Madagascar fue un barco de vapor del siglo XIXque sirvió al Imperio Británico como transporte de tropas en la Primera Guerra del Opio , durante la cual un incendio accidental la destruyó. [1]
Blyth and Sons construyó Madagascar como un vaporizador de paletas de madera de 201 toneladas ( bm ) en 1838. En 1840, su puerto base era Mauricio . [2]
Tras la decisión del Parlamento británico de enviar una fuerza expedicionaria a China , el secretario de Relaciones Exteriores, Lord Palmerston, comenzó a reunir soldados y barcos para la próxima guerra (que más tarde se conocería como la Primera Guerra del Opio) con la dinastía Qing . En preparación para la campaña de China, el gobierno británico compró Madagascar como parte de los esfuerzos de la Royal Navy para consolidar y fortalecer sus fuerzas en el Lejano Oriente . En la primavera de 1840 Madagascar recibió la orden de ir a Singapur , donde se estaba reuniendo la expedición. El vapor partió rápidamente de Bengala y consumió tanto carbón en su viaje a Penang.que su tripulación quemó sus vergas y botavaras . [3] [4]
Durante la Primera Guerra del Opio , Madagascar se desplegó como parte de la expedición militar británica a China. El vapor se adjuntó al Escuadrón de China, en el que sirvió como barco de transporte y suministro de tropas. Cuando la flota británica se acercó a Pekín para negociar con el gobierno chino, Madagascar , de poca profundidad (una característica que permitió que el barco cruzara bancos de arena en el poco profundo Mar Amarillo ) se utilizó como lugar de encuentro entre los funcionarios británicos y Qing. El vapor continuó siguiendo a la principal flota británica y participó ampliamente en la campaña de Pearl River . Después de la Segunda Batalla de Cantónel vapor partió de China para realizar reparaciones en la India. En su viaje de regreso a China en septiembre de 1841, se incendió a unas 80 millas de la costa de la base británica recién adquirida en Hong Kong . Los láseres y la tripulación británica evacuaron el barco después de que se descubrió que el fuego se había extendido a los depósitos de carbón de Madagascar . Los hombres en los botes estaban a 10 millas de distancia cuando más tarde la vieron explotar cuando detonaron sus municiones. Los chinos capturaron a la tripulación, pero la tripulación pudo hacerse pasar por comerciantes estadounidenses y luego fueron liberados en Macao . [1] [5]
McPherson, Duncan y Bob Carruthers (2013) "La primera guerra del opio, la expedición china 1840-1842, la edición ilustrada". (Libros Coda). ISBN 978-1781583609