La Línea San Bernardino es una línea de Metrolink que corre entre el centro de Los Ángeles al este a través del Valle de San Gabriel y el Inland Empire hasta San Bernardino (que pronto será Redlands ). Es una de las tres líneas iniciales (junto con las líneas Santa Clarita y Ventura ) del sistema original de Metrolink.
Línea San Bernardino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operando | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Área metropolitana de Los Ángeles e Inland Empire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Los Ángeles Union Station San Bernardino Transit Center (centro) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren de cercanías | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metrolink | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Metrolink | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros diarios | 12.633 (2012) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 56,5 millas (90,9 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Elevado y a nivel de superficie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 79 mph (127 kilómetros por hora) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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En agosto de 2016, 20 trenes circulan de Los Ángeles a San Bernardino de lunes a viernes. [1] Es la primera de las siete líneas de Metrolink en operar los sábados y domingos, con 10 trenes a San Bernardino los sábados y 7 los domingos. Dos trenes los sábados y dos domingos continuarían hasta la estación del centro de Riverside hasta el 5 de julio de 2014, cuando comenzó el servicio de fin de semana en la Línea 91 .
Ruta
Después de salir de Union Station y cruzar el río Los Ángeles , la línea sigue la autopista de San Bernardino y la vía de autobuses El Monte hasta justo después de la estación de Cal State LA; A continuación, se ejecuta en la mediana de la autopista de San Bernardino a la estación de El Monte a lo largo de la antigua ruta del ferrocarril eléctrico del Pacífico 's San Bernardino Línea . Comenzando en El Monte, la línea es paralela a la Sunset Route de Union Pacific (ex- Southern Pacific ) por algunas millas antes de girar hacia el noreste en Bassett34 ° 03′03 ″ N 117 ° 59′50 ″ O / 34.0507 ° N 117.9971 ° W / 34.0507; -117.9971en una rama del Pacífico Sur. A 34 ° 05′38 ″ N 117 ° 43′49 ″ O / 34.0939 ° N 117.7303 ° W / 34.0939; -117.7303(un antiguo cruce de Southern Pacific / Pacific Electric - Santa Fe ), cambia a Santa Fe; desde Claremont hasta el oeste de San Bernardino sigue lo que era la Subdivisión de Pasadena de Santa Fe (y antes de eso el Segundo Distrito de la División de Los Ángeles, la línea principal de pasajeros de Santa Fe). La Línea San Bernardino es principalmente de vía única con 6 apartaderos de paso y secciones cortas de vía doble cerca de Covina, entre Pomona y Montclair, y al oeste de Fontana.
Expansión
Cuando la línea se abrió en 1992, el servicio se extendió solo hasta Pomona, pero en 1993 la línea se extendió a San Bernardino. El servicio de los sábados se agregó en 1997 y el servicio de los domingos en 1998.
Los Gobiernos Asociados de San Bernardino (SANBAG) completaron un informe de impacto ambiental (EIR) en 2015 [2] para extender el servicio de Metrolink hacia el sureste desde la terminal este actual en San Bernardino hasta Redlands . [3] La extensión seguirá la subdivisión Redlands de 9 millas (14 km) y comprende dos proyectos. [4]
El Proyecto de Tren de Pasajeros del Centro de San Bernardino extendió Metrolink hacia el sureste una milla a través de doble vía [ cita requerida ] hasta una nueva terminal en el Centro de Tránsito de San Bernardino . [5] El proyecto pionero fue en febrero de 2014; [6] en ese momento, se esperaba que la extensión se completara a mediados de 2016. [7] A septiembre de 2015[actualizar], la fecha de finalización se había extendido hasta 2017. [8] Los trabajos de construcción de la extensión continuaron hasta marzo y abril de 2017. [9] [10] [11] Los trenes de prueba comenzaron a circular en las vías en abril de 2017. [12] Esta fase del proyecto abierto al público el 16 de diciembre de 2017.
