El Outerbridge Crossing , también conocido como Outerbridge , es un puente en voladizo que atraviesa Arthur Kill entre Perth Amboy , Nueva Jersey y Staten Island , Nueva York . Lleva la ruta 440 del estado de Nueva York (NY 440) y la ruta 440 de Nueva Jersey , y las dos carreteras se conectan en la frontera estatal cerca del centro del puente. El Outerbridge Crossing es uno de los tres puentes vehiculares que conectan Nueva Jersey con Staten Island y, al igual que los demás, es mantenido y operado por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey . Los otros son el Puente de Bayona(que también lleva la Ruta 440), que conecta Staten Island con Bayonne , y el Puente Goethals (que lleva la I-278 , que conecta la isla con Elizabeth ).
Cruce de puente exterior | |
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Coordenadas | 40 ° 31′30 ″ N 74 ° 14′49 ″ W / 40.525 ° N 74.247 ° WCoordenadas : 40 ° 31′30 ″ N 74 ° 14′49 ″ W / 40.525 ° N 74.247 ° W |
Lleva | 4 carriles de la ruta 440 / NY 440 |
Cruces | Arthur matar |
Lugar | Perth Amboy, Nueva Jersey y suroeste de Staten Island , Nueva York, Nueva York |
Mantenido por | Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente voladizo de acero |
Largo total | 10,140 pies (3,091 m) [1] |
Ancho | 62 pies (18,9 m) |
Distancia más larga | 750 pies (229 m) |
Liquidación arriba | 14 pies (4,3 m) |
Liquidación debajo | 143 pies (43,6 m) [2] |
Historia | |
Abrió | 29 de junio de 1928 |
Estadísticas | |
Trafico diario | 77.107 (2016) [3] |
Peaje | (Solo en dirección este) A partir del 5 de enero de 2020:
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Localización | |
Descripción
El puente recibió su nombre de Eugenius Harvey Outerbridge , el primer presidente de la entonces Autoridad del Puerto de Nueva York y residente de Staten Island. [1] [4] [5] En lugar de llamarlo "Outerbridge Bridge", el tramo fue etiquetado como un "cruce", pero muchos neoyorquinos y otros asumen erróneamente que el nombre proviene del hecho de que es el puente más remoto de Ciudad de Nueva York y el cruce más al sur del estado de Nueva York. [5] [6]
El puente es de una construcción en voladizo de acero , diseñado por John Alexander Low Waddell y construido bajo los auspicios de la Autoridad del Puerto de Nueva York, ahora la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey , que actualmente lo opera. [5] Se inauguró simultáneamente con el primer puente Goethals el 29 de junio de 1928. [7] Ambos tramos tenían diseños similares antes del reemplazo del Goethals con el puente atirantado actual en 2018. Ninguno de los puentes registró altos recuentos de tráfico hasta la apertura del Puente Verrazzano-Narrows en 1964. El tráfico en ambos puentes también se redujo debido a los efectos de la Gran Depresión y la Segunda Guerra Mundial .
El Outerbridge Crossing ha sido objeto de numerosas reparaciones como resultado del alto volumen de tráfico que cruza el puente todos los días. El 11 de octubre de 2013, la Autoridad Portuaria anunció la finalización del proyecto de repavimentación del puente. [8]
El 2 de marzo de 2017, el director ejecutivo de la Autoridad Portuaria, Patrick Foye, anunció la financiación de un estudio sobre un posible puente de reemplazo. [9]
Tráfico
El Outerbridge Crossing transportó 32,438,000 vehículos (en ambas direcciones) en 2006, o aproximadamente 90,000 cada día. Los peajes se cobran solo en dirección este.
En 2003, la Autoridad Portuaria aumentó el límite de velocidad para los tres carriles interiores de E-ZPass en la plaza de peaje de 15 a 25 millas por hora (25 a 40 km / h), separando estos carriles del resto del peaje de ocho carriles. plaza por una barrera. [10] Dos años después, se quitaron las casetas de peaje adyacentes a los carriles E-ZPass de 25 mph y se instalaron pórticos elevados con lectores de etiquetas electrónicas para permitir que los vehículos E-ZPass viajen a 45 millas por hora (70 km / h) en especial. carriles de alta velocidad. [11] Los automovilistas que usan los carriles E-ZPass de alta velocidad no pueden usar la Salida 1 a Page Avenue, que se encuentra inmediatamente después de la plaza de peaje.
