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PS Queen Victoria fue un barco de vapor construido para la Compañía de Paquetes de Vapor de la Ciudad de Dublín en 1838 y naufragó en 1853 con la pérdida de más de 80 pasajeros y tripulantes.
Historia [ editar ]
La reina Victoria fue construida por los constructores navales Wilson de Glasgow , Escocia, en 1838 para la City Of Dublin Steam Packet Company. Tenía un casco de madera , tenía 150 pies de largo y funcionaba con una máquina de vapor de dos cilindros .
El Queen Victoria salió de Liverpool la noche del 14 de febrero de 1853 con carga y aproximadamente 100 pasajeros. Cuando se acercaba a la costa irlandesa en Howth, fue azotada por una tormenta de nieve. Golpeó Howth Head alrededor de las 2:00 am del 15 de febrero. El Capitán hizo retroceder el barco lejos del Head con la esperanza de poder navegar hacia el puerto. El daño al barco fue más extenso de lo que pensaba el capitán y rápidamente comenzó a llenarse de agua. Flotó a la deriva, muerto en el agua, y golpeó debajo del faro de Baily . Se hundió a los 15 minutos del segundo impacto, a 100 metros al sur del faro. Aproximadamente 83 pasajeros y tripulación fallecieron, incluido el Capitán. Un bote salvavidas, con 17 pasajeros, llegó a la orilla. [1]
Una investigación posterior de la Junta de Comercio culpó al capitán y al primer oficial del barco , así como a la tripulación del faro . Se suponía que se había instalado una campana de niebla en el faro en 1846, siete años antes, pero se retrasó debido a los costos de otros proyectos de construcción. La campana se instaló finalmente en abril de 1853, como resultado del naufragio de la reina Victoria y la investigación posterior.
Después se hizo al menos un intento de levantar el barco, que falló, y el barco fue rescatado donde estaba. El naufragio todavía está en su lugar.
Los miembros del Marlin Sun Aqua Club, Dublín, descubrieron los restos del naufragio en 1983. Informaron de su descubrimiento a las autoridades y fueron en parte responsables de que se colocara la primera orden de conservación subacuática sobre un naufragio en aguas irlandesas. También llevaron a cabo el primer estudio submarino de un naufragio de este tipo. El naufragio fue el primero en ser protegido por la Ley de Monumentos Nacionales (Naufragio Histórico), cuando se otorgó la orden en 1984, gracias a las representaciones hechas por Kevin Crothers, IUART y el Instituto Marítimo de Irlanda . [2]
Referencias [ editar ]
- ^ "Reina Victoria" (PDF) . www.infomar.ie . Consultado el 10 de febrero de 2015 .
- ^ "HMS Victoria Paddle Steamer - Hundido el 15 de febrero de 1853" . marlinsubaqua.com . Consultado el 10 de febrero de 2015 .
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