La Operación Mare Nostrum fue una operación aérea y naval de un año iniciada por el gobierno italiano el 18 de octubre de 2013, [1] que trajo al menos 150.000 inmigrantes a Europa, principalmente de África y Oriente Medio. [2] La operación finalizó el 31 de octubre de 2014 [3] y fue sustituida por la Operación Tritón de Frontex .
Operación
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La operación lleva el nombre del antiguo nombre romano en latín para el Mediterráneo ( Mare Nostrum , "Nuestro Mar").
La Comisión Europea proporciona apoyo financiero para la operación con € 1,8 millones del Fondo para las fronteras exteriores. [4] Mare Nostrum fue operado por la Armada italiana y vio barcos operando cerca de la costa de Libia . [5]
Grupos de defensa como el Consejo Europeo para los Refugiados y Exiliados afirman que el componente de búsqueda y rescate de la operación ha salvado miles de vidas, pero la operación fue políticamente impopular y extremadamente costosa para un solo estado de la UE . [6] El gobierno italiano había solicitado fondos adicionales para continuar la operación, de los otros estados miembros de la UE, pero no ofrecieron el apoyo solicitado. [7]
La operación finalizó el 31 de octubre de 2014 [3] y fue reemplazada por la Operación Tritón de Frontex , que opera una capacidad de búsqueda y rescate más pequeña. A diferencia de Mare Nostrum, la Operación Triton se centró en la protección fronteriza en lugar de la búsqueda y el rescate, y opera más cerca de la costa italiana. [5] La terminación de Mare Nostrum ha sido criticada como una de las causas del aumento de la tasa de mortalidad entre los migrantes a Europa en el Mediterráneo, que se multiplicó por diez entre 2014 y 2015. [8] Dos grandes desastres de naufragios de migrantes que en conjunto mataron a más de 1000 personas en el lapso de una semana en abril de 2015 dio lugar a llamadas para renovar la operación. [9] [5] [10]
Activos desplegados
La operación involucró unidades de la Armada Italiana y la Fuerza Aérea Italiana . Las unidades navales desplegadas consistieron en:
- 1 vehículo de asalto anfibio con instalaciones médicas y de refugio para los posibles migrantes; [1]
- 1-2 fragatas [1]
- 2 patrulleras o corbetas con asistencia médica; [1]
- Equipo de la Brigada de Infantería de Marina de San Marco a cargo de las inspecciones de embarcaciones y la seguridad de los migrantes a bordo; [1]
- red de radar costero y sistema de identificación automática de estaciones costeras. [1]
Las unidades aéreas incluyeron helicópteros, un avión MM P180 equipado con FLIR , dos vehículos aéreos no tripulados Camcopter S-100 a bordo del buque San Giusto y dos aviones de patrulla marítima. [1] También había un sitio de logística avanzada en Lampedusa para apoyo logístico. [1] Según el ministro del Interior italiano, Angelino Alfano , el gobierno gastó alrededor de 114 millones de euros (142 millones de dólares) en la Operación Mare Nostrum. [3]
Contribuciones extranjeras
Eslovenia fue el único contribuyente externo a la operación. [11] Proporcionó su patrullero Triglav , que ayudó en la vigilancia general de las aguas que rodean Lampedusa desde el 15 de diciembre de 2013 hasta finales de enero del año siguiente. [12]
Ver también
- 2013 naufragio de migrantes de Lampedusa
- 2015 Libia naufragios de migrantes
- Operación Triton
- Crisis migratoria del Canal de la Mancha
Referencias
- ^ a b c d e f g h "Operación Mare Nostrum" . Ministerio de Defensa de Italia . Consultado el 16 de abril de 2015 .
- ^ "La OIM aplaude la operación salvavidas Mare Nostrum de Italia:" No es un factor de atracción de los migrantes " " . Organización Internacional para las Migraciones . 31 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 16 de abril de 2015 . Consultado el 16 de abril de 2015 .
- ^ a b c Ella Ide (31 de octubre de 2014). "Italia ignora las súplicas y pone fin a la operación de rescate de migrantes en barco" . Yahoo! Noticias . Consultado el 16 de abril de 2015 .
- ^ "Operación conjunta de Frontex 'Triton' - Esfuerzos concertados para gestionar la migración en el Mediterráneo central" . Comisión Europea . 7 de octubre de 2014 . Consultado el 16 de abril de 2015 .
- ^ a b c Bodger, Julian (15 de abril de 2015). "UE bajo presión por operaciones de rescate de migrantes en el Mediterráneo" . The Guardian . Consultado el 19 de abril de 2015 .
- ^ "Italia en conversaciones con la UE para compartir la responsabilidad de los migrantes en barco" . Reuters. 8 de julio de 2014.
- ^ "Italia está a punto de cerrar la operación de rescate marítimo que salvó a más de 90.000 migrantes este año" . VICE News . Consultado el 19 de abril de 2015 .
- ^ "¿Lo peor hasta ahora?" . The Economist . 19 de abril de 2015 . Consultado el 19 de abril de 2015 .
- ^ Kingsley, Patrick (15 de abril de 2015). "No se puede dejar morir a los migrantes en los mares de Europa" . The Guardian . Consultado el 19 de abril de 2015 .
- ^ Kingsley, Patrick; Bonomolo, Alessandra; Kirchgaessner, Stephanie (19 de abril de 2015). "700 migrantes temidos muertos en un naufragio en el Mediterráneo" . The Guardian . Consultado el 19 de abril de 2015 .
- ^ Moloney, Liam. "Grupos de ayuda a migrantes critican el fin de la operación de rescate marítimo de Italia" . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Consultado el 14 de septiembre de 2015 .
- ^ "Barco Triglav acercándose al final de la misión :: portal Prvi interaktivni multimedijski, MMC RTV Slovenija" . www.rtvslo.si . Consultado el 14 de septiembre de 2015 .