La Batalla de Camperdown fue una importante acción naval de las Guerras Revolucionarias Francesas , luchada frente a Camperduin en la costa de Holanda Septentrional el 11 de octubre de 1797 entre una flota británica al mando del almirante Adam Duncan y una flota holandesa al mando del vicealmirante Jan de Winter . La República Francesa había invadido a la República Holandesa dos años antes, transformándola en la República de Batavia . A principios de 1797, la Armada de Batavia recibió la orden de navegar a Brest y unirse a la Flota Atlántica francesa en preparación para una invasión de Irlanda . [1]Poco después, las flotas británicas quedaron paralizadas por los motines de Spithead y Nore , en los que los marineros se negaron a llevar sus barcos al mar hasta que se les concedieran mejores salarios y condiciones. [2] Durante dos meses [ cita requerida ] , el Canal de la Mancha estuvo indefenso, pero los holandeses no aprovecharon la oportunidad para navegar desde su puerto en Texel : sus preparativos no estaban completos, y un pequeño escuadrón de barcos británicos leales bajo Duncan convenció a De Winter de que la flota británica estaba en el mar enviando señales sin sentido a barcos ficticios sobre el horizonte. [3]
En octubre de 1797, el plan para atacar Irlanda había sido abandonado y la Flota británica del Mar del Norte estaba de nuevo con toda su fuerza. Durante un breve período de reabastecimiento de suministros en Yarmouth , la noticia llegó a Duncan el 10 de octubre de que los holandeses habían navegado en un crucero de incursión [ cita requerida ] y regresó a la costa holandesa, interceptando la flota de Winter en su camino de regreso al Texel. [4] Los holandeses formaron una línea de batalla en aguas costeras poco profundas para enfrentar el ataque de Duncan, que se llevó a cabo en una masa confusa, la flota británica se separó en dos grupos que atacaron la vanguardia y la retaguardia de la flota holandesa, [5] abrumando cada uno a su vez y capturando once barcos, incluido el buque insignia de Winter, el Vrijheid . [6] En el viaje de regreso, tres de los barcos capturados se perdieron, y ninguno de los premios holandeses supervivientes volvió a ser apto para el servicio activo nuevamente [ cita requerida ] . [7] Ambos bandos sufrieron grandes bajas durante la batalla ya que cada flota había sido entrenada para apuntar a los cascos de sus oponentes, maximizando el daño al personal. [8]
Aunque los marineros de ambas flotas lucharon duro, estaban sufriendo el descontento popular; los motines en Gran Bretaña continuaron eclipsando a la Royal Navy , mientras que los marineros holandeses estaban descontentos con el dominio francés y, a diferencia de sus oficiales, generalmente eran partidarios de la exiliada Casa de Orange . [9] Además, los holandeses estaban descontentos y mal entrenados debido a los largos meses bloqueados en sus puertos, lo que los convertía en marineros y artilleros inferiores en comparación con las tripulaciones británicas altamente experimentadas, [10] y los barcos holandeses tenían una construcción más débil. que sus homólogos británicos con un calado menos profundo, una necesidad en las aguas poco profundas de la costa holandesa pero una desventaja cuando se lucha contra buques de guerra construidos para el mar abierto. [11] Los holandeses, sin embargo, tenían la ventaja del peso del tiro, especialmente cuando sus fragatas y bergantines bien armados se incluyen estadísticamente. A diferencia de sus equivalentes británicos, estas naves más ligeras estaban destinadas a contribuir en la batalla, cubriendo los huecos en la línea entre sus compañeros más grandes. [12]
Órdenes de batalla
Los barcos en los órdenes de batalla a continuación se enumeran en el orden en que aparecieron en las respectivas líneas de batalla. En la sección de bajas se enumeran los totales de muertos y heridos lo mejor que se puede establecer: debido a la naturaleza de la batalla, las pérdidas holandesas fueron difíciles de calcular con precisión. Los oficiales muertos en acción o que posteriormente murieron a causa de las heridas recibidas están marcados con un símbolo †. Como las carronadas no se tomaban en consideración tradicionalmente al calcular la tarifa de un barco , [13] estos barcos pueden haber estado llevando armas adicionales o menos que las indicadas a continuación.
- * Los barcos de este color fueron capturados durante la batalla.
