El Model 42 era un automóvil de pasajeros de cuatro asientos de nivel de entrada producido por la división Oldsmobile de GM en 1914, ofrecido como reemplazo del runabout Oldsmobile Curved Dash cuando se suspendió en 1908, y fue la plataforma junior del Oldsmobile Six presentado en 1913. GM había adquirido Elmore Manufacturing Company , Oldsmobile y Oakland Motor Car Company en 1908 y Cartercar y Rainier Motor Car Company en 1909 como sus modelos básicos, y los productos Oldsmobile se estaban reposicionando en su nueva jerarquía a medida que GM comenzaba a consolidar operaciones después de William Durant.había dejado. [1]
Fue reemplazado por el Model 43 y compartió plataforma con el Buick Model 10 . El Oldsmobile Model R Curved Dash compitió con el Chevrolet Serie F cuando Chevrolet aún era independiente de GM, y en 1908 también se introdujo el Ford Model T. También se lo conocía como " Baby Olds ", ya que era más pequeño que el Oldsmobile Autocrat Series 28 de nivel medio y el Oldsmobile Limited Series 23 de nivel superior. [2]
El Modelo 42 estaba equipado con un motor de cuatro cilindros en línea de válvulas laterales de 193 pulgadas cúbicas (3156 cc) que desarrollaba 20 CV. El motor se instaló en la parte delantera, impulsando las ruedas traseras a través de un eje de transmisión. La caja de cambios tenía tres marchas hacia adelante, con la palanca de cambios colocada a la derecha del conductor. [1]
Al igual que con otros Oldsmobiles de la época, el pedal del freno entró en contacto con el freno de tambor en las ruedas traseras. El Model 42 tenía una distancia entre ejes de 112 in (2845 mm) e inicialmente solo se presentó como un automóvil de turismo en 1914, con un roadster de 2 puertas agregado en 1914. Se fabricaron 500 Model 42 en 1914 y 1319 se construyeron en 1915 antes de ser reemplazado por el Modelo 43 en 1915. El precio de venta al público del Modelo 42 comenzó en US $ 1350 ($ 34 880 en dólares de 2020 [3] ) para un sedán de turismo de 5 pasajeros. [1]
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