Oil Storm es un falso documental de televisión de 2005 [ cita requerida ] que retrata una futura crisis de escasez de petróleo en los Estados Unidos, precipitada por un huracán que destruyó partes clave de la infraestructura petrolera de los Estados Unidos. El programa fue un intento de representar lo que sucedería si el país altamente dependiente del petróleo se enfrentara repentinamente a un costo de gasolina de entre $ 7 y $ 8 por galón (en comparación con el promedio nacional de alrededor de $ 2 por galón cuando se emitió el programa por primera vez). Dirigida por James Erskine y escrita por Erskine y Caroline Levy , se emitió originalmente en FX Networks el 5 de junio de 2005, a las 8 pm ET .
Tormenta de petróleo | |
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Género | Falso documental [ cita requerida ] |
Escrito por |
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Dirigido por | James Erskine |
Protagonizada |
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Narrado por | Liev Schreiber |
Compositor de música temática |
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País de origen | Reino Unido |
Idioma original | inglés |
Producción | |
Productores |
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Tiempo de ejecución | 90 minutos |
Distribuidor | Pared a pared |
Lanzamiento | |
Red original | BBC dos |
Lanzamiento original |
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La crisis surge de un huracán que destruyó un importante oleoducto en Port Fourchon en Louisiana , una colisión de un petrolero que cerró un puerto ocupado, ataques terroristas y tensión con Arabia Saudita por el comercio de petróleo y otros eventos ficticios. El programa sigue la vida de varias personas - los dueños de una mamá y papá tienda de conveniencia, un paramédico, del mercado de valores y el petróleo analistas, funcionarios de gobierno y otros - e incluye una cantidad sustancial de drama humano.
Gráfico
El huracán Julia, un huracán de categoría 4 , golpea el Golfo de México , golpeando directamente Nueva Orleans, Luisiana , matando a miles de personas y causando graves daños. Un gran número de plataformas petrolíferas en alta mar en el Golfo y un oleoducto importante y el principal centro neurálgico de la industria petrolera de la Costa del Golfo en Port Fourchon, Louisiana, están destruidos. Muestra cómo los efectos de ese desastre podrían tener consecuencias significativas en todo Estados Unidos, incluso en áreas muy alejadas de la llegada a tierra.
Si bien la pérdida de vidas y propiedades en la tormenta es asombrosa (con miles de muertos y miles de millones de daños), el mayor impacto está en la industria de la energía paralizada. Debido a la destrucción en Port Fourchon y en el Golfo, los precios del petróleo se dispararon de $ 55 a $ 77 por barril, y el gobierno de los Estados Unidos se ve obligado a tomar medidas inmediatas para reconstruir la infraestructura energética del Golfo. Una vez que pasa la tormenta, el gobierno comienza a reconstruir la infraestructura en Port Fourchon (requiriendo un mínimo de ocho meses) y repara o reemplaza las plataformas costa afuera dañadas (requiriendo una cantidad de tiempo similar). Además, el envío que normalmente pasa por el puerto Fourchon se redirige al puerto de Houston ; Las instalaciones portuarias de Houston están abiertas las 24 horas con un rendimiento más alto de lo habitual, con un mayor riesgo de accidente.
Con líneas de gas generalizadas y precios de más de $ 3,00 por galón, Estados Unidos persuade a Arabia Saudita para que aumente su producción de petróleo en 1 millón de barriles por día. La decisión saudita de ayudar a Estados Unidos provoca una reacción violenta entre una población musulmana inquieta que ya está energizada por la invasión de Irak en 2003 . Los terroristas locales organizan un ataque en un centro comercial de lujo en Riad que (después de la intervención de las fuerzas especiales sauditas) mata a unos 300 estadounidenses asociados con compañías petroleras multinacionales. Este ataque lleva a Estados Unidos a enviar tropas a Arabia Saudita. Mientras tanto, la crisis del petróleo se intensifica cuando dos grandes petroleros chocan en el estrecho Canal de Navegación de Houston , cerrando el Canal.
Una vez que llega el invierno, las líneas de gas pasan a un segundo plano ante la escasez crítica de combustible para calefacción durante un invierno extremadamente frío, y miles mueren a causa del frío. Algunas buenas noticias llegan después de la reapertura del Canal de Navegación de Houston, pero el día de Navidad, los mismos terroristas sauditas volaron secciones del gigantesco complejo de refinería de Ras Tanura , matando a 142 soldados estadounidenses que estaban protegiendo la infraestructura petrolera saudí; entre las víctimas se encuentra el hijo mayor de los dueños de las tiendas de conveniencia. Los precios del petróleo alcanzan los $ 153 por barril y los precios de la gasolina superan los $ 8 por galón.
Mientras tanto, con una crisis presupuestaria del gobierno debido a presiones militares y económicas, el gasto agrícola se reduce drásticamente, lo que lleva a una trama secundaria en la que se exploran los efectos sociales y políticos de esto. Un líder agrícola de renombre organiza una marcha de 750.000 agricultores en Washington, lo que lleva a enfrentamientos con la policía y al líder detenido.
