La Base de la Guardia Nacional Aérea de Otis ( IATA : FMH , OACI : KFMH , FAA LID : FMH ) es una instalación de la Guardia Nacional Aérea ubicada dentro de la Base Conjunta Cape Cod , una instalación de entrenamiento militar ubicada en la parte occidental de Cape Cod en el condado de Barnstable, Massachusetts . Estados Unidos . Se conocía como Otis Air Force Base antes de su transferencia de la Fuerza Aérea en servicio activo a la Guardia Nacional Aérea. En la comunidad local, se conoce más comúnmente como Otis Air Base o simplemente Otis. Fue nombrado en honor al piloto y cirujano de Boston, el teniente Frank "Jesse" Otis .
Hoy en día, las unidades principales incluyen la Estación Aérea de la Guardia Costera de Cape Cod , la Base de la Guardia Costera de Cape Cod y el Ala 102 de Inteligencia . Otras unidades incluyen el 101 ° Escuadrón de Operaciones Aéreas del ala , el 253 ° Grupo de Instalación de Ingeniería del Ciberespacio , el 212 ° Escuadrón de Instalación de Ingeniería, el 267 ° Escuadrón de Comunicaciones de Combate , el 202 ° Vuelo Meteorológico , el 3 ° Batallón, 126 ° Regimiento de Aviación , parte de la 29 ° División de Infantería (Ejército Guardia Nacional), y el Escuadrón de Patrulla Costera 18, Escuadrón Compuesto de Cape Cod 044-Ala de Massachusetts ( Patrulla Aérea Civil ).
La Base de la Guardia Nacional Aérea de Otis lleva el nombre del piloto, cirujano de vuelo y eminente cirujano del Boston City Hospital , el teniente Frank "Jesse" Otis. [2] Era miembro del 101º Escuadrón de Observación y murió el 11 de enero de 1937 cuando su Douglas O-46A se estrelló en Hennepin, Illinois, mientras se encontraba en una misión de entrenamiento a campo traviesa. En 1938, el área del campo de aterrizaje en Camp Edwards se llamó Otis Field en su memoria. Diez años más tarde, la base pasó a llamarse Otis Air Force Base en su honor. Durante la Guerra de Corea , fue utilizado por el Ejército para proporcionar entrenamiento básico . Hasta 1973, fue el más grandeBase de Comando de Defensa Aeroespacial en el mundo. Durante la Segunda Guerra Mundial , el campo se conocía como la Instalación Aérea Auxiliar Naval Otis y era un campo subordinado para la Estación Aérea Naval Quonset Point , Rhode Island .
Durante la Guerra Fría , la base fue una instalación clave del Comando de Defensa Aeroespacial (ADC). Las actividades incluyeron la 33a Ala de caza , la 4604a Escuadrilla de apoyo que apoya a las Torres de Texas (1956–63), la 60a Escuadrilla de caza-interceptores y la 551a Aeronave del Ala de Control y Alerta Temprana Aerotransportada , sobrevolando el Océano Atlántico desde 1954. La 551a voló el EC-121 Warning Star antes de trasladarse a Hanscom Air Force Baseen 1969. El 551 fue también el primer ala de la Fuerza Aérea en volar el EC-121. El 33º voló varios aviones de combate junto con el 60º Escuadrón Interceptor de Cazas. La expansión de la misión llevó a que las pistas se alargaran en 1960. La base también albergaba el 26º Escuadrón de Misiles de Defensa Aérea , que operaba misiles tierra-aire BOMARC . La fuerza aérea regular comenzó a abandonar Otis a fines de la década de 1960 cuando las mejoras en el radar hicieron que el 551 fuera más costoso en comparación con las tecnologías más nuevas. El 551 y el 60 dejaron Otis cuando la Fuerza Aérea comenzó a trasladar la misión de defensa aérea continental a la Guardia Nacional Aérea .
El Comando Aéreo Estratégico mantuvo el 19º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo en Otis AFB volando el KC-97 Stratofreighter . Después de que el escuadrón se inactivó, SAC asignó el Destacamento 1, 416 ° Ala de Bombardeo / 41 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , con base en Griffiss AFB , Nueva York con 2 KC-135 Stratotanker y 2 99 ° Ala de Bombardeo / 99 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , Westover AFB , Massachusetts KC-135 Stratotankers en servicio de alerta las 24 horas.
Después de que las unidades en servicio activo se fueron, la 102d Fighter Wing (102 FW) de la Guardia Nacional Aérea de Massachusetts se convirtió en la unidad principal en la base, misiones de combate aéreo y de defensa aérea. Durante el período de la Guerra Fría desde 1964 hasta 2004, el 102 FW operó una variedad de aviones de combate tácticos y de defensa aérea, incluidos el F-86H Sabre , F-84B / F Thunderstreak , F-100D Super Sabre , F-106A / B Delta Dart y F-15A / B Eagle . El 101 ° Escuadrón de Cazas Tácticos del Ala compartió misiones con la 33 ° Ala de Cazas Tácticos durante la Guerra Fría. En 1987, el 102 FW hizo la transición al F-15A Eagley, más tarde, al F-15C Eagle.