Ontario Highway 2
King's Highway 2 , comúnmente conocida como Highway 2 , es la carretera mantenida provincialmente numerada más baja en la provincia canadiense de Ontario (no hay Ontario Highway 1 numerada) y originalmente era parte de una serie de carreteras numeradas idénticamente que comenzaban en Windsor. Ontario , se extendía a través de Quebec y New Brunswick , y terminaba en Halifax, Nueva Escocia .
Una vez que la ruta principal este-oeste a través de la parte sur de Ontario, la mayor parte de la Carretera 2 en Ontario fue anulada por la Carretera 401 de Ontario , completada en 1968. La finalización de la Carretera 403 en agosto de 1997 anuló una sección final a través de Brantford . Prácticamente la totalidad de los 837,4 km (520,3 millas) de longitud de la Carretera 2 se consideró una ruta local y se eliminó del sistema de carreteras provinciales el 1 de enero de 1998, con la excepción de una sección de 1 kilómetro (0,62 millas) al este de Gananoque . Toda la ruta sigue siendo manejable, pero como County Road 2 o County Highway 2 en la mayoría de las regiones. En Toronto, los escudos de la "autopista 2" todavía se encuentran a lo largo de Lake Shore Boulevardy Kingston Road .
Su propósito nominal es proporcionar una ruta provincial entre la autopista Thousand Islands Parkway en dirección oeste y la autopista 401. La autopista 2 comienza en los límites del este de la ciudad de Gananoque y viaja hacia el este una distancia corta antes de girar suavemente hacia el norte. Se intercambia con Thousand Islands Parkway, una vez conocida como "Highway 2S" antes de convertirse en una parte temporal de la 401 en 1952, y termina en la rampa de salida 401 en dirección oeste (intercambio 648). La calzada continúa como County Road 2 a lo largo de la antigua ruta provincial a Quebec.
Existían numerosos enlaces de conexión a lo largo de tramos urbanos de la antigua ruta de la Carretera 2. Estos tramos se descargaron a los municipios en los que residen antes de 1998. Como tal, cuando el Ministerio de Transporte acortó la Carretera 2 el 1 de enero de 1998, muchas señales a lo largo de estas las rutas de conexión no se eliminaron excepto en los lugares donde 2 se volvió a numerar como una carretera del condado. Estos letreros todavía se colocan en lugares como Windsor , Londres , Hamilton y Toronto , así como a lo largo del corredor urbanizado entre las dos últimas ciudades, donde en su mayoría seguía Lakeshore Road . En partes de Toronto, los marcadores dirigen a los conductores a lo largo de las diferentes carreteras que siguió la carretera: Lake Shore Boulevard, Gardiner Expressway , Coxwell Avenue (cambiado de la antigua ruta en Woodbine Avenue) y Kingston Road . [2]
Antes de la eliminación de la Carretera 2, la mayor parte de la cual tuvo lugar el 1 de enero de 1998, era una carretera continua desde la Carretera 3 en Windsor hasta la frontera de Quebec , en un momento conectando con la Ruta 2 de Quebec con el mismo número (que fue renumerada en principios de la década de 1970 como carreteras provinciales múltiples).
Al este de la provincia, la ruta continuó como Ruta 2 de Quebec, Ruta 2 de Nuevo Brunswick y Troncal 2 de Nueva Escocia para terminar en Halifax . Al igual que en Ontario, gran parte de esa carretera ha sido rodeada por una autopista (sin una designación uniforme, excepto, parcialmente, como una sección de la autopista Trans-Canada ) y / o renumerada. La parte de Quebec (que sigue al histórico puente Chemin du Roy y Quebec) se volvió a numerar. [3] New Brunswick asignó al viejo Hamilton a una nueva autopista que entre Fredericton y Moncton difiere sustancialmente de la ruta original. [4]Nueva Escocia mantuvo intacta su parte de la Carretera 2, numerando su circunvalación como Carreteras 102 y 104 .
