Estación de tren Paekakariki en Paekakariki en la Costa de Kapiti , Nueva Zelanda es una estación intermedia en la línea de Kapiti para Metlink 's eléctricos múltiples unidad de trenes de cercanías de Wellington . Paekākāriki fue la estación terminal del servicio de cercanías desde 1940 hasta 1983, cuando el servicio se extendió a Paraparaumu y a Waikanae en 2011.
La estación se inauguró en 1886. Inicialmente, se conectaron locomotoras bancarias en Paekākāriki para la empinada "colina" hasta la bahía de Pukerua , y las locomotoras de vapor se cambiaron allí por locomotoras eléctricas a Wellington desde 1940 hasta la década de 1960.
El gran edificio de madera de la estación en una plataforma de la isla es utilizado por un museo, y tiene una librería dirigida por Irving Lipshaw y Michael O'Leary en una sección. [1] Hay una caja de señales restaurada y un paso a nivel en el extremo sur.
El Fideicomiso de Lugares Históricos de Nueva Zelanda enumera varios edificios : Categoría I; Caja de señales y cubas de agua ; o Categoría II; Estación y Cobertizo de Mercancías . La estación y el patio son un área histórica.
Paekākāriki es la segunda estación antes de Waikanae, la terminal norte de la línea Kapiti , para trenes de cercanías operados por Transdev Wellington bajo la marca Metlink contratada por el Greater Wellington Regional Council. Los servicios entre Wellington y Porirua o Waikanae son operados por unidades eléctricas múltiples de la clase FT / FP (Matangi). Dos trenes de vagones con tracción a diésel , Capital Connection y Northern Explorer , pasan por la estación pero no se detienen.
Los tiempos de viaje en tren son catorce minutos hasta Waikanae, quince minutos hasta Porirua, cuarenta y seis minutos hasta Wellington para los trenes que paran en todas las estaciones y cuarenta y un minutos para los trenes expresos que no paran entre Porirua y Wellington. Los trenes pasan cada veinte minutos durante las horas de menor actividad durante el día, con más frecuencia durante las horas pico y con menos frecuencia durante la noche. [2] Antes de julio de 2018, los servicios de trenes de pasajeros fuera de las horas pico entre Wellington y Waikanae funcionaban cada treinta minutos [3]pero se incrementaron a uno cada veinte minutos a partir del 15 de julio de 2018. Los trenes fuera de las horas pico paran en todas las estaciones entre Wellington y Waikanae. Durante los períodos pico, algunos trenes de Wellington que paran en todas las estaciones pueden terminar en Porirua y regresar a Wellington, mientras que varios servicios pico funcionan expresamente o sin escalas entre Wellington y Porirua antes de detenerse en todas las estaciones de Porirua a Waikanae. [2] [4] Todos los servicios entre Waikanae y Wellington paran en Paekākāriki. [5]