La Operación Sea Orbit fue el crucero alrededor del mundo de 1964 del Task Force One de la Armada de los Estados Unidos , que consta de USS Enterprise (CVAN-65) , USS Long Beach (CGN-9) y USS Bainbridge (DLGN-25). . Esta unidad de propulsión totalmente nuclear viajó al vapor 30,565 millas sin repostar en todo el mundo durante sesenta y cinco días. [1] [2]
Operación Sea Orbit | |
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Parte de la Guerra Fría (1962-1979) | |
Tipo | Guerra de superficie naval y operaciones aéreas navales |
Localización | Mundial |
Planeado por | Marina de Estados Unidos |
Objetivo | Primera circunnavegación del mundo por buques de guerra de superficie de propulsión nuclear |
Fecha | 31 de julio de 1964 al 3 de octubre de 1964 |
Ejecutado por | Contralmirante Bernard M. Strean, USN Task Force One: • USS Enterprise (CVAN-65) • USS Long Beach (CGN-9) • USS Bainbridge (DLGN-25) • Carrier Air Wing Six (CVW-6) |
Salir | Misión cumplida con éxito. |
Concepto
La Operación Sea Orbit fue idea del vicealmirante John S. McCain, Jr. , quien vio el ejercicio, que demostró cómo los barcos de propulsión nuclear podían operar sin restricciones por lazos logísticos en la costa [2] , como una declaración de logros técnicos estadounidenses similares a eso. de la Gran Flota Blanca de carbón en 1907-1909. [1]
Despliegue
Long Beach y Bainbridge partieron de Norfolk el 28 de abril de 1964, en compañía del portaaviones Franklin D. Roosevelt, para la travesía del Atlántico hacia el Mediterráneo , donde estaba prevista la cita con el Enterprise . El Grupo de Trabajo 1 se formó en Bahía de Pollença , Mallorca , el 13 de mayo, antes de emprender una serie de ejercicios para probar la eficiencia de la formación totalmente nuclear trabajando en conjunto. [3]
Después de haber sido relevado por otros barcos, TF1 partió en su crucero transglobal el 31 de julio de 1964, y los tres barcos tomaron las provisiones máximas el día anterior para asegurarse de que no había necesidad de reabastecimiento en ruta. El grupo de trabajo inicialmente navegó por la costa occidental de África, haciendo escala en Rabat , Dakar ; Freetown , Monrovia y Abidjan , antes de cruzar el ecuador . El 10 de agosto, TF1 había llegado al Cabo de Buena Esperanza , donde realizó ejercicios con un par de barcos de la Armada sudafricana . [3]
Después de la visita a Sudáfrica, TF1 transitó por el Canal de Mozambique hacia el Océano Índico, donde los barcos hicieron escala en Mombasa , antes de transitar por el Océano Índico a Pakistán , donde se reunieron con tres barcos de la Armada de Pakistán , antes de que toda la fuerza hiciera escala en Karachi . Sin embargo, debido a las condiciones del mar, se determinó que era demasiado peligroso para Enterprise o Long Beach ingresar al puerto; en cambio, mientras Bainbridge se acercaba, los dos barcos más grandes se vieron obligados a anclar varias millas fuera del puerto. [3]
Al salir de Karachi, TF1 transitó por la costa oeste de la India antes de girar hacia Australia . Mientras estaba en ruta, en el área al sur de Indonesia , la fuerza realizó un ejercicio con un grupo de portaaviones de la Royal Navy liderado por el HMS Victorious , antes de dividirse para permitir escalas en puertos individuales en Fremantle ( Bainbridge ), Melbourne ( Long Beach ) y Sydney ( Enterprise ). , [3] antes de que los tres barcos se reformaran para el tránsito a Nueva Zelanda , donde tanto Bainbridge como Long Beach también hicieron escala en Wellington .
TF1 cruzó el Océano Pacífico Sur y rodeó el Cabo de Hornos de regreso al Atlántico, con visitas a Buenos Aires y Montevideo antes de que todo el grupo de trabajo se instalara en Río de Janeiro . Habiendo salido de Brasil , Bainbridge se separó el 30 de septiembre para regresar a Charleston , [4] mientras que Enterprise y Long Beach hicieron escala en Norfolk, y los tres regresaron el 3 de octubre de 1964.
El Grupo de Trabajo Uno había pasado 65 días desplegado, 57 de ellos en el mar, y navegó al vapor 30,216 millas en total sin reabastecimiento. [5] El contralmirante Strean señaló que la flexibilidad de operar una fuerza de buques de propulsión nuclear significaba que TF1 "podría haberse desviado a cualquier otra área marítima del mundo sin consideraciones logísticas y podría haber estado listo para operaciones inmediatas a su llegada". [3]
Mando
- Comandante, Task Force Uno: Contralmirante Bernard M. Strean (Comandante Carrier División 2 ) [1]
- USS Enterprise : Capitán Frederick H. Michaelis [6]
- Carrier Air Wing Six : Comandante TL Nielsen [7]
- USS Long Beach : Capitán Frank H. Price, Jr. [8]
- USS Bainbridge : Capitán Hal C. Castle [9]
- USS Enterprise : Capitán Frederick H. Michaelis [6]
Aniversario
Los veteranos de la Operación Sea Orbit se reunieron el 30 de julio de 2004 para la reunión del 40 aniversario. [2] En 2011, la Operación Sea Orbit se incluyó en la exhibición Tecnología para la Era Nuclear: Propulsión Nuclear para la exhibición de la Guerra Fría en el Museo de la Marina de los Estados Unidos en Washington, DC. [10]
Ver también
- Operación Sandblast
- Gran Flota Blanca
- Cruceros de propulsión nuclear de la Armada de los Estados Unidos
- 1966 circunnavegación global submarina soviética
Notas
- ↑ a b c Baldwin, Hanson W. (3 de octubre de 1964). "Grupo de trabajo nuclear para acabar con el crucero mundial hoy" . The New York Times .
- ^ a b c Thompson, Jason (4 de agosto de 2004). "Los veteranos de la operación Sea Orbit celebran el 40 aniversario a bordo del Big E" . Marina de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2005.
- ^ a b c d e "Historia 1961-1965" . USS Enterprise . DANFS . Consultado el 2 de julio de 2014 .
- ^ " Bainbridge IV" . DANFS . Consultado el 2 de julio de 2014 .
- ^ Strean, BM (marzo de 1965). "Operación Sea Orbit" . Historia naval de Estados Unidos . Actas . Consultado el 2 de julio de 2014 .
- ^ "USS Enterprise (CVN-65): 1961-1965" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 24 de febrero de 2010 .
- ^ "Comandante, Carrier Air Wing Six" . navysite.de . Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 2 de julio de 2014 .
- ^ "USS Long Beach CGN-9" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 24 de febrero de 2010 .
- ^ "USS Bainbridge CGN-25" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 24 de febrero de 2010 .
- ^ "Tecnología para la era nuclear: propulsión nuclear" . Galería Guerra Fría . Museo de la Marina de los Estados Unidos . 2011 . Consultado el 12 de octubre de 2011 .
Referencias
- JO1 Jon Franklin, USN (enero de 1965). "Crucero histórico 'Muestra la bandera'" (PDF) . Todas las manos . BUPERS - Marina de los EE . UU . Consultado el 27 de julio de 2009 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .