Calendario operación en 1942 fue un anglo - estadounidense operación en la Segunda Guerra Mundial para entregar Spitfire aviones de combate a Malta . Los aviones se necesitaban desesperadamente para reforzar la defensa de la isla contra los fuertes ataques aéreos del Eje .
Calendario de operaciones | |
---|---|
Parte de la Batalla del Mediterráneo de la Segunda Guerra Mundial | |
![]() Un Spitfire despega del USS Wasp. | |
Objetivo | Refuerza las fuerzas aliadas que defienden Malta con aviones Supermarine Spitfire . |
Fecha | 20 de abril de 1942 |
Ejecutado por | ![]() ![]() |
Salir | Las fuerzas aliadas entregaron con éxito el avión Spitfire, pero fueron destruidos casi de inmediato en tierra. |
Fondo
Las entregas de " Club Run " requerían que los cazas de corto alcance fueran cargados en un portaaviones en Gran Bretaña o en Gibraltar y llevados dentro del alcance de vuelo de Malta, donde serían "trasladados" y se dirigieran por sus propios medios a Malta. Había habido varios "Club Runs" anteriores, pero en ese momento, no había transportistas británicos adecuados disponibles. [nota 1] La situación era urgente, por lo que, después de una solicitud personal del primer ministro británico, Winston Churchill al presidente estadounidense Franklin D. Roosevelt , el portaaviones estadounidense USS Wasp fue prestado para un "Club Run".
Operación
Wasp recogió 52 aviones de Shieldhall en el río Clyde , del Escuadrón N ° 601 de la RAF y del Escuadrón N ° 603 de la RAF , con pilotos. Los aviones a transportar eran Spitfire VB equipados con tanques de combustible externos para ampliar su alcance. Sin embargo, no estaban adecuadamente preparados. Los tanques externos tenían muchas fugas, una falla que se repitió en "Club Runs"; Además, muchos de los cañones de la aeronave estaban defectuosos y la mayoría de sus radios no funcionaban. [1]
Wasp zarpó de Glasgow el 14 de abril de 1942 con su escolta, los destructores USS Lang y Madison , y se le unió el crucero de batalla británico HMS Renown y su escolta. [nota 2] Cuando este escuadrón, con nombre en código Force W , pasó Gibraltar durante la noche del 18 al 19 de abril, se les unieron los cruceros HMS Charybdis y Cairo y los destructores HMS Westcott , Wishart , Vidette , Wrestler y Antelope . Durante los preparativos finales, se detectaron las fallas mencionadas anteriormente, pero demasiado tarde para rectificarlas. [1]
El 20 de abril, con la avispa ' s Grumman F4F Wildcats proporcionar cobertura aérea, 48 Spitfires salieron volando. [1]
Secuelas
Esta adición a las defensas de Malta fue en vano. La Luftwaffe anticipó los Spitfires ' llegada y bombardeó el aeródromo Ta'Qali los pocos minutos de su llegada. La mayoría quedaron atrapados en el suelo y en 48 horas todos fueron destruidos. Los que sí volaron se vieron obstaculizados por las fallas con las que habían llegado. [1]
El gobernador de la isla, el teniente general Sir William Dobbie , informó que la condición local era crítica. Pronto fue reemplazado; la opinión era que debería haber asegurado la protección adecuada para los Spitfire y para un convoy anterior que se había hundido en el puerto. Lord Gort fue su reemplazo. [1] La pérdida de los Spitfire hizo que la Operación Bowery posterior fuera aún más esencial.
Notas
- ↑ Ark Royal se había hundido, Argus era demasiado pequeño para los números necesarios, Furious estaba en reparación de emergencia y los ascensores de los portaaviones más modernos y más grandes eran demasiado pequeños para los Spitfires (aviones terrestres cuyas alas no se podían plegar para ahorrar espacio).
- ^ HMS Inglefield , Ithuriel , Echo y Partridge
Referencias
- ↑ a b c d e Woodman, Richard (2000). Convoyes de Malta 1940-1943 . Londres: John Murray . pag. 320. ISBN 0-7195-6408-5.