Lichfield Trent Valley es una estación de tren en las afueras de la ciudad de Lichfield en Staffordshire, Inglaterra. Es una de las dos estaciones en Lichfield, la otra es Lichfield City en el centro de la ciudad. Es una estación de dos niveles, con plataformas de bajo nivel servidas por la sección de Trent Valley de la línea principal de la costa oeste , y una única plataforma de alto nivel que es el término norte de la línea que cruza la ciudad .
Lichfield Trent Valley | |
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Localización | Lichfield , Distrito de Lichfield Inglaterra |
Coordenadas | 52 ° 41′12 ″ N 1 ° 48′01 ″ W / 52.68662 ° N 1.80024 ° WCoordenadas : 52 ° 41′12 ″ N 1 ° 48′01 ″ W / 52.68662 ° N 1.80024 ° W |
Referencia de cuadrícula | SK136099 |
Gestionado por | Trenes de West Midlands |
Plataformas | 3 |
Otra información | |
Código de la estación | LTV |
Clasificación | Categoría DfT E |
Historia | |
Abrió | 1847 |
Compañía original | Ferrocarril de Trent Valley Ferrocarril de Staffordshire del sur |
Preagrupación | Londres y ferrocarril del noroeste |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
15 de septiembre de 1847 | La estación original en Trent Valley Rly abrió como Lichfield |
Agosto 1849 | La estación en South Staffs Rly abrió como Lichfield Trent Valley Junction |
3 de julio de 1871 | Las estaciones anteriores cerraron; actual se inauguró la estación de Lichfield Trent Valley |
18 de enero de 1965 | Plataformas de alto nivel cerradas |
28 de noviembre de 1988 | Plataforma de alto nivel reabierta |
1 de junio de 2014 | Edificios de la estación reemplazados |
Pasajeros | |
2015/16 | 1.064 millones |
2016/17 | 1,101 millones |
2017/18 | 1.088 millones |
2018/19 | 1.094 millones |
Intercambio | 0,127 millones |
2019/20 | 1,104 millones |
Intercambio | 0,136 millones |
Localización | |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Localización
La estación está ubicada a 1 milla al noreste del centro de la ciudad y sirve al lado este y norte de la ciudad, además de ser utilizada por los viajeros de las aldeas circundantes, como Fradley , Alrewas y Whittington . La estación lleva el nombre de Trent Valley, al igual que otras estaciones de la línea como Rugeley Trent Valley , debido al hecho de que la línea fue abierta por el Trent Valley Railway , que corría entre Rugby y Stafford. [1] El río Trent se encuentra a unas 6 millas al norte del valle de Lichfield Trent en Wynchnor Junction , donde se unen dos de sus afluentes, el río Tame y el río Mease . El acceso a la estación es desde la A5127 . La estación sirve como estación de conexión para los viajeros que deseen llegar a Birmingham en la línea Cross-City .
Características
Sus plataformas de bajo nivel están ubicadas en la sección de la línea Trent Valley de la línea principal de la costa oeste (WCML). Las instalaciones son básicas: los edificios originales de la estación en las plataformas de bajo nivel fueron demolidos en 1969 y reemplazados por un edificio básico de madera y un refugio. [2] [3]
Por encima de esto, una única plataforma en ángulo recto con las plataformas de bajo nivel, forma la parte de alto nivel de la estación. Este es el término norte de la línea Cross-City , que pasa sobre WCML en un puente. La plataforma de alto nivel está conectada por escaleras desde las plataformas de bajo nivel y también sirve como un puente peatonal para el acceso de pasajeros a la plataforma de bajo nivel en dirección sur. Los ascensores de pasajeros se instalaron aquí en junio de 2020 para permitir el acceso sin escalones entre las plataformas inferior y superior. [4]
Al norte de la estación de alto nivel, la línea continúa hasta Wychnor Junction, donde se une a la ruta Cross Country hacia Derby. Este tramo de línea permanece abierto para trenes de carga, transferencias de stock vacías al cercano Central Rivers TMD y desvíos ocasionales, pero ya no tiene un servicio regular de pasajeros anunciado, aunque uno o dos trenes al día entre Birmingham y Derby usan esta ruta sin detenerse en su lugar. de pasar por Tamworth por razones operativas. [5] Los servicios de pasajeros solían ir hacia el norte hasta Alrewas y Burton-on-Trent , pero cesaron cuando se cerró la estación de alto nivel en 1965. Una plataforma de la estación de alto nivel se reabrió como la terminal norte de Cross City. Línea en 1988 por British Rail , con servicios en dirección sur a Birmingham, Longbridge y Redditch únicamente. Un acorde de una sola pista conecta las líneas de nivel alto y bajo en el norte de la estación, pero esto rara vez se usa. [2] [3]