Arrow es una extensión ferroviaria planificada para Redlands. Para diciembre de 2015, SANBAG decidió que esta segunda fase del proyecto, desde el Centro de Tránsito de San Bernardino hasta Redlands, ya no sería una extensión de Metrolink, sino un sistema independiente. [ cita requerida ] SANBAG planeó utilizar unidades múltiples diésel (DMU) y que Omnitrans opere el sistema. Sin embargo, los trenes expresos de parada limitada de la línea San Bernardino pasarían en parte de la extensión, hasta una nueva estación cerca de la estación Downtown Redlands. [13] [14] Se planeó que la construcción comenzara en 2017 con la apertura de la extensión en 2021, [15] [16] [17] sin embargo, el inicio de la construcción tuvo lugar en julio de 2019 con una apertura en 2022. [18] La ruta seleccionada corre entre la estación del centro de San Bernardino y la Universidad de Redlands con paradas en Tippecanoe Avenue, Esri y el centro de Redlands, adyacente a Redlands Santa Fe Depot . Omnitrans fue eliminado como operador del sistema en 2019 en medio de un creciente déficit, y Metrolink se hizo cargo de la construcción y las adquisiciones. [19] Los conjuntos DMU de Arrow se han estudiado para un despliegue más amplio en el resto de la Línea San Bernardino. [20]
Estaciones
Estación | Conexiones | Habla a | Localización | |
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Redlands-Downtown (en construcción) | Stuart Avenue, Redlands 92373 | Redlands | Condado de San Bernardino | |
San Bernardino – Centro | Metrolink :Inland Empire – Condado de Orange | 599 W.Rialto Ave, San Bernardino 92401 | San Bernardino | |
Depósito de San Bernardino | Metrolink :Inland Empire – Condado de Orange Amtrak : Southwest Chief | 1170 W. 3rd Street, San Bernardino 92410 | ||
Rialto | 261 S. Palm Ave, Rialto 92376 | Rialto | ||
Fontana | 16777 Orange Way, Fontana 92335 | Fontana | ||
Auto Club Speedway (solo días de carrera) | 9300 Cherry Ave, Fontana 92335 | |||
Rancho Cucamonga | 11208 Azusa Ct, Rancho Cucamonga 91730 | Rancho Cucamonga | ||
Meseta | 300 E. A Street, Upland 91786 | Meseta | ||
Montclair | 5091 Richton St, Montclair 91763 | Montclair | ||
Claremont | 200 W. 1st Street, Claremont 91711 | Claremont | Condado de los angeles | |
Pomona — Norte | 205 Santa Fe St, Pomona 91767 | Pomona | ||
Fairplex (solo días feriales) | 1101 W. McKinley Ave, Pomona 91768 | |||
Covina | 600 N. Citrus Ave, Covina 91723 | Covina | ||
Parque Baldwin | 3825 Downing Ave, Baldwin Park 91706 | Parque Baldwin | ||
El Monte | 10925 Railroad St, El Monte 91731 | El Monte | ||
Cal State LA | Metro : Línea J | 5150 State University Dr, Los Ángeles 90032 | University Hills | |
LA Union Station | Metrolink :91 / Valle de Perris Valle del antílope condado de Orange Orilla Condado de Ventura Amtrak : Coast Starlight , Pacific Surfliner , Southwest Chief , Sunset Limited , Texas Eagle Metro : Línea B Línea D Línea J Línea L FlyAway a LAX | 800 N. Alameda St, Los Ángeles 90012 | Centro de Los Ángeles | |
También hay plataformas en Fairplex en Pomona y Auto Club Speedway en Fontana, pero estas se utilizan solo para eventos especiales. [21] [22]
Referencias
- ^ "Horario de Metrolink" (PDF) . 6 de junio de 2016 . Consultado el 12 de agosto de 2016 .
- ^ Emerson, Sandra (4 de marzo de 2015). "El informe medioambiental del proyecto ferroviario de pasajeros de Redlands obtiene el apoyo de SanBAG" . Hechos diarios de Redlands . Consultado el 18 de diciembre de 2019 .
- ^ "Proyecto ferroviario de pasajeros de Redlands" . SANBAG . Archivado desde el original el 5 de febrero de 2012 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
- ^ "Proyecto de tren de pasajeros y primera milla de Redlands" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 6 de octubre de 2010.
- ^ "Proyecto ferroviario de pasajeros en el centro de San Bernardino" . SANBAG . Consultado el 15 de marzo de 2016 .
- ^ Macduff, Cassie (26 de febrero de 2014). "SAN BERNARDINO: Las agencias juntan dinero para el centro de tránsito, extensión de Metrolink" . La empresa de prensa .
- ^ "Destino: San Bernardino" (PDF) . SANBAG . Archivado desde el original (PDF) el 8 de febrero de 2016 . Consultado el 15 de marzo de 2016 .
- ^ Hagen, Ryan (8 de septiembre de 2015). "La apertura del Centro de Tránsito de San Bernardino facilita los desplazamientos diarios" . El sol de San Bernardino . Consultado el 15 de marzo de 2016 .
- ^ "Cierre de la tercera calle en las vías del ferrocarril" (PDF) . SANBAG . Consultado el 15 de marzo de 2016 .
- ^ Valenzuela, Beatriz (1 de marzo de 2017). "Construcción para interrumpir el servicio de Metrolink en Inland Empire" . El sol de San Bernardino . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
- ^ "El servicio de trenes de Metrolink se reanuda en las estaciones de San Bernardino, Rialto" . El sol de San Bernardino . 17 de abril de 2017 . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
- ^ "Pruebas de trenes para comenzar como parte del proyecto ferroviario de pasajeros del centro de San Bernardino" . Sala de prensa de la SBCTA . Autoridad de Transporte del Condado de San Bernardino . 12 de abril de 2017 . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
- ^ Emerson, Sandra (15 de noviembre de 2017). "Lo que la nueva propiedad en Redlands Santa Fe Depot podría significar para el futuro servicio ferroviario" . Hechos diarios de Redlands . Consultado el 8 de enero de 2018 .
- ^ Emerson, Sandra (19 de agosto de 2016). "Hacia dónde se dirige el proyecto ferroviario de Redlands" . La Prensa-Empresa . Consultado el 1 de mayo de 2017 .
- ^ Emerson, Sandra (7 de noviembre de 2015). "SanBAG comienza el diseño del proyecto ferroviario de pasajeros de Redlands" . Hechos diarios de Redlands . Consultado el 15 de marzo de 2016 .
- ^ "Hoja de datos del proyecto de tren de pasajeros de Redlands" (PDF) . SANBAG . Diciembre de 2015. Archivado desde el original (PDF) el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 15 de marzo de 2016 .
- ^ Emerson, Sandra (7 de noviembre de 2017). "El proyecto ferroviario de pasajeros sigue siendo una prioridad para el grupo de trabajo Rail to Redlands" . Hechos diarios de Redlands . Consultado el 8 de enero de 2018 .
- ^ "Comienza la construcción del ferrocarril que conecta Redlands con San Bernardino" . Hechos diarios de Redlands . 19 de julio de 2019.
- ^ Scauzillo, Steve (21 de octubre de 2019). "El déficit de $ 520 millones tiene Omnitrans considerando despidos y reducciones de líneas de autobús, pero ¿es suficiente?" . El sol . Consultado el 24 de noviembre de 2019 .
- ^ "Ferrocarril híbrido en estudio para uso futuro a lo largo del corredor Metrolink" . Boletín electrónico goSBCTA . Autoridad de Transporte del Condado de San Bernardino . Marzo de 2017 . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
- ^ "Metrolink hará una parada especial en la Feria del Condado de Los Ángeles" (Comunicado de prensa). Metrolink. 26 de agosto de 2013 . Consultado el 1 de mayo de 2015 .
- ^ "Servicio especial de Metrolink para Auto Club 400 disponible" (Comunicado de prensa). Metrolink. 12 de marzo de 2014 . Consultado el 1 de mayo de 2015 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Horarios de la línea San Bernardino
- Página de extensión de San Bernardino en el sitio web de Gobiernos Asociados de San Bernardino