Paolo Guerci es un ingeniero italiano que ha desarrollado su carrera en el automovilismo .
Carrera profesional
Guerci unió fuerzas con el piloto de carreras retirado Guido Forti para formar el equipo de carreras Forti en 1972. [1] Permaneció con el equipo durante su ascenso a la Fórmula Tres y la Fórmula 3000 , y finalmente su incursión fallida en la Fórmula Uno en 1995 y 1996 . En 1994, Guido Forti encontró un nuevo socio comercial en Carlo Gancia , quien compró las acciones de Guerci en el equipo y se dedicó a aumentar el presupuesto necesario para la Fórmula Uno con la ayuda de la familia del piloto Pedro Diniz . [1] Guerci se quedó como ingeniero de carreras.para el equipo durante su tiempo en la F1. [2]
Guerci fue un miembro principal del personal técnico del Campeonato Italiano de Fórmula Tres Passoli Racing, junto con el ex mecánico jefe de Ferrari y Brabham , Ermanno Cuoghi . Guerci dejó el equipo después de la muerte de César Passoli en 2008. En la actualidad es Director Técnico de la italiana Internacional Fórmula Master equipo Alan Racing . [3] [4] También colabora con el equipo de carreras RP Motorsport en Piacenza . Su hijo, Davide Guerci, siguió los pasos de su padre y trabaja para el equipo de Fórmula Tres Down Force y el equipo de Fórmula Renault GSK Motorsport.
Referencias
- ^ a b "Constructores: Forti Corse SRL" grandprix.com . Consultado el 14 de marzo de 2008 .
- ^ Saward, Joe (1 de febrero de 1996). "Vista previa estacional 1996" . grandprix.com. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2008 . Consultado el 3 de julio de 2008 .
- ^ "Perfil: Alan Racing" . s2000gp.com . Consultado el 3 de julio de 2008 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Alan Racing: El equipo" (en italiano). alanracing.com. 2007-03-12 . Consultado el 3 de julio de 2008 .