Panasonic Avionics Corporation ( PAC ) diseña, diseña, fabrica, vende e instala soluciones de comunicaciones y entretenimiento a bordo personalizadas para aerolíneas de todo el mundo. Es una subsidiaria de Panasonic Corporation of North America , la principal subsidiaria norteamericana de Panasonic Corporation . Panasonic Avionics Corporation fue fundada en 1979 como Matsushita Avionics Systems Corporation y cambió su nombre en 2005. Tiene su sede en Lake Forest, California [1] y sus principales funciones comerciales en Bothell, WA .
Clientela
PAC es un proveedor de equipos de entretenimiento a bordo , que incluyen música, video a pedido (películas y programas de televisión), compras a bordo, servicio telefónico, correo electrónico, videojuegos y visualización de ubicación de vuelo por GPS. PAC suministra equipos a Boeing , Airbus y Bombardier . Los competidores en el mercado IFE incluyen Thales Group , Rockwell Collins , Safran / Zodiac In-Flight Innovations y LiveTV .
A finales de 2009, Lufthansa anunció que a partir de mediados de 2010 volverían a lanzar su servicio 'FlyNet' con la tecnología de banda ancha satelital de Panasonic Avionics que ofrece a los pasajeros conexiones de telefonía móvil e Internet durante el vuelo. Lufthansa hará uso de su hardware a bordo existente que había sido instalado en 2003 por Connexion por Boeing , el ahora desaparecido proveedor del sistema de conectividad a bordo anterior de la aerolínea. [2] [3]
Operaciones
Los departamentos de ingeniería y desarrollo de productos están ubicados en Lake Forest, CA ; la gestión de programas, la certificación, la ingeniería de instalación del sistema y la calidad se encuentran en Bothell, Washington , y la fabricación se realiza en Osaka, Japón . Otras oficinas e instalaciones de reparación se encuentran en todo el mundo, con oficinas principales en Toulouse, Hamburgo, Londres, Dallas, Dubai y Singapur.
Panasonic Avionics Corporation tiene las certificaciones AS9100 , ISO 14001 e ISO 27000 .
Tecnología
En 2017, Panasonic Avionics decidió cancelar la inversión planificada en satélites geoestacionarios, a raíz del desarrollo de constelaciones de satélites en órbita terrestre baja. [4] Esta decisión podría deberse a la posible competencia futura de las constelaciones de satélites Starlink y OneWeb . Una de las diferencias técnicas clave es que los satélites de órbita terrestre baja proporcionan latencias más cortas , porque la señal no tiene que viajar 35.786 km (22.236 millas) de ida y vuelta a la órbita geoestacionaria.
Controversia
En marzo de 2013, se informó que las autoridades estadounidenses estaban investigando a la subsidiaria por soborno. En febrero de 2017, Panasonic dijo que el Departamento de Justicia y la SEC estaban investigando a PAC en virtud de la FCPA . [5] En diciembre de 2018, el ex director ejecutivo y director financiero de la empresa llegó a un acuerdo con la SEC y acordó pagar un total de $ 280 millones al Departamento de Justicia y la SEC. [6] [7]
Ver también
Referencias
- ^ "Panasonic Avionics Corporation: información de la empresa privada" . Bloomberg . 5 de marzo de 2014 . Consultado el 5 de junio de 2019 .
- ^ Lufthansa lanzará Web en vuelo, sistema telefónico USA Today (12 de octubre de 2009)
- ^ Aviónica Panasonic de Lake Forest equipa la revista Metro de Lufthansa OC (12 de octubre de 2009)
- ^ Peter B. De Selding (octubre de 2017). "Panasonic-aviónica-sorprendente-conversión-satélite-mega-constelación-creyente" . documento de debate . Informe espacial de Intel . Consultado el 23 de febrero de 2018 .
- ^ "Panasonic dice que las autoridades estadounidenses están investigando su negocio de aviónica" . Reuters . 2 de febrero de 2017 . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
- ^ "La SEC acusa a los ex altos ejecutivos de Panasonic Avionics" . Lexología . 21 de diciembre de 2018 . Consultado el 5 de junio de 2019 .
- ^ Rubenfeld, Samuel (19 de diciembre de 2018). "Dos ex ejecutivos de la unidad de Panasonic llegan a un acuerdo con la SEC sobre cargos de infracciones contables" . WSJ . Consultado el 5 de junio de 2019 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de Panasonic Avionics Corporation