En primavera, EE. UU. Hace un trato con Rusia para enviar 8 millones de barriles (1.300.000 m 3 ) de petróleo en camión cisterna, pero las compañías petroleras involucradas posteriormente hacen un trato con China , que, igualmente hambrienta de petróleo y con mayores reservas financieras, supera a Estados Unidos. Esto deja a Estados Unidos en un estado de caos, además de llevar a un examen de conciencia sobre si China se ha convertido ahora en la superpotencia económica mundial . El país considera el desarrollo acelerado de fuentes de energía alternativas , pero es poco lo que se puede hacer a corto plazo para alterar una economía que depende estructuralmente del petróleo extranjero barato. Más tarde, el gobierno de Estados Unidos, mostrando una habilidad diplomática inesperada, resucita el acuerdo petrolero ruso al acordar una inversión a largo plazo de $ 16 mil millones en su industria petrolera, y los petroleros con destino a China cambian de rumbo hacia los Estados Unidos.
La crisis finalmente se calma un año después del huracán Julia, con Port Fourchon nuevamente al 80 por ciento de su capacidad, la reserva estratégica de petróleo se repone y las tensiones en Arabia Saudita se estabilizan. Los precios del petróleo caen desde sus máximos en el punto álgido de la crisis a 73 dólares por barril, y los precios de la gasolina se acercan a los 4 dólares por galón y caen. Sin embargo, el país ha pasado por un estrés tan grande como el desplome del mercado de valores de 1929 , y ahora sabiendo que depender de la OPEP para la mayoría de sus importaciones de petróleo extranjero hace que Estados Unidos sea vulnerable, los estadounidenses nunca volverán a dar por sentado el petróleo barato.
Eventos del mundo real parcialmente anticipados por la película.
Huracan Katrina
Los eventos del huracán Katrina , su impacto económico y los consiguientes aumentos de precios casi son paralelos a algunos de los eventos de la película. Sin embargo, el daño a la infraestructura petrolera de EE. UU. Fue menos severo que en la película, y la falta de eventos agravantes (cierre del puerto de Houston, pérdida de parte del suministro de Arabia Saudita) significa que las consecuencias de Katrina son mucho menores que las de ficción. Julia. Sin embargo, especialmente dada la coincidencia de fechas (en la película, Julia ataca a principios de septiembre de 2005), se ha notado la similitud del impacto inicial de las dos tormentas.
El 28 de agosto de 2005, el huracán Katrina se dirigía directamente a Port Fourchon y Nueva Orleans. Muchas de las escenas iniciales del huracán Julia se desarrollaban en la vida real con el huracán Katrina, como la evacuación obligatoria de Nueva Orleans, la apertura del Superdomo como refugio y el cambio de tráfico a contraflujo . El 29 de agosto de 2005, el huracán Katrina no golpeó directamente el puerto Fourchon sino a través de la bahía de Barataria en Buras, pero no obstante, algunas plataformas petrolíferas resultaron dañadas. Arabia Saudita acordó aumentar la producción de petróleo para ayudar. [1]
El 30 de agosto de 2005, muchas estaciones de servicio aumentaron los precios en una cantidad considerable, colocando a la mayor parte de Estados Unidos en más de $ 3.00 / galón, como se muestra en la película. [2] El 1 de septiembre de 2005, las estaciones de servicio en todo el país comenzaron a quedarse sin combustible debido a la preocupación por la escasez masiva. Algunas estaciones en Atlanta, Georgia vendieron gasolina a casi $ 6 el galón. La mayor parte de esto se debió a la compra por pánico , como se señala en la película, más que a la escasez física. Posteriormente, a medida que se aclaraba el alcance del daño, los precios bajaron.
Las cifras de bajas que se muestran para Nueva Orleans también se acercan sorprendentemente a las bajas de Katrina. The Movies muestra un poco más de 1700, mientras que el número oficial de Katrina es 1833.
Despidos automotrices
Tanto Ford como GM anunciaron despidos y cierres de plantas a finales de 2005 y principios de 2006. Sin embargo, aunque una de las razones de los despidos fue el aumento de los precios de la gasolina, no fue la única razón de los despidos. Además, los despidos fueron en una escala mucho menor que los que se muestran en la película.
También estuvo la crisis de GM de 2009 en la que General Motors solicitó y recibió asistencia federal. A diferencia del mocumentary [ cita requerida ] , GM no murió, parecía " demasiado grande para fallar " porque mantener la competencia automotriz y el status quo parecía más importante.
Ataques a refinerías sauditas
En la película, Al Qaeda realiza un ataque terrorista contra las instalaciones petroleras de Ras Tanura . El 24 de febrero de 2006, al-Qaeda atacó la instalación cercana en Abqaiq , aunque no se infligieron daños a las instalaciones en sí.