La línea del condado de Orange es una línea de tren de cercanías operada por Metrolink desde Los Ángeles a través del condado de Orange hasta Oceanside en el condado de San Diego , que conecta con el servicio de tren de cercanías Coaster a San Diego . La línea del condado de Orange lleva pasajeros al centro principal de Metrolink en Union Station en el centro de Los Ángeles , así como a muchas atracciones en el condado de Orange, incluido el Angel Stadium de Anaheim y el Honda Center , Disneyland Resort , Old Town Orangey Misión San Juan Capistrano . [3]
Línea del condado de Orange | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operando | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Ferrocarril BNSF (Los Ángeles – Fullerton) SCRRA (Fullerton – OC / línea del condado SD) NCTD (OC / línea del condado SD – Oceanside) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Condados de Los Ángeles , Orange y San Diego | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Los Ángeles Union Station Oceanside | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren de cercanías | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metrolink | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Metrolink | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros diarios | 8.255 (2012) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 87,2 millas (140,3 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Elevado y a nivel de superficie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 90 mph (140 km / h) (máximo) [1] 41 mph (66 km / h) (promedio) [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La línea del condado de Orange comenzó el 30 de abril de 1990 como el servicio de cercanías del condado de Orange , un servicio operado por Amtrak entre Los Ángeles y San Juan Capistrano financiado por la Autoridad de Transporte del Condado de Orange . [4] [5] El viajero del condado de Orange hizo un solo viaje de ida y vuelta entre semana, saliendo de San Juan Capistrano por la mañana y regresando por la noche. [6] Entre julio y diciembre de 1993, durante los últimos meses de Orange County Commuter, se abrieron las estaciones Commerce y Orange Transportation Center . Amtrak transmitió la ruta a Metrolink el 28 de marzo de 1994, convirtiéndose en la "Línea del Condado de Orange" y la quinta ruta de Metrolink. [7] [8] El servicio se amplió a ocho viajes en 1995. [9]
En octubre de 2005, la Autoridad de Transporte del Condado de Orange anunció que aumentaría el servicio en la Línea del Condado de Orange, operando trenes veinte horas al día, siete días a la semana cada 30 minutos. La primera parte del servicio adicional se implementó en junio de 2006 con el servicio de los sábados y en julio de 2006 con el servicio de los domingos. El plan ha generado críticas [ cita requerida ] ya que muchas estaciones de Metrolink están ubicadas más allá de la distancia a pie de destinos importantes como Disneyland y el adyacente Centro de Convenciones de Anaheim , Knott's Berry Farm e Irvine Spectrum . Los fondos para el nuevo material rodante y las mejoras de las vías se asignaron del impuesto a las ventas de medio centavo aprobado por los votantes de la Medida M, mientras que los críticos [ ¿quién? ] había abogado por utilizar el dinero para operaciones de autobuses u otro servicio de tránsito en su lugar. Para abordar algunos de estos problemas, OCTA opera una serie de rutas de transporte Stationlink que conectan las estaciones de Metrolink en el condado de Orange con destinos cercanos.
A partir de 2019[actualizar]El servicio se proporciona los siete días de la semana, con 29 trenes de lunes a viernes y 8 los fines de semana. El Amtrak Pacific Surfliner complementa el servicio de Orange County Line al proporcionar un servicio de paradas limitadas a lo largo del corredor y más servicio durante el mediodía, la noche y los fines de semana.
Futuro
La ruta de la Línea del Condado de Orange se puede utilizar para futuras extensiones de la línea del Tren de Alta Velocidad de California planificada desde Los Ángeles Union Station hasta Anaheim . Las posibles paradas incluyen Norwalk o Fullerton .
Ruta
Si bien la línea del condado de Orange comparte vías con los trenes Pacific Surfliner de Amtrak , sus estaciones más al norte (de Los Ángeles a Fullerton, excluyendo Commerce) se comparten con la línea 91 y casi todas sus otras estaciones con la línea IEOC (de Orange a Oceanside).
