PenAir
Peninsula Airways , operada como PenAir , era una aerolínea regional con sede en EE . UU . Con sede en Anchorage , Alaska . Era la segunda aerolínea de pasajeros más grande de Alaska que operaba un servicio regular de pasajeros, así como también servicios chárter y de evacuación médica en todo el estado. Su base principal era el Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage . PenAir tenía un acuerdo de código compartido con Alaska Airlines con sus vuelos operados en el estado de Alaska .
Peninsula Airways fue fundada por Orin Seybert en 1955. Seybert tenía 19 años, vivía en Pilot Point, Alaska , y era propietario de una Taylorcraft de dos asientos de 1946 . En 1956, se agregó un Piper Tri-Pacer de cuatro asientos . El 1 de marzo de 1965, Peninsula Airways se incorporó y compró la operación de base fija ( FBO ) en King Salmon .
En 1967, Peninsula Airways se convirtió en subcontratista a tiempo completo de Reeve Aleutian Airways , cumpliendo con las obligaciones de certificación de Reeve para Chignik , Perryville e Ivanoff Bay.
En 1969, Peninsula Airways adquirió todos los activos de Tibbetts-Herre Airmotive, que había operado desde Naknek desde 1950. En 1973, se proporcionó un servicio regular entre King Salmon y las comunidades de la isla Pribilof, St. Paul y St. George . El servicio chárter también se extendió a las Islas Aleutianas , Dutch Harbor , Atka y Adak con aviones anfibios Grumman G-44 Widgeon .
En 1977, se compraron dos aviones anfibios Grumman Goose de Reeve Aleutian Airways, y el subcontrato se amplió para cubrir todas las ubicaciones certificadas por Reeve en toda la península de Alaska y las islas Aleutianas. Esto requirió establecer una base de operaciones en Cold Bay , con hangares, oficinas y viviendas para empleados.
En 1980, la Junta de Aeronáutica Civil otorgó un Certificado de conveniencia y necesidad pública Parte 401 a Peninsula Airways, y todas las operaciones de aeronaves se llevaron a cabo bajo la Parte 135 de las Regulaciones aéreas federales.
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