Flota británica
Barco | Velocidad | Armas | Comandante | Damnificados | Notas | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Delicado | Herido | Total | ||||||||
División de barlovento | ||||||||||
HMS Triumph | Tercera tasa | 74 | Capitán William Essington | 29 | 55 | 84 | Casco y mástiles dañados, diez cañones desmontados | |||
HMS Venerable | Tercera tasa | 74 | Almirante Adam Duncan Capitán William George Fairfax | 15 | 62 | 77 | Casco y mástiles muy dañados | |||
HMS ardiente | Tercera tasa | 64 | Capitán Richard Rundle Burges † | 41 | 107 | 148 | Casco y mástiles muy dañados | |||
HMS Bedford | Tercera tasa | 74 | Capitán Sir Thomas Byard | 30 | 41 | 71 | Casco y aparejos muy dañados | |||
HMS Lancaster | Tercera tasa | 64 | Capitán John Wells | 3 | 18 | 21 | Ligeramente dañado | |||
HMS Belliqueux | Tercera tasa | 64 | Capitán John Inglis | 25 | 78 | 103 | Casco y aparejos muy dañados | |||
HMS Adamant | Cuarta tasa | 50 | Capitán William Hotham | 0 | 0 | 0 | Sin daños | |||
HMS Isis | Cuarta tasa | 50 | Capitán William Mitchell | 2 | 21 | 23 | Ligeramente dañado | |||
HMS Circe | Sexta tasa | 28 | Capitán Peter Halkett | 0 | 0 | 0 | No participa en la acción. | |||
División de sotavento | ||||||||||
HMS Russell | Tercera tasa | 74 | Capitán Henry Trollope | 0 | 7 | 7 | Ligeramente dañado | |||
Director de HMS | Tercera tasa | 64 | Capitán William Bligh | 0 | 7 | 7 | Mástiles y aparejos dañados | |||
HMS Montagu | Tercera tasa | 74 | Capitán John Knight | 3 | 5 | 8 | Ligeramente dañado | |||
Veterano del HMS | Tercera tasa | 64 | Capitán George Gregory | 4 | 21 | 25 | Tres cañones desmontados, de lo contrario levemente dañados | |||
HMS Monarch | Tercera tasa | 74 | Vicealmirante Richard Onslow Capitán Edward O'Bryen | 36 | 100 | 136 | Casco y mástiles muy dañados | |||
HMS Potente | Tercera tasa | 74 | Capitán William O'Bryen Drury | 10 | 78 | 88 | Casco y mástiles muy dañados | |||
HMS Monmouth | Tercera tasa | 64 | Capitán James Walker | 5 | 22 | 27 | Ligeramente dañado | |||
HMS Agincourt | Tercera tasa | 64 | Capitán John Williamson | 0 | 0 | 0 | Muy levemente dañado | |||
HMS Beaulieu | Quinta tasa | 40 | Capitán Francis Fayerman | 0 | 0 | 0 | Sin daños | |||
Buques de guerra menores | ||||||||||
HMS Martin | Balandra | dieciséis | Comandante Charles Paget | 0 | 0 | 0 | No participa en la acción. | |||
Rosa | Cortador contratado | 10 | Teniente Joseph Brodie | 0 | 0 | 0 | No participa en la acción. | |||
Rey Jorge | Cortador contratado | 12 | Teniente James Rains | 0 | 0 | 0 | No participa en la acción. | |||
Activo | Cortador contratado | 12 | Teniente J. Hamilton | 0 | 0 | 0 | No participa en la acción. | |||
Diligente | Cortador contratado | 6 | Teniente T. Dawson | 0 | 0 | 0 | No participa en la acción. | |||
Especulador | Lugre contratado | 8 | Teniente H. Hales | 0 | 0 | 0 | No participa en la acción. | |||
Total de bajas: 203 muertos, 622 heridos |
Flota de Batavia
Frente de batalla | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Barco | Velocidad | Armas | Comandante | Damnificados | Notas | |||
Delicado | Herido | Total | ||||||
Gelijkheid * | Tercera tasa | 68 | Comandante HA Ruijsch | 40 muertos [17] | Muy dañado y puede haber sido desmantelado. Capturado a las 15:10, luego se convirtió en HMS Gelykheid | |||
Beschermer | Cuarta tasa | 56 | Capitán Dooitze Eelkes Hinxt † | Desconocido | Ligeramente dañado | |||
Hércules * | Tercera tasa | 64 | Comandante Ruijsoort | Desconocido | Casco muy dañado e incendiado, el mástil se derrumbó. Capturado y convertido en HMS Delft . | |||
Admiraal Tjerk Hiddes De Vries * | Tercera tasa | 68 | Capitán JB Zegers | Desconocido | Muy dañado y el barco puede haber sido desmantelado. Capturado a las 15:00, luego se convirtió en HMS Devries | |||
Vrijheid * | Tercera tasa | 74 | Vicealmirante Jan de Winter Comandante LW van Rossum † | 58 | 98 | 156 [17] | Casco muy dañado y barco desmantelado. Capturado a las 15:15, luego se convirtió en HMS Vryheid | |
