La batalla de la isla Tory (también conocida como la batalla de Donegal , la batalla de Lough Swilly y la acción de Warren ) fue una acción naval que se libró el 12 de octubre de 1798 frente a la costa norte de Irlanda . La batalla impugnó un intento de invasión francesa de Donegal en apoyo de la rebelión irlandesa de 1798 , con un escuadrón francés al mando de Jean-Baptiste-François Bompart enfrentándose a un escuadrón de bloqueo de la Royal Navy reunido apresuradamente al mando de Sir John Borlase Warren . La fuerza de Bompart había sido enviada desde Brest.el mes anterior con órdenes de reforzar un ejército francés al mando de Jean Humbert que había desembarcado dos meses antes. [1]
Sin que las fuerzas de Bompart lo supieran, el ejército de Humbert y la rebelión en su conjunto habían sido derrotados por el ejército británico una semana antes de que Bompart partiera de Francia. El escuadrón de Bompart también era lamentablemente insuficiente y consistía en un solo barco de línea y ocho fragatas que transportaban a 3.000 hombres. [2] Esta pequeña fuerza se enfrentó a una gran proporción de la Flota Británica del Canal , que estaba preparada para un segundo intento de invasión después de que el ejército de Humbert hubiera desembarcado sin oposición en agosto. Como resultado, la fuerza de Bompart fue detectada solo unas horas después de que dejó Brest y luego fue perseguido en el Océano Atlántico por varias fragatas británicas que lo siguieron durante una semana hasta que pudo perderlas con mal tiempo. Este clima persistió durante toda la campaña, causando daños importantes a ambos lados en una serie de tormentas. [3]
El retraso causado por la persecución de Bompart por las fragatas al mando de George Countess permitió a los británicos enviar un escuadrón más sustancial al mando de Warren a la costa de Donegal. Así, cuando Bompart llegó a sotavento de la isla Tory , pronto se vio amenazado por todos lados por una fuerza británica superior. A pesar del daño que sus barcos habían sufrido en las duras condiciones climáticas, Bompart intentó escapar pero rápidamente fue atropellado y derrotado en la batalla, su nave insignia y cuatro fragatas fueron capturadas y remolcadas a Lough Swilly . [4] Entre los prisioneros capturados a bordo del buque insignia se encontraba Theobald Wolfe Tone , líder de los Irlandeses Unidos , cuya captura y posterior muerte significó el fin de la rebelión. [5] Durante la semana siguiente, los supervivientes franceses dispersos intentaron desesperadamente alcanzar la seguridad de los puertos franceses frente a docenas de buques de guerra británicos que navegaban por su ruta de regreso a casa. Solo tres lo lograron, otros tres fueron perseguidos y capturados, uno a unas pocas millas de la entrada a Brest. [6] Los franceses nunca más intentaron una invasión de Irlanda.
Acción de 12 de octubre de 1798
Escuadrón del comodoro Warren | ||||||||||
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Barco | Velocidad | Armas | Comandante | Damnificados | Notas | |||||
Delicado | Herido | Total | ||||||||
HMS robusto | Tercera tasa | 74 | Capitán Edward Thornbrough | 11 | 38 | 49 | Muy dañada. | |||
HMS Magnanime | Quinta tasa | 44 | Capitán The Hon. Michael de Courcy | 0 | 7 | 7 | Dañado. | |||
HMS Ethalion | Quinta tasa | 38 | Capitán George Condesa | 1 | 4 | 5 | ||||
HMS Amelia | Quinta tasa | 38 | Capitán The Hon. Charles Herbert | 0 | 0 | 0 | ||||
HMS Melampus | Quinta tasa | 36 | Capitán The Hon. Graham Moore | 0 | 1 | 1 | ||||
HMS Canadá | Tercera tasa | 74 | Comodoro Sir John Borlase Warren | 1 | 0 | 1 | ||||
HMS Foudroyant | Tercera tasa | 80 | Capitán Sir Thomas Byard | 0 | 9 | 9 | ||||
HMS Anson | Quinta tasa | 44 | Capitán Philip Charles Durham | 2 | 13 | 15 | Muy dañado por las condiciones climáticas. | |||
Total de bajas: 15 muertos, 72 heridos, 87 en total | ||||||||||
Escuadrón del comodoro Bompart | ||||||||||
Sémillante | Quinta tasa | 36 | Capitán Martin-Antoine Lacouture | 0 | 0 | 0 | Regresó a Brest. | |||
Lechuga romana | Quinta tasa | 40 | Capitán Mathieu-Charles Bergevin | 0 | 3 | 3 | Regresó a Brest. | |||
Bellone | Quinta tasa | 36 | Capitán Louis-Léon Jacob | 20 | 45 | sesenta y cinco | Gravemente dañado y capturado. Comprado para la Royal Navy como HMS Proserpine pero nunca entró en servicio activo. | |||
Inmortalidad | Quinta tasa | 40 | Capitán Jean-François Legrand | 0 | 0 | 0 | Escapado, capturado el 20 de octubre. | |||
Loire | Quinta tasa | 44 | Capitán Adrien-Joseph Segond | 10 | 24 | 34 | Escapado, capturado el 18 de octubre. | |||
Hoche | Tercera tasa | 74 | Comodoro Jean-Baptiste-François Bompart Comandante Desiré-Marie Maistral | 270 | Gravemente dañado y capturado. Encargado en la Royal Navy como HMS Donegal . | |||||