Servicios
Línea principal de la costa oeste
En el horario actual (mayo de 2018) hay una frecuencia diurna básica de un tren por hora en cada sentido (incluidos los domingos): en dirección sur a London Euston a través de Milton Keynes Central y en dirección norte a Crewe a través de Stafford . Estos servicios son operados por London Northwestern Railway. [6] Los servicios adicionales de Avanti West Coast también llaman, proporcionando enlaces a Manchester Piccadilly , Lancaster , Glasgow Central , Liverpool Lime Street , Crewe , Preston y Carlisle en la dirección norte y Londres en dirección sur. [7] Los servicios de Avanti West Coast operan en los picos entre semana. Está previsto que los servicios desde Lichfield Trent Valley a Macclesfield y Manchester Piccadilly comiencen en el futuro como parte de una posible adjudicación directa de la franquicia West Coast Partnership . [8]
Cruzar la línea de la ciudad
Hay dos trenes por hora durante todo el día en la línea Cross-City hacia Redditch o Bromsgrove . Hay un servicio mejorado durante los picos de viajeros de lunes a viernes. Los domingos suele haber un servicio de media hora a Redditch que sirve a todas las estaciones en ruta. Todos los servicios de la línea Cross City son operados por West Midlands Railway. [9]
Historia
El Trent Valley Railway (TVR), que conectaba el London and Birmingham Railway (L&BR) en Rugby con el Grand Junction Railway (GJR) en Stafford , se formó el 21 de julio de 1845 [1] y se inauguró el 15 de septiembre de 1847, [10] e incluyó una estación en Lichfield ; [11] mientras tanto, L&BR, GJR y Manchester and Birmingham Railway se habían fusionado en julio de 1846 como London and North Western Railway (LNWR), [12] que absorbió el TVR más tarde en 1846. [10] Esta primera estación en Lichfield se construyó en 1847. Esta estación estaba situada al norte de Burton Road aproximadamente a 0,2 millas al norte del punto de cruce actual. El arquitecto John William Livock construyó la estación en estilo gótico Tudor. [13]
El ferrocarril South Staffordshire (SSR), que conectaba Dudley con Burton-on-Trent , se formó el 6 de octubre de 1846 mediante la fusión de dos ferrocarriles más pequeños, ambos formados el 3 de agosto de 1846. [14] La línea al norte de Walsall abrió el 9 de abril de 1849, [15] pero la estación llamada Lichfield Trent Valley Junction no se abrió hasta agosto de 1849. [11] Lichfield Trent Valley Junction se construyó al sur de Burton Road cerca de Streethay justo después de la actual caja de señales. Desde allí, una línea de derivación descendía a la otra estación al norte del punto de cruce para permitir que los pasajeros se transfirieran a la línea principal de LNWR que se encuentra debajo. [16] El SSR fue arrendado a LNWR en febrero de 1861 y fue absorbido por esa compañía el 15 de julio de 1867. [17]
El 3 de julio de 1871, ambas estaciones fueron cerradas por el LNWR, que las reemplazó con una sola estación; Lichfield Trent Valley se construyó en su ubicación actual con plataformas de alto y bajo nivel contiguas. Las plataformas de Low Level, que sirven a la línea Rugby-Stafford, estaban situadas aproximadamente a 400 m (440 yardas) al sur de la estación TVR original. Las plataformas de alto nivel cerraron el 18 de enero de 1965 con la retirada de los servicios de pasajeros entre Lichfield City y Burton-on-Trent . El 28 de noviembre de 1988, se amplió el servicio entre Birmingham y Lichfield City, e inicialmente ambas plataformas de alto nivel en Lichfield Trent Valley se reabrieron como una terminal, con escalones que conducen a ambos lados desde las plataformas de bajo nivel. [11] [18] En ese momento, el servicio era por hora, y las unidades diesel se desviaron como material de entrenamiento vacío al norte desde la plataforma de Down Walsall hasta justo después de la caja de señales de alto nivel. Allí se cruzarían a la línea Up Walsall y avanzarían hacia la plataforma superior. [19] Estos trabajos se mantuvieron en su lugar hasta que se abrió el cruce de seguimiento actual al sur de la plataforma de alto nivel durante la electrificación y mejora de la línea en 1992. Una vez que se puso en servicio el nuevo cruce de seguimiento, la plataforma de Up Walsall se cerró y el Los trenes eléctricos terminaban en la plataforma de Down Walsall sin requerir un movimiento de derivación para retroceder.
