PS Sandown (1934)
PS Sandown fue un barco de pasajeros construido para el Ferrocarril del Sur en 1934 y luego sirvió con distinción en la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial . [1]
El barco fue construido por William Denny and Brothers en Dumbarton y botado el 1 de mayo de 1934 [2] por la Sra. EJ Missenden, esposa del gerente de los muelles de Southern Railway Company en Southampton. [3] Con un costo de £ 39,850, fue uno de los dos barcos colocados por la compañía ferroviaria, el otro es Ryde . [4] Fue desplegada en el servicio de ferry de Portsmouth a Ryde.
Al estallar la Segunda Guerra Mundial, fue requisada por el Almirantazgo y convertida en un dragaminas con el número de banderín J.20, sirviendo inicialmente con la 10ª Flotilla en el Canal de la Mancha como buque del oficial superior. El 27 de mayo de 1940, Sandown dirigió la flotilla a la evacuación de Dunkerque , regresando con ellos al día siguiente y luego operando de forma independiente. El 1 de junio, rescató a 250 hombres de un vagabundo varado . El número total de hombres rescatados por Sandown durante la operación fue de 1.861. En 1942, fue reequipado como buque antiaéreo, apoyando posteriormente el desembarco de Normandía y elBatalla del Escalda . Fue devuelta a sus dueños en 1945. [5]
Fue adquirida por British Railways en 1948. El 30 de junio de 1954, fue al rescate de su barco gemelo Ryde , que tenía dificultades mecánicas. El Sandown logró asegurar una línea de remolque y remolcarla hasta el puerto de Portsmouth. [6]
