Tecnología de carreras KV
KV Racing Technology fue un equipo de carreras de autos que compitió por última vez en la Serie IndyCar . El equipo se formó originalmente como PK Racing antes de la temporada 2003 por el empresario australiano Kevin Kalkhoven y el exdirector del equipo de Fórmula Uno Craig Pollock de los restos del equipo PacWest . [1]
En su primera temporada, el equipo presentó un auto y empleó a varios pilotos, incluidos Patrick Lemarié , Bryan Herta , Max Papis y Mika Salo , el último de los cuales obtuvo el mejor resultado del equipo, tercero al final de la temporada.
Para 2004, el equipo se renovó significativamente. Se le cambió el nombre a PKV Racing , ya que el empresario Dan Pettit y el veterano piloto Jimmy Vasser reemplazaron a Pollock como copropietarios. El equipo también se expandió para colocar dos autos para Vasser y el novato Roberto González . Vasser obtuvo el mejor resultado del equipo y el segundo podio con un segundo lugar en Toronto , pero la temporada fue por lo demás mediocre. En 2005, PKV reemplazó a González con el ex campeón de la serie Cristiano da Matta , quien se llevó la primera victoria del equipo en Portland . Da Matta terminó 11º en el campeonato, mientras que Vasser obtuvo dos terceros puestos y fue sexto en la general.
Para 2006, el equipo presentó entradas de temporada completa para el veterano Oriol Servià y la novata Katherine Legge . Vasser se retiró de las carreras después de conducir un tercer auto en Long Beach . Servià obtuvo un tercer lugar en Cleveland y terminó 11º en el campeonato, mientras que Legge tuvo problemas y terminó 16º en la general. La alineación de pilotos del equipo en 2007 fue Neel Jani y Tristan Gommendy . Mario Domínguez reemplazó a Gommendy en Edmonton y Servià reemplazó a Gommendy en las dos últimas carreras por problemas de patrocinio. Los mejores resultados del equipo fueron los dos segundos puestos de Jani en Toronto y San José .
El equipo cambió a la Serie IndyCar luego de la unificación de las carreras de monoplazas estadounidenses en 2008. Dan Pettit dejó de ser propietario del equipo y el equipo cambió su nombre a KV Racing Technology . Los empresarios australianos Craig Gore y John Fish trajeron su marca Team Australia de Walker Racing junto con el piloto Will Power para asociarse con Servià.
Power ganó la final de la Champ Car, el Toyota Grand Prix de Long Beach de 2008, una carrera que también contó para el campeonato de la Serie IndyCar. En las 500 Millas de Indianápolis de 2008 , las primeras del equipo y de ambos pilotos, Power se clasificó 23º y finalizó 13º, mientras que Servià se clasificó 25º y finalizó 11º.
