Transdev Wellington es el operador de la red ferroviaria Metlink de Wellington en Nueva Zelanda. La entidad es una asociación de Transdev Australasia y Hyundai Rotem , a quienes el Consejo Regional del Gran Wellington les otorgó el contrato para operar y mantener el sistema de trenes de cercanías en diciembre de 2015 . El contrato comenzó el 3 de julio de 2016, [1] [2] sustituyendo a la división Tranz Metro de KiwiRail .
Descripción general | |
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Dueño | Transdev Australasia Hyundai Rotem |
Lugar | Región de Wellington , Nueva Zelanda |
Tipo de tránsito | Ferrocarril suburbano |
Número de líneas | 5 |
Sede | Wellington |
Sitio web | www.transdevwellington.co.nz |
Operación | |
Comenzó a funcionar | 3 de julio de 2016 |
Técnico | |
Longitud del sistema | 160 km (99 millas) |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Electrificación | 1500 V CC (101 km) |
Fondo
El Consejo Regional de Wellington Mayor (GWRC) puso el contrato para la operación de Wellington servicios ferroviarios de cercanías metropolitanas 's a licitación en 2015. Las ofertas se recibieron de un Keolis Downer / Kiwi Rail empresa conjunta, Serco y una Transdev Australasia / Hyundai Rotem conjunta riesgo. En diciembre de 2015, la empresa conjunta Transdev Australasia / Hyundai Rotem se anunció como licitador preferido. [1]
El contrato tiene una duración de nueve años a partir del 1 de julio de 2016. [2] El contrato tiene dos opciones de prórroga de tres años, lo que lleva su duración total potencial a 15 años. Las extensiones están sujetas al logro de los objetivos de desempeño, incluido el desempeño a tiempo y la satisfacción del cliente. [2] GWRC declaró que el contrato es proporcionar ahorros a los contribuyentes de alrededor de $ 100 millones durante los 15 años. [2]
En noviembre de 2017, se produjo el primer ataque a la red de Wellington en 24 años. [3]
Operaciones
Transdev Wellington volvió a contratar a la mayor parte del personal operativo de Tranz Metro . [4]
La mayor parte del material rodante utilizado en la red suburbana de Wellington es propiedad de GWRC y está alquilado al operador actual. La flota comprende:
- 83 unidades múltiples eléctricas de clase "Matangi" FP / FT (líneas Johnsonville, Hutt Valley, Kapiti y Melling)
- 18 vagones clase SW ( Conexión Wairarapa )
- 6 vagones de clase SE (Conexión Wairarapa)
- 1 furgoneta de equipajes / generador de clase AG (conexión Wairarapa)
Transdev contrata KiwiRail sobre la base de "gancho y remolque" para las locomotoras diesel-eléctricas de la clase DFB que transportan los servicios de Wairarapa Connection.
Referencias
- ^ a b "Transdev Hyundai Rotem anunció licitador preferido para operar la mayor red ferroviaria de Wellington" . Transdev Australasia. Archivado desde el original el 26 de enero de 2016 . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ a b c d "Transdev firma contrato de explotación de Wellington" . Railway Gazette International . 17 de marzo de 2016 . Consultado el 18 de marzo de 2016 .
- ^ "Los trenes de Wellington se detienen cuando los trabajadores ferroviarios hacen huelga" . Stuff.co.nz. 16 de noviembre de 2017 . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
- ^ Maxwell, Joel (16 de marzo de 2016). "Transdev firma en la línea de puntos para ejecutar la red ferroviaria de Wellington durante 15 años" . The Dominion Post . Consultado el 18 de marzo de 2016 .