Aeropuerto Internacional de Tocumen
El Aeropuerto Internacional de Tocumen ( español : Aeropuerto Internacional de Tocumen ) ( IATA : PTY , ICAO : MPTO ) es el aeropuerto internacional de la Ciudad de Panamá , la capital de Panamá . El aeropuerto sirve como base de operaciones de Copa Airlines y es un centro regional hacia y desde el Caribe , América del Sur , del Norte y Central y, además, cuenta con rutas a algunas ciudades europeas y asiáticas .
Durante la Segunda Guerra Mundial , los aeropuertos panameños fueron arrendados exclusivamente por el ejército estadounidense. El aeropuerto más cercano a Tocumen era el Aeródromo de Punta Paitilla . Se construyeron varios aeropuertos para proteger el Canal de Panamá de la agresión extranjera. El 37º Grupo de Persecución en Albrook Field reemplazó a los P-40 Warhawks del 28º Escuadrón de Persecución en la base aérea de Paitilla Point desde el 9 de diciembre de 1941 hasta el 26 de marzo de 1942 inmediatamente después del ataque a Pearl Harbor .
El Aeropuerto Internacional de Tocumen fue inaugurado el 1 de junio de 1947 por el presidente Enrique A. Jiménez y las operaciones del aeropuerto comenzaron antes de que terminaran las obras de construcción. El edificio administrativo/terminal de pasajeros fue inaugurado siete años después, durante la administración del Coronel José Antonio Remón Cantera. El antiguo edificio del aeropuerto, que actualmente se utiliza como terminal de carga, se construyó en un área de 720 ha (1800 acres) y estaba a 126 pies (38 m) sobre el nivel del mar. Con el paso del tiempo, y debido al papel de Panamá como país de tránsito, esa terminal se quedó pequeña para atender la creciente demanda de operaciones aéreas. Estas circunstancias obligaron a las autoridades aeronáuticas de la época a plantearse la ampliación del aeropuerto. El trabajo en los nuevos edificios comenzó en 1971.
Para construir la estructura que actualmente alberga la actual terminal de pasajeros, hubo que mover mucha tierra y desviar el cauce del río Tocumen de su sitio original. La actual terminal de pasajeros fue inaugurada el 15 de agosto de 1978 e inició operaciones el 5 de septiembre del mismo año. El Aeropuerto Internacional de Tocumen es uno de los pocos aeropuertos de la región que cuenta con dos pistas de aterrizaje capaces de atender a los aviones comerciales más grandes que operan en la actualidad. El nombre del aeropuerto fue cambiado en 1981 por el gobierno militar a Aeropuerto Internacional Omar Torrijos, en honor al líder panameño fallecido el 31 de julio de 1981, a los 52 años de edad, en un accidente aéreo en Cerro Marta, Coclesito en muy malas condiciones. condiciones Después de nueve años, el nombre original fue restablecido tras la caída de la dictadura de Panamá por parte de EE.UU.invasión de 1989. La pista original (03L/21R) se utiliza principalmente para vuelos de carga y privados, pero también como complemento de la pista principal durante los períodos de mayor tráfico. La pista principal (03R/21L) tiene 3050 m × 45 m (10 007 pies × 148 pies) y se utiliza principalmente para vuelos comerciales, la dirección 03R esGato ILS . habilité. Hasta el 31 de mayo de 2003, el Aeropuerto Internacional de Tocumen estuvo a cargo de la Dirección de Aeronáutica Civil (hoy conocida como Autoridad de Aeronáutica Civil). El 1 de junio de ese año se crea una innovadora plataforma de gestión de terminales mediante la Ley N° 23 de 29 de enero de 2003, que establece un marco normativo para la gestión de aeropuertos y pistas de aterrizaje en Panamá. Esta ley permitió la creación del Aeropuerto Internacional de Tocumen, SA, también denominado Tocumen, SA, que actualmente administra la terminal. Esta ley es una de una serie de leyes que reestructuraron el sector aeronáutico en Panamá para promover su mejora y modernización. [4]
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