Los pasajeros por hora por dirección [1] o pasajeros por hora en dirección pico [2] ( pphpd o p / h / d ) es una medida de la capacidad de ruta de un tránsito rápido o transporte público sistema.
Capacidad del pasillo
La Capacidad del corredor en el campo del transporte de pasajeros se refiere al número máximo de personas, que pueden ser transportadas de manera segura y cómoda por unidad de tiempo en una determinada vía con un ancho definido. La capacidad del corredor no mide, por tanto, el número de vehículos que pueden transportarse por ese medio, ya que el objetivo nuclear de la movilidad de los pasajeros es transportar pasajeros como tales y no transportar vehículos. [3] [4]
En el Sistema Internacional de Unidades, la capacidad del corredor se mide en términos de o , es decir, el número máximo de pasajeros que pueden cruzar en promedio por segundo y por metro de ancho del camino. Su concepto equivalente en Física es Flujo volumétrico .
Flujo direccional
Muchos sistemas de transporte público manejan un alto flujo direccional de pasajeros, a menudo viajando al trabajo en una ciudad en la hora pico de la mañana y lejos de dicha ciudad al final de la tarde. Para aumentar el rendimiento de pasajeros, se pueden reconfigurar muchos sistemas para cambiar la dirección del flujo optimizado. Un ejemplo común es una estación de tren o metro con más de dos escaleras mecánicas paralelas , donde la mayoría de las escaleras mecánicas se pueden configurar para que se muevan en una dirección. Esto da lugar a la medida del flujo máximo en lugar de un promedio simple de la mitad de la capacidad total.
Ver también
- Mecenazgo (transporte) : número de pasajeros que utilizan un servicio
- Carga de aplastamiento : alta ocupación de vehículos de pasajeros que conduce a aplastamiento
- Headway : la distancia entre vehículos en un sistema de tránsito medida en tiempo o espacio
- Factor de carga de pasajeros : utilización de la capacidad del transporte público
- Flujo de tráfico
Referencias
- ^ Parlamento del Reino Unido, Transporte integrado: El futuro del tren ligero y los tranvías modernos en Investigación de Gran Bretaña, Memorando de Transporte para Londres (LR 77) Archivado 2011-07-16 en Wayback Machine , 2005-08-10.
- ^ Departamento de Transporte, Estados Unidos Informe de Visitas Sudamericana autobuses de tránsito rápido de campo: El seguimiento de la evolución de la TransMilenio Modelo archivado 2011-07-26 en la Wayback Machine , 2007-12, recuperada 2008-07-10.
- ^ Banco de desarrollo asiático. "Cambio de rumbo en el transporte urbano, página 55" (PDF) . indiaenvironmentportal.org.in . Consultado el 10 de febrero de 2018 .
- ^ BOTMA y PAPENDRECHT, HANS y HEIN. "Circulación del tráfico de bicicletas" (PDF) . Registro de investigación de transporte : 1320 - a través de http://onlinepubs.trb.org .