El Condado de Orange Line se ejecuta en el BNSF Railway 's Transcon Sur vía entre Los Ángeles y Fullerton , en virtud de un acuerdo compartido-derecho de vía. Varias estaciones, sobre todo las del centro de Fullerton y Santa Ana , son depósitos renovados del Renacimiento colonial español construidos originalmente por Atchison, Topeka y Santa Fe Railway . Las secciones de la línea entre Santa Ana y Oceanside permiten velocidades de operación de 90 millas por hora (140 km / h) . [1]
Estaciones
Bajo la operación de Amtrak, el viajero del condado de Orange se detuvo en las siguientes estaciones: Los Ángeles , Commerce , Fullerton , Anaheim-Stadium , Orange , Santa Ana , Irvine y San Juan Capistrano . [10] Con la adquisición de Metrolink en 1994, la terminal sur se trasladó a Oceanside y posteriormente se agregaron cinco estaciones de relleno : [11] San Clemente y Norwalk / Santa Fe Springs en 1995, [12] [13] Tustin y Laguna Niguel / Mission Viejo en 2002, [14] [15] y Buena Park en 2007 [16]
Estación | Conexiones | Habla a | Localización | |
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Oceanside | Metrolink :Inland Empire – Condado de Orange Amtrak : Pacific Surfliner Portavasos Velocista | 235 S. Tremont St, Oceanside 92054 | Oceanside | Condado de San Diego |
Muelle de San Clemente (solo fines de semana) | Metrolink :Inland Empire – Condado de Orange Amtrak : Pacific Surfliner | 615 Avenida Victoria, San Clemente 92673 | San Clemente | condado de Orange |
San Clemente | Metrolink :Inland Empire – Condado de Orange | 1850 Avenida Estacion, San Clemente 92673 | ||
San Juan Capistrano | Metrolink :Inland Empire – Condado de Orange Amtrak : Pacific Surfliner | 26701 Verdugo St, San Juan Capistrano 92675 | San Juan Capistrano | |
Laguna Niguel / Mission Viejo | Metrolink :Inland Empire – Condado de Orange | 28200 Fobres Rd, Laguna Niguel 92677 | Laguna Niguel | |
Irvine | Metrolink :Inland Empire – Condado de Orange Amtrak : Pacific Surfliner | 15215 Barranca Pkwy, Irvine 92618 | Irvine | |
Tustin | Metrolink :Inland Empire – Condado de Orange Amtrak : Pacific Surfliner | 2975 Edinger Ave, Tustin 92780 | Tustin | |
Santa Ana | Metrolink :Inland Empire – Condado de Orange | 1000 E. Santa Ana Blvd, Santa Ana 92701 | Santa Ana | |
naranja | Metrolink :Inland Empire – Condado de Orange | 194 North Atchison St, naranja 92866 | naranja | |
Anaheim | Amtrak : Pacific Surfliner | 2626 E. Katella Ave, Anaheim 92806 | Anaheim | |
Fullerton | Metrolink :91 / Valle de Perris Amtrak : Pacific Surfliner , Southwest Chief | 120 E. Santa Fe Ave, Fullerton 92832 | Fullerton | |
Buena Park | Metrolink :91 / Valle de Perris | 8400 Lakeknoll Dr, Buena Park 90621 | Buena Park | |
Norwalk / Santa Fe Springs | Metrolink :91 / Valle de Perris | 12650 Imperial Hwy, Norwalk 90650 | Norwalk | Condado de los angeles |
Comercio (servicio limitado) | 6433 E. 26th Street, Comercio 90040 | Comercio | ||
LA Union Station | Metrolink :91 / Valle de Perris Valle del antílope Orilla San Bernardino Condado de Ventura Amtrak : Coast Starlight , Pacific Surfliner , Southwest Chief , Sunset Limited , Texas Eagle Metro : Línea B Línea D Línea J Línea L FlyAway a LAX | 800 N. Alameda St, Los Ángeles 90012 | Centro de Los Ángeles | |
El horario de octubre de 2017 muestra diez trenes de lunes a viernes de Los Ángeles a Oceanside y viceversa, ocho de Fullerton a Laguna Niguel y viceversa, siete de Los Ángeles a Laguna Niguel y viceversa, cuatro de Fullerton a Oceanside y dos de Los Ángeles a Irvine y viceversa. .
