Los People Movers del Aeropuerto Internacional de Orlando son un conjunto de sistemas de transporte de personas de tránsito automático (AGT) que operan dentro del Aeropuerto Internacional de Orlando . Los cuatro sistemas originales de transporte de personas conectan la terminal principal del aeropuerto con cuatro vestíbulos de aire satélite. [1] En 2017 se instaló un quinto sistema de transporte de personas AGT para conectar la terminal principal con la nueva Terminal Intermodal del aeropuerto .
Transporte de personas del aeropuerto internacional de Orlando | |
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Descripción general | |
Lugar | Aeropuerto internacional de orlando |
Estaciones | 10 |
Servicio | |
Tipo | Tránsito de carril-guía automatizado |
Servicios | 5 |
Material rodante |
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Historia | |
Abrió | 1981 (Zona de embarque 1 y 3) 1990 (Zona de embarque 4) 2000 (Zona de embarque 2) 2017 (Terminal intermodal) |
Técnico | |
Personaje | Sirve partes esterilizadas del aeropuerto |
Elevación más alta | Elevado |
Sistemas de zona de operaciones
Los cuatro sistemas operativos actualmente conectan la terminal principal con las salas de operaciones. [1] Las dos líneas oeste (Airsides 1 y 3) se abrieron con la terminal del aeropuerto en 1981. Airside 4 y su línea se construyeron más tarde en 1990, y Airside 2 y su línea comenzaron a operar en 2000. Los sistemas de airside son muy similares a los transportistas de personas del aeropuerto internacional de Tampa .
Cada línea consta de dos carriles guía que llevan un tren de tres vagones cada uno. Las dos líneas del oeste eran dos trenes de automóviles hasta 1999, cuando se renovaron y se agregó 1 nuevo vehículo C-100 adicional a cada tren. Los trenes van y vienen entre la terminal y sus respectivas zonas de aterrizaje. Las estaciones de la terminal principal y las zonas de aterrizaje utilizan la solución española : los pasajeros suben en una plataforma isleña entre las dos vías y desembarcan en plataformas laterales.
Dado que Airside 4 es el vestíbulo principal para vuelos internacionales, su sistema está configurado para que cuando lleguen los vuelos internacionales, los pasajeros con destino a la terminal no estén "seguros", mientras que los pasajeros con destino a la zona de operaciones hayan pasado por controles de seguridad. Solo un juego de puertas está abierto a la vez, y los trenes reciben una inspección de seguridad antes de abordar a los pasajeros que salen seguros al lado del aire. Esto elimina la necesidad de que los pasajeros que llegan internacionales pasen por controles de seguridad adicionales antes de dirigirse a la terminal principal. [2]
Actualmente, solo los sistemas Airside 2 y 4 utilizan vehículos Bombardier CX-100 . Los vehículos Adtranz C-100 del sistema Airside 1 y 3 fueron reemplazados por vehículos Mitsubishi Crystal Mover Urbanismo-22 en 2017. [3] Los vehículos Airsides 2 y 4 no están siendo reemplazados ya que esos sistemas se construyeron mucho más tarde. [4]
Sistema de terminal intermodal
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Una quinta línea fue recientemente [ ¿cuándo? ] instalado para conectar la terminal principal con la Terminal Intermodal del aeropuerto , que abrió a fines de 2017. La Terminal Intermodal incluye estacionamiento adicional, así como una estación de tren para uso futuro de Brightline y SunRail . Esta línea también usa Mitsubishi Crystal Movers , aunque difieren mucho en apariencia de los usados para Airsides 1 y 3. [5]
Ver también
Referencias
- ^ a b "Moverse por MCO" . Aeropuerto Internacional de Orlando . Consultado el 16 de julio de 2017 .
- ^ "Preguntas frecuentes" . Aeropuerto Internacional de Orlando . Consultado el 16 de julio de 2017 .
- ^ Piso, Ken. "El Aeropuerto Internacional de Orlando retira sus tranvías originales de transporte de personas después de 35 años" . Orlando Weekly . Consultado el 16 de julio de 2017 .
- ^ "Reemplazo Terminal-Gate Shuttle" . Aeropuerto Internacional de Orlando . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2017 . Consultado el 16 de julio de 2017 .
- ^ "Mitsubishi Heavy Industries America recibe pedido de tres sistemas automatizados de transporte de personas (APM) en el aeropuerto internacional de Orlando" . PR Newswire . Consultado el 16 de julio de 2017 .