La caja de señales fue demolida durante el fin de semana del 15 de junio de 2008 como parte de la mejora de la costa oeste.
En diciembre de 2013 se iniciaron los trabajos de mejora de la estación, que incluyeron la apertura de un aparcamiento adicional en febrero de 2014 y la construcción de un nuevo edificio de la estación. [20]
Accidente de 1946
El día de Año Nuevo de 1946 fue el sitio de una falla en los puntos que resultó en un tren de pesca expreso de Fleetwood a London Broad Street que se desvió a un tren de pasajeros local parado en el circuito de la plataforma superior, lo que provocó la muerte de 20 personas y heridas a 21. más. El desastre es uno de los casos muy raros en el Reino Unido de enclavamiento mecánico de puntos que no previene un accidente.
Notas
- ↑ a b Awdry 1990 , p. 107.
- ^ a b "Edificios domésticos de Lichfield" . british-history.ac.uk . Consultado el 22 de octubre de 2013 .
- ^ a b Doherty, Andrew. "Lichfield Trent Valley 1847 al presente" . Ferrocarriles alrededor de Birmingham y West Midlands .
- ^ "Nuevos ascensores finalmente se abren en la estación de Trent Valley de Lichfield" . Correo de Birmingham. 18 de junio de 2020 . Consultado el 14 de julio de 2020 .
- ^ "Servicios de trenes de pasajeros sobre líneas inusuales 2019"
- ^ Edición de mayo de 2017 de GB eNRT, tabla 67
- ^ Edición de mayo de 2017 de GB eNRT, tabla 65 (Network Rail)
- ^ "Departamento de Transporte busca Premio Directo de 10 años para la franquicia Avanti West Coast" . RailAdvent . 1 de abril de 2021 . Consultado el 6 de abril de 2021 .
- ^ GB eNRT Edición de diciembre de 2018, horario 69: Lichfield - Birmingham - Longbridge y Redditch (Network Rail)
- ↑ a b James , 1983 , pág. 48.
- ↑ a b c Butt , 1995 , pág. 142.
- ^ James 1983 , p. 43.
- ^ Clayton 1981 , p. 27.
- ^ Awdry 1990 , págs.103, 107.
- ^ James 1983 , p. 59.
- ^ Clayton 1981 , p. 46.
- ^ James 1983 , p. 50.
- ^ Baker 2007 , p. 41, sección A2.
- ^ recuerda el ex-señalero
- ^ "Se está trabajando en mejoras de £ 900,000 en la estación de tren de Lichfield Trent Valley, pero aún no hay ascensor para pasajeros discapacitados" . Lichfield Mercury. 17 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2014 . Consultado el 19 de marzo de 2014 .
Referencias
- Awdry, Christopher (1990). Enciclopedia de las compañías ferroviarias británicas . Londres: Guild Publishing. CN 8983.
- Baker, SK (abril de 2007) [1977]. Rail Atlas Gran Bretaña e Irlanda (11ª ed.). Hersham: Oxford Publishing Co. ISBN 978-0-86093-602-2. 0704 / K.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- Clayton, Howard (1981). Cathedral City: una mirada al Lichfield victoriano . Publicación de Abottsford. ISBN 978-0-9503563-1-0.
- James, Leslie (noviembre de 1983). Una cronología de la construcción de los ferrocarriles británicos 1778–1855 . Shepperton: Ian Allan . ISBN 0-7110-1277-6. BE / 1183.
- Whittaker, Nicholas (1995). Plataformas de almas . Londres: Gollancz . ISBN 0-575-05981-8.
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Lichfield Trent Valley de National Rail
- Tren alrededor de Birmingham y West Midlands: estación de Lichfield Trent Valley
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Tamworth | Ferrocarril del noroeste de Londres Londres-Crewe | Rugeley Trent Valley | ||
Término | Línea de ferrocarril que cruza la ciudad de West Midlands | Lichfield City | ||
Tamworth | Costa oeste de Avanti Londres-Manchester | Stafford | ||
Stoke on Trent | ||||
Tamworth | Costa oeste de Avanti Línea principal de la costa oeste | Stafford | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Alrewas Línea abierta, estación cerrada | Londres y ferrocarril del noroeste Ferrocarril del sur de Staffordshire | Lichfield City Línea y estación abiertas |