Staaten Generaal | Tercera tasa | 74 | Historia del contraalmirante Samuel | 20 | 40 | 60 [18] | Casco muy dañado, mástiles y aparejos ligeramente dañados | |
Wassenaar * | Tercera tasa | 64 | Comandante A. Holland † | Desconocido | Dañado. Primero capturado a las 14:00 horas, posteriormente se reincorporó al combate y fue capturado nuevamente. Más tarde se convirtió en HMS Wassenaer | |||
Batavier | Cuarta tasa | 56 | Comandante Souter | Desconocido | Ligeramente dañado | |||
Bruto | Tercera tasa | 74 | Contralmirante Johan Bloys van Treslong Commodore Polders | 10 | 50 | 60 [18] | Ligeramente dañado | |
Leijden | Tercera tasa | 68 | Comandante JD Musquetier | Desconocido | Ligeramente dañado | |||
Marte | Razee de quinta tasa | 44 | Comandante DH Kolff | 1 | 14 | 15 [18] | Mizenmast colapsó | |
Cerbero | Tercera tasa | 68 | Comandante Jacobsen | 5 | 9 | 14 [18] | Ligeramente dañado | |
Júpiter * | Tercera tasa | 72 | Contralmirante Hermanus Reijntjes † | 61 muertos [17] | Casco y aparejos severamente dañados, los mástiles principal y central colapsaron. Capturado a las 13:45, luego se convirtió en HMS Camperdown | |||
Haarlem * | Tercera tasa | 68 | Capitán O. Wiggerts | Numerosas bajas | El casco está severamente dañado y el mástil de mizen se derrumbó. Capturado a las 13:15, luego se convirtió en HMS Haerlem | |||
Alkmaar * | Cuarta tasa | 56 | Capitán JW Krafft | 26 | 62 | 82 [18] | Casco severamente dañado y barco desmantelado inmediatamente después de la batalla. Capturado a las 14:30, más tarde se convirtió en HMS Alkmaar . | |
Delft * | Cuarta tasa | 56 | Capitán Gerrit Verdooren van Asperen | 43 | 76 | 119 [17] | Casco severamente dañado. Capturado a las 14:15. Se hundió durante un viaje a Gran Bretaña con la pérdida de 34 vidas más. [19] | |
Línea de fragata | ||||||||
Atalante | Bergantín | 18 | Comandante B. Pletsz | Desconocido | ||||
Celebrado en | Quinta tasa | 32 | Comandante Johan Ferdinand Dumesnil de l'Estrille | Desconocido | ||||
Galathée | Bergantín | 18 | Comandante Riverij | Desconocido | ||||
Minerva | Sexta tasa | 24 | Comandante Eijlbracht | Desconocido | ||||
Ajax | Bergantín | 18 | Teniente Arkenbout | Desconocido | ||||
Waakzaamheid | Sexta tasa | 24 | Comandante Meindert van Nierop | Desconocido | ||||
Emboscada * | Quinta tasa | 36 | Comandante J. Huijs | Desconocido | Capturado pero luego conducido a tierra en la costa holandesa y retomado por las fuerzas holandesas | |||
Dafne | Bergantín | 18 | Teniente Frederiks | Desconocido | Muy dañada | |||
Monnikkendam * | Quinta tasa | 44 | Comandante Thomas Lancester | 50 muertos [17] | Muy dañada. Capturado a las 14:00 pero posteriormente naufragado en la costa holandesa. | |||
Haasje | Barco de asesoramiento | 6 | Teniente Hartingveld | Desconocido | ||||
Total de bajas: 540 muertos, 620 heridos |
Referencias
- ^ Pakenham, pág. 29
- ^ Gardiner, pág. 165
- ^ Clowes, pág. 325
- ^ Clowes, pág. 326
- ^ Lloyd, pág. 139
- ^ Padfield, pág. 103
- ^ Clowes, pág. 331
- ^ James, pág. 71
- ^ Lloyd, pág. 128
- ^ Padfield, pág. 99
- ^ Gardiner, pág. 179
- ^ James, pág. 74
- ^ James, vol. 1, pág. 32
- ↑ a b Clowes, pág. 326
- ^ James, pág. 380
- ^ James, pág. 381, Lloyd, págs. 145-150
- ^ a b c d e Clowes, pág. 330
- ^ a b c d e James, pág. 381
- ^ James, pág. 76
Bibliografía
- Clowes, William Laird (1997) [1899]. La Royal Navy, una historia desde los primeros tiempos hasta 1900, volumen IV . Publicación de Chatham. ISBN 1-86176-013-2. Consultado el 11 de abril de 2021 .
- Gardiner, Robert (editor) (2001) [1996]. Batalla de flota y bloqueo . Ediciones Caxton. ISBN 1-84067-363-X.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- James, William (2002) [1827]. La historia naval de Gran Bretaña, volumen 2, 1797-1799 . Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-906-9.
- Lloyd, Christopher (1963). San Vicente y Camperdown . Londres: BT Batsford Ltd.
- Padfield, Peter (2000) [1976]. Guerra de Nelson . Biblioteca militar de Wordsworth. ISBN 1-84022-225-5.
- Pakenham, Thomas (2000) [1997]. El año de la libertad: la historia de la gran rebelión irlandesa de 1798 . Londres: Abacus. ISBN 978-0-349-11252-7.