Peajes
Al 5 de enero de 2020[actualizar], la tarifa de peaje por correo que va de Nueva Jersey a Nueva York es de $ 16 para automóviles y motocicletas; no hay peaje para los vehículos de pasajeros que van de Nueva York a Nueva Jersey. A los usuarios de E-ZPass emitidos por Nueva Jersey y Nueva York se les cobra $ 11.75 por automóviles y $ 10.75 por motocicletas durante las horas no pico, y $ 13.75 por automóviles y $ 12.75 por motocicletas durante las horas pico. A los usuarios con E-ZPass emitidos por agencias fuera de Nueva Jersey y Nueva York se les cobra la tarifa en efectivo. [12]
Los peajes solo se cobran por el tráfico en dirección este. Originalmente, los peajes se cobraban en ambas direcciones. En agosto de 1970, se abolió el peaje para los conductores en dirección oeste y, al mismo tiempo, los conductores en dirección este vieron duplicar sus peajes. Los peajes de otros once cruces del río Hudson, Nueva York y Nueva Jersey a lo largo de un tramo de 130 millas (210 km), desde el Outerbridge Crossing en el sur hasta el Rip Van Winkle Bridge en el norte, también se cambiaron al sur o al este. -sólo en ese momento. [13]
El peaje de carreteras abiertas comenzó el 24 de abril de 2019. Las casetas de peaje fueron desmanteladas y los conductores ya no pueden pagar en efectivo en el puente. En cambio, hay cámaras montadas en nuevos pórticos elevados ubicados en el lado de Staten Island. A un vehículo sin E-ZPass se le toma una fotografía de su matrícula y se envía por correo una factura por el peaje a su propietario. Para los usuarios de E-ZPass, los sensores detectan sus transpondedores de forma inalámbrica. [14] [15]
Ver también
- Lista de puentes documentados por el Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense en Nueva Jersey
- Lista de puentes documentados por el Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense en Nueva York (estado)
Referencias
- ↑ a b Jackson, Kenneth T. , ed. (1995). La enciclopedia de la ciudad de Nueva York . New Haven: Prensa de la Universidad de Yale . pag. 870. ISBN 0300055366.
- ^ "Hechos e información - Outerbridge Crossing - la autoridad portuaria de Nueva York y Nueva Jersey" . www.panynj.gov . Consultado el 19 de enero de 2014 .
- ^ "Volúmenes de tráfico del puente de la ciudad de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York. 2016. p. 11 . Consultado el 16 de marzo de 2018 .
- ^ "Muere EH Outerbridge, experto portuario. Jefe de empresa de exportación e importación y ex presidente de la Autoridad del Puerto de Nueva York" . The New York Times . 11 de noviembre de 1932 . Consultado el 9 de marzo de 2008 . (nota: su hija fue responsable de traer el tenis sobre césped a los EE. UU.).
- ^ a b c Richman, Steven M. (2005). Los puentes de Nueva Jersey: retratos de los cruces de Garden State . Nuevo Brunswick: Rutgers University Press. pp. 103 -104. ISBN 0-8135-3510-7.
- ^ Yates, Maura (27 de junio de 2008). "Feliz cumpleaños de Bridge" . Avance de Staten Island . Consultado el 28 de mayo de 2009 .
- ^ "Dos puentes abiertos sobre Arthur Kill" . The New York Times . 30 de junio de 1928. p. 35 . Consultado el 9 de julio de 2010 .
- ^ "LA AUTORIDAD PORTUARIA COMPLETA EL PROYECTO DE REPARACIÓN DEL CRUCE DEL PUENTE EXTERIOR TRES SEMANAS ANTES" . Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey. Octubre 11, 2013.
- ^ "Reemplazo de Outerbridge Crossing: primeros pasos dados" . SILive.com . Consultado el 7 de marzo de 2017 .
- ^ "Límite de velocidad de E-ZPass aumentado a 25 mph en Outerbridge Crossing" (Comunicado de prensa). Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey. 19 de junio de 2003 . Consultado el 8 de agosto de 2009 .
- ^ "Express E-ZPass llega mañana al Outerbridge Crossing" (Comunicado de prensa). Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey. 27 de junio de 2005 . Consultado el 8 de agosto de 2009 .
- ^ "Peajes" . Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey . Consultado el 2 de febrero de 2020 .
- ^ Moran, Nancy (13 de agosto de 1970). "Peajes unidireccionales que confunden a algunos conductores" . The New York Times . Consultado el 9 de abril de 2018 .
- ^ Bascome, Erik (28 de junio de 2018). "Goethals, Outerbridge para obtener peajes sin efectivo en 2019" . silive.com . Consultado el 21 de marzo de 2019 .
- ^ Bascome, Erik (15 de marzo de 2019). "El peaje sin efectivo para Outerbridge Crossing se espera para fines de abril" . silive.com . Consultado el 21 de marzo de 2019 .
enlaces externos
- Autoridad Portuaria: Outerbridge Crossing
- Descripción general histórica de Outerbridge Crossing en nycroads.com de Steve Anderson
- Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. NY-304, " Outerbridge Crossing Bridge "