Patrick Faure

Empresario francés

Patrick Faure ( pronunciación francesa: [patʁik fɔʁ] ) (nacido el 12 de mayo de 1946) es un hombre de negocios francés. Su función más conocida fue en los deportes de motor, como presidente de Renault Sport y Renault F1 Team . ^[1]

Educación y carrera temprana

Faure nació en Périgueux , ( Dordoña ), Francia , pero pasó su juventud en París . Tenía una fuerte relación con su padre, Maurice Faure , ex alcalde de la ciudad de Cahors y ministro de varios gobiernos franceses. ^{[2] [3]} Estudió en el Lycée Louis-le-Grand . Luego, se dedicó a las leyes y la política antes de obtener un lugar en la École Nationale d'Administration . Se graduó en 1972 y trabajó tres años como administrador civil de la Caisse des Dépôts et Consignations . En 1975, se trasladó al sector privado y se incorporó a la empresa de ingeniería de precisión.Labinal . En 1977, se convirtió en presidente de Gelbon. ^{[1] [4]}

Renault

En 1977, Renault lo contrató como gerente regional de Toulouse . Después de eso, se hizo cargo del departamento de ventas. Aumentó su importancia dentro de la estructura de Renault con los años, y fue gerente de Renault Austria (1981) y Renault UK (1982). En 1985, fue nombrado jefe del Departamento de Asuntos Públicos y Comunicaciones Corporativas. En enero de 1986 fue nombrado miembro del Consejo de Administración de Renault y presidente de Renault Sport. La empresa de deportes de motor se encontraba en una situación compleja y Faure decidió poner fin a la participación de Renault en la Fórmula Uno. A continuación, ordenó a Bernard Dudot para desarrollar un nuevo 3.5 litros de aspiración normal del motor . Cuando los turbosfueron prohibidos, Renault volvió a las carreras de Gran Premio . ^[4] En 1988, fue nombrado Secretario General del Grupo Renault. En 1991, fue nombrado oficialmente presidente y consejero delegado de Renault Sport. En 1998, se convirtió en presidente y consejero delegado de Renault VI . En 2001, fue nombrado vicepresidente ejecutivo de Renault y presidente del equipo Renault F1 Team. A finales de 2004 dejó el Consejo de Administración de Renault. Desde enero de 2005, concentró sus esfuerzos en el equipo Renault. El 3 de abril de 2006 fue reemplazado por Alain Dassas . ^[1]

Más allá de Renault

Desde 1993 ha sido miembro de Vinci ‘s Consejo de Administración . Sus extremos cita en 2013. ^[5] Él es también un miembro del Consejo de Administración de Cofiroute , unas autopistas ' concesionaria que es propiedad de Vinci. ^[6] Ocupó varios nombramientos en otras empresas, como Presidente del Consejo de Administración de Ertico, Presidente de la Association France-Amériques, Director de ESL & Network y de Waterslim Luxembourg. ^[5]

El 10 de octubre de 2006 la empresa de energía nuclear Areva , patrocinadora de la selección francesa de la Copa América 2007 , contrató a Faure como consultor de proyectos, por su experiencia en la organización de grandes operaciones deportivas. ^[7] Sigue siendo consultor de una empresa, pero ahora está jubilado. ^[5]

Referencias

1. "Alain Dassas para reemplazar a Patrick Faure" . F1network.net. 13 de marzo de 2006 . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
2. "Entrevista con Patrick Faure" . Motorsport.com . 14 de febrero de 2002 . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
3. "Le parking des Viennes est devenu place Maurice-Faure" [El aparcamiento de Viennes se ha convertido en plaza Maurice Faure] (en francés). Ville-nogent-le-rotrou.fr. 30 de noviembre de 2009. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2012 . Consultado el 17 de mayo de 2012 .
4. "Gente: Patrick Faure" . Motorsport.com . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
5. "Patrick Faure" . VINCI SA. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2012 . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
6. "Gestión" (en francés). Cofiroute.fr. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2012 . Consultado el 18 de mayo de 2012 .
7. "Patrick Faure se une a Areva en su aventura de la Copa América" . Areva. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2012 . Consultado el 22 de febrero de 2012 .