Oktyabrskaya (en ruso : Октя́брьская ) es una estación de la línea Koltsevaya del metro de Moscú . Inaugurada el 1 de enero de 1950, Oktyabrskaya formó parte del primer segmento de la cuarta etapa. Diseñado por Leonid Polyakov, quien tomó como base el estilo del Imperio triunfal neoclásico de mediados del siglo XIX e incorporó los temas de la Victoria de 1812 sobre Napoleón para que coincidiera con la victoria soviética de 1945 en la Segunda Guerra Mundial , aplicando el diseño estándar de tres bóvedas de pilones. .
Oktyabrskaya Октябрьская ( ruso ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de moscú | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Distrito de Yakimanka Central Administrativa Okrug Moscú Rusia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 55 ° 43′47 ″ N 37 ° 36′33 ″ E / 55.7297 ° N 37.6091 ° ECoordenadas : 55 ° 43′47 ″ N 37 ° 36′33 ″ E / 55.7297 ° N 37.6091 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Moskovsky Metropoliten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Línea Koltsevaya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Trolebús : 4, 33, 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Profundidad | 40 metros (130 pies) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niveles de plataforma | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 075 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1 de enero de 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombres previos | Kaluzhskaya (1950-1961) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 19,235,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oktyabrskaya Ubicación dentro del centro de Moscú |
Tanto la bóveda central como la de plataforma están divididas por arcos que tienen grandes bajorrelieves que contienen medallones de soldados del ejército soviético rodeados de adornos. Los pilones contienen rejillas de ventilación centradas en bajorrelieve que están flanqueadas por dos antorchas de aluminio anodizado que dan el brillo dorado general al mármol gris brillante que se encuentra frente a ellos. Las paredes de la estación son de cerámica y están decoradas con imágenes en relieve de coronas doradas y estrellas. El final de una sala central contiene un arco de triunfo en miniatura con una puerta metálica que cubre las paredes de una habitación iluminada en azul, que simboliza la época de la vida pacífica. El piso de la estación está revestido con granito gris y rojo, y el perímetro de la sala central también está bordeado por un patrón de mármol brillante y oscuro.
La estación tiene un gran vestíbulo en la plaza Kaluzhskaya en el Garden Ring (llamado así por la ciudad de Kaluga ) y de ahí el nombre original de la estación Kaluzhskaya (Калужская), renombrado el 6 de junio de 1961 a su nombre actual (aunque el nombre histórico de la plaza fue revertido en 1992). El vestíbulo exterior contiene grandes bajorrelieves de trompetistas que están iluminados por lámparas ocultas como columnas debajo. En el interior, los pasillos de las entradas y las escaleras mecánicas están decorados con moldes y bajorrelieves que contienen estandartes de batalla, figuras de armas del ejército soviético y mujeres que simbolizan la gloria (obra de G.Motovilov). En 1989, la estructura independiente se incorporó al Instituto de Acero y Aleaciones de Moscú . [1]
En 1962, se agregaron un conjunto de escaleras a la sala central para una transferencia a la recién inaugurada Oktyabrskaya de la línea Kaluzhskaya .
Galería de imágenes
Puerta en el callejón sin salida del pasillo, informalmente conocido como 'Nebo' (El cielo)
Andén de la estación
Detalle del techo
Referencias
- ^ http://en.misis.ru