La central de trenes de Ottawa ( informes marca OCRR ) era un canadiense de línea corta ferrocarril subsidiario del ferrocarril nacional canadiense . La sede se encontraba en Walkley Yard, 3141 Albion Road South, Ottawa , Ontario , Canadá.Coordenadas : 45 ° 21′58 ″ N 75 ° 38′57 ″ W / 45.36611 ° N 75.64917 ° W
Descripción general | |
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Sede | Ottawa , Ontario , Canadá |
Marca de informe | OCRR |
Lugar | Ontario del este |
Fechas de operación | 1998-2008 |
Predecesor | Ferrocarril Nacional Canadiense |
Sucesor | Ferrocarril Nacional Canadiense |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Largo | 198 km (123 mi) |
La OCRR era una subsidiaria de propiedad total de la Quebec Railway Corporation (QCR). Consistía en antiguas subdivisiones de CN y operaba entre Coteau-du-Lac, Quebec , en un intercambio con la línea principal CN Montreal-Toronto, a Ottawa y Pembroke, Ontario .
La OCRR inició sus operaciones el 13 de diciembre de 1998 y, dos años después, QRC adquirió los activos de Ontario L'Orignal Railway de RailAmerica . [1]
El OCRR constaba de 198 km (123 millas) de vías y espuelas: 156 km (97 millas) de la línea principal entre Ottawa y Pembroke, y 42 km (26 millas) del antiguo ferrocarril Ontario L'Orignal (OLO) entre Glen Robertson y Hawkesbury . También tenía 138 km (86 millas) de derechos de circulación entre Ottawa y Coteau en la vía propiedad de Via Rail . [2]
Los principales productos que transportaba la OCRR incluían papel de periódico, sal, tableros de fibra de densidad media, tableros de revestimiento, productos forestales, pulpa, gasolina, madera y tableros, alambrón, palanquillas y chatarra. [2]
Compra CN
El 3 de noviembre de 2008, Canadian National Railway anunció la compra de OCRR y sus empresas hermanas Chemin de fer de la Matapédia et du Golfe (CFMG), Compagnie de gestion de Matane (COGEMA) y New Brunswick East Coast Railway ( NBEC) por $ 49,8 millones (CAD) de la Quebec Railway Corporation. [3]
El anuncio de CN indicó que las líneas ferroviarias readquiridas se integrarán nuevamente a la red CN sin cambios significativos, aparte de la introducción de locomotoras CN y material rodante en las operaciones de trenes. CN también mencionó la inversión de importantes mejoras de capital en la red ferroviaria para un mantenimiento sobresaliente. [3]
Referencias
- ^ "Ferrocarril central de Ottawa Inc" . Chemins de fer du Québec - División de TI . Consultado el 3 de noviembre de 2008 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ a b "Descripción general del ferrocarril central de Ottawa" . CN Plus . Consultado el 17 de octubre de 2008 .[ enlace muerto ]
- ^ a b "Comunicado de prensa: CN adquiere tres filiales ferroviarias y operación de ferry" . Compañía Nacional de Ferrocarriles de Canadá . Consultado el 4 de noviembre de 2008 .
enlaces externos
- Ferrocarril central de Ottawa (OCRR) [ enlace muerto permanente ]
- Chemins de fer du Québec [enlace muerto ]