopista en el puente de Incheon también conecta la isla, pero con el centro de Incheon .

Tráfico y estadísticas [ editar ]

Aviones de Korean Air en espera de salida
Korean Air A330 es rechazado en el aeropuerto de Incheon

En 2017, el aeropuerto fue el cuarto aeropuerto más ocupado del mundo por tráfico de carga y el tercero en Asia, [91] y el 19º aeropuerto más ocupado del mundo por tráfico de pasajeros y el noveno en Asia. [92] En 2019, el aeropuerto atendió a un total de 70.857.908 pasajeros.

Destinos principales [ editar ]

Los destinos nacionales se muestran a continuación:

Tráfico anual [ editar ]

Principales operadores [ editar ]

En 2018, los doce transportistas con el mayor porcentaje de pasajeros que vuelan hacia, desde o a través de Incheon son los siguientes:

Ver también [ editar ]

  • Transporte en Corea del Sur
  • Lista de temas relacionados con Corea
  • Lista de aeropuertos en Corea del Sur
  • Los aeropuertos más transitados de Corea del Sur por tráfico de pasajeros

Referencias [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

  • Página web oficial
  • Sitio oficial de la organización de turismo de Corea: Incheon
  • Información del aeropuerto para RKSI en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.