Los pasajeros que tienen pases mensuales pueden usar los trenes Pacific Surfliner entre sus pares de estaciones en cualquier día, excepto en días específicos bloqueados por Amtrak para feriados y eventos especiales (como eventos en Del Mar) en esta línea.
Ver también
- Transporte en el condado de San Diego
Referencias
- ^ a b SMA Rail Consulting (abril de 2016). "Esquemas de la red ferroviaria de pasajeros de California" (PDF) . Departamento de Transporte de California.
- ^ "Hoja de datos de Metrolink para junio de 2012" (PDF) . Metrolink . Archivado desde el original (PDF) el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 26 de octubre de 2012 .
- ^ "Horario de Metrolink" (PDF) . 6 de junio de 2016 . Consultado el 12 de agosto de 2016 .
- ^ "EN TODO EL CONDADO: número de pasajeros saludable en tren de cercanías" . Los Angeles Times . 5 de mayo de 1990.
- ^ Plan de desarrollo de pasajeros ferroviarios: años fiscales 1991-96 (PDF) . Sacramento, CA: División de Transporte Masivo, Caltrans . 1991. p. 173.
- ^ Amtrak (28 de octubre de 1990). "Horarios de Trenes Nacionales" . Consultado el 16 de mayo de 2010 .
- ^ NARP (25 de marzo de 1994). "NARP March 1994 Hotlines" . Archivado desde el original el 16 de julio de 2011 . Consultado el 16 de mayo de 2010 .
- ^ Revista TRAINS - Noticias ferroviarias, Web Cam, Video ferroviario - Metrolink
- ^ Berkman, Leslie (14 de julio de 1995). "Metrolink agrega 2 trenes más por día para el condado de Orange" . Los Angeles Times . Consultado el 27 de marzo de 2010 .
- ^ "Horario Nacional" . El Museo de Horarios Ferroviarios . Amtrak. 31 de octubre de 1993 . Consultado el 29 de mayo de 2020 .
- ^ Catz, Sarah L. (14 de febrero de 1994). "Los planes para alternativas de transporte flexible están avanzando" . Los Angeles Times . pag. 91 . Consultado el 5 de julio de 2019 , a través de Newspapers.com .
- ^ Ni, Ching-Ching (6 de marzo de 1995). "San Clemente va por la vía rápida con su nueva estación de Metrolink" . Los Angeles Times . pag. 77 . Consultado el 5 de julio de 2019 , a través de Newspapers.com .
- ^ "Se abre la estación Metrolink" . Los Angeles Times . 18 de julio de 1995. p. 23 . Consultado el 5 de julio de 2019 , a través de Newspapers.com .
- ^ McKibben, Dave (17 de abril de 2002). "Laguna Niguel / Mission Viejo Metrolink Depot listo para debutar" . Los Angeles Times . pag. 11 . Consultado el 5 de julio de 2019 , a través de Newspapers.com .
- ^ Morin, Monte (18 de enero de 2002). "Nueva estación de Metrolink debutará hoy en Tustin" . Los Angeles Times . ISSN 0458-3035 . Consultado el 5 de julio de 2019 .
- ^ Reyes, David (5 de septiembre de 2007). "La estación Buena Park de Metrolink abre sus puertas" . Los Angeles Times . Consultado el 5 de julio de 2019 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Horario de Orange County Line