Permiso para viajar
En el sistema de emisión de billetes de la red ferroviaria británica , un Permiso de Viaje permite de forma provisional a los pasajeros viajar en tren cuando no han comprado un billete con antelación y la taquilla de la estación desde la que viajan está cerrada, sin incurrir en penalización. .
Debido a que algunos pasajeros de tren pueden viajar sin que se verifiquen sus boletos en cualquier punto de su viaje, particularmente en horas de menor actividad cuando es menos probable que las estaciones cuenten con personal, la obligación de poseer un Permiso de Viaje permite la recaudación de al menos algunos ingresos de pasajeros que de otro modo viajarían gratis. La mayoría de las compañías operadoras de trenes (TOC) han modificado sus políticas de tarifas de penalización y han eliminado muchos permisos para viajar en máquinas. Las máquinas PERTIS en las estaciones más grandes también han dado paso en los últimos años a máquinas expendedoras de billetes de autoservicio más sofisticadas.
El sistema, conocido oficialmente como PERTIS (Sistema de emisión de permisos de viaje / p ɜːr t ɪ s / ), fue introducido por primera vez por Network SouthEast en noviembre de 1988 en la ruta LTS entre London Fenchurch Street y Shoeburyness . Las máquinas, que se parecen mucho a las que se encuentran en los aparcamientos de pago y de exhibición , fueron fabricadas por Almex Control Systems. [1] Las máquinas recibieron la designación AS-9 (montada en la pared) o AS-88 (montada sobre una base de metal), pero el funcionamiento interno y los tickets eran idénticos en cada caso.
Los esquemas de tarifas de penalización se extendieron por Network SouthEast en los años siguientes, con máquinas AS-88 que se utilizaron exclusivamente. Posteriormente, se implementaron esquemas en las estaciones de ferrocarril en las áreas ejecutivas de transporte de pasajeros de West Midlands y West Yorkshire , y se instalaron máquinas en consecuencia.
El panel frontal de la máquina tiene dos pantallas LCD; uno muestra la hora actual, mientras que el otro muestra la cantidad pagada cuando se introdujeron las monedas. Se presiona un botón para imprimir el permiso, que muestra un número de serie, el nombre de la estación, la fecha y la hora. Se supone que el pasajero debe insertar monedas lo más cerca posible del valor de la tarifa (si conoce la tarifa y tiene suficientes monedas), y algunas máquinas tienen una lista de tarifas locales comunes de ida y vuelta.
Los permisos de viaje llevan la advertencia de que no son boletos de tarifa y deben canjearse por uno en la primera oportunidad. El registro de la estación de emisión significa que los pasajeros que viajan con él no pueden reclamar que acaban de abordar el tren (lo que les permite viajar con una tarifa más barata) si no son alcanzados por un inspector de boletos hasta algunas paradas después del embarque. En cualquier caso, los permisos de viaje tienen una validez de solo dos horas a partir de la hora indicada en ellos. [ cita requerida ]