Coquille | Quinta tasa | 36 | Capitán Léonore Deperonne | 18 | 31 | 49 | Capturado. Explotó accidentalmente en Hamoaze y se cobró 13 vidas. | |||
Embuscada | Quinta tasa | 34 | Capitán Nicolas Clément de la Roncière | 15 | 26 | 41 | Capturado. Encargado en la Royal Navy como HMS Ambuscade . | |||
Résolue | Quinta tasa | 36 | Capitán Jean-Pierre Bargeau | 0 | 5 | 5 | Escapado, capturado el 14 de octubre. | |||
Biche | Goleta | 8 | Teniente Jean-Marie-Pierre Labastard | 0 | 0 | 0 | Separado de la línea de batalla y no involucrado en la acción. Regresó a Brest ileso. | |||
Total de bajas: 460 [7] | ||||||||||
Fuente: James, págs. 124-132, Clowes págs. 344–351 |
Acción del 13 de octubre de 1798
Barco | Velocidad | Armas | Comandante | Damnificados | Notas | |||||
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Delicado | Herido | Total | ||||||||
HMS Melampus | Quinta tasa | 36 | Capitán The Hon. Graham Moore | 0 | 0 | 0 | ||||
Résolue | Quinta tasa | 36 | Capitán Jean-Pierre Bargeau | 10 | Varios | - | Capturado. Adquirido para la Royal Navy como HMS Resolue pero nunca entró en servicio activo. | |||
Fuente: James, págs. 135-136, Clowes págs. 344–351 |
Vuelo del Loira , 15-18 de octubre de 1798
Barco | Velocidad | Armas | Comandante | Damnificados | Notas | |||||
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Delicado | Herido | Total | ||||||||
Sirena HMS | Quinta tasa | 32 | Capitán James Newman Newman | 4 | 13 | 17 | Muy dañada. | |||
Canguro HMS | Bergantín | 18 | Comandante Edward Brace | 0 | 0 | 0 | ||||
HMS Anson | Quinta tasa | 44 | Capitán Philip Charles Durham | 2 | 13 | 15 | ||||
Total de bajas: 6 muertos, 26 heridos, 32 en total | ||||||||||
Loire | Quinta tasa | 40 | Capitán Adrien-Joseph Segond | 46 | 71 | 117 | Gravemente dañado y capturado. Encargado en la Royal Navy como HMS Loire . | |||
Total de bajas: 46 muertos, 71 heridos, 117 en total | ||||||||||
Fuente: James, págs. 137–141, Clowes págs. 344–351 |
Acción de 20 de octubre de 1798
Barco | Velocidad | Armas | Comandante | Damnificados | Notas | |||||
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Delicado | Herido | Total | ||||||||
HMS Fisgard | Quinta tasa | 38 | Capitán Thomas Byam Martin | 10 | 26 | 36 | Muy dañada. | |||
Inmortalidad | Quinta tasa | 36 | Capitán Jean-François Legrand † | 54 | 61 | 115 | Gravemente dañado y capturado. Encargado en la Royal Navy como HMS Immortalite . | |||
Fuentes: James, págs. 142-143; Henderson, pág. 77, Clowes págs. 344–351 |
Retiro de Savary, 28-30 de octubre de 1798
Escuadrón del Capitán Saumarez | ||||||||||
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Barco | Velocidad | Armas | Comandante | Damnificados | Notas | |||||
Delicado | Herido | Total | ||||||||
HMS Caesar | Tercera tasa | 80 | Capitán Sir James Saumarez | 0 | 0 | 0 | Dañado por las condiciones meteorológicas, se retiró de la persecución el 28 de octubre. | |||
HMS Terrible | Tercera tasa | 74 | Capitán Sir Richard Bickerton | 0 | 0 | 0 | ||||
HMS Melpomene | Quinta tasa | 38 | Capitán Sir Charles Hamilton | 0 | 0 | 0 | ||||
Escuadrón del comodoro Savary | ||||||||||
Concorde | Fragata | 40 | Comodoro Daniel Savary Capitán André Papin | 0 | 0 | 0 | ||||
Franquicia | Fragata | 44 | Capitán Jean-Louis Guillotin-Gonthière | 0 | 0 | 0 | ||||
Médée | Fragata | 32 | Capitán Jean-Daniel Coudin | 0 | 0 | 0 | ||||
Venus | Corbeta | 28 | Capitán André Senez | 0 | 0 | 0 | ||||
Fuente: James, págs. 145-147 |
Referencias
Clave
- Un símbolo † indica que el oficial murió durante la acción o posteriormente murió por las heridas recibidas.
- Los barcos están ordenados en la secuencia en la que se formaron para la batalla.
Específico
- ^ Henderson, p. 76
- ^ Brooks, pág. 625
- ^ James, pág. 126
- ^ Gardiner, pág. 114
- ^ Tono, (Theobald) Wolfe , Diccionario Oxford de biografía nacional , Marianne Elliott , obtenido el 6 de marzo de 2008
- ^ James, pág. 135
- ↑ Como las bajas de Hoste no se desglosaron para distinguir entre muertos y heridos en los despachos inmediatamente posteriores a la batalla, solo se dispone de un total de bajas general para el escuadrón francés.
General
- Brooks, Richard (1959). Campos de batalla de Gran Bretaña e Irlanda . Weidenfeld y Nicolson. ISBN 0-304-36333-2.
- Clowes, William Laird (1997) [1900]. La Royal Navy, una historia desde los primeros tiempos hasta 1900, volumen IV . Publicación de Chatham. ISBN 1-86176-013-2.
- Editor: Gardiner, Robert (2001) [reimpresión de 1996]. "El Canal e Irlanda". Nelson contra Napoleón . Ediciones Caxton. ISBN 1-86176-026-4.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- Henderson CBE, James (1994) [reimpresión de 1970]. Las fragatas . Leo Cooper. ISBN 0-85052-432-6.
- James, William (2002) [reimpresión de 1827]. La historia naval de Gran Bretaña, volumen 2, 1797-1799 . Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-906-9.