La ruta 940 de Pensilvania ( PA 940 ) es una autopista de Pensilvania de 43.2 millas de largo (69.5 km) ubicada en las montañas Pocono, escasamente desarrolladas . Va desde PA 309 en Hazleton este hasta PA 191 en Paradise Valley . Grandes segmentos de PA 940 están ubicados en áreas densamente boscosas . La ruta se dirige al noreste a través del condado de Luzerne desde Hazleton, pasando por Freeland y llegando a un intercambio con la Interestatal 80 (I-80) en White Haven.. Desde aquí, la PA 940 gira hacia el este y corre una corta distancia al norte de la I-80, llegando a un intercambio con la I-80 y la I-476 ( Pennsylvania Turnpike Northeast Extension) en el norte del condado de Carbon . La ruta continúa por el condado de Monroe y pasa por Pocono Pines antes de tener un intercambio con la I-380 . PA 940 pasa por Mount Pocono antes de continuar hacia su término este.
Ruta 940 de Pensilvania | |||||||
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Información de ruta | |||||||
Mantenido por PennDOT | |||||||
Largo | 43,208 mi [1] (69,537 km) | ||||||
Existió | 1928-presente | ||||||
Uniones principales | |||||||
West End | PA 309 en Hazleton | ||||||
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Extremo este | PA 191 en Paradise Valley | ||||||
Localización | |||||||
Condados | Luzerne , carbono , Monroe | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
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PA 940 fue designado por primera vez en 1928 entre White Haven y PA 115 en Blakeslee . La carretera entre Blakeslee y Pocono Summit era parte de la PA 115, mientras que la PA 615 se designó entre la PA 115 en Pocono Summit y la PA 90 (ahora PA 390 ) al oeste de Paradise Valley. PA 940 se amplió este a EE.UU. Ruta 611 (US 611) en Swiftwater en 1935, en sustitución de una parte de PA 115. PA 615 fue dado de baja en 1946. PA 940 se extendió al oeste a EE.UU. 309 en Hazleton por 1950. PA 196 fue designado en la carretera entre Mount Pocono y Paradise Valley en 1956. PA 940 se trasladó a su alineación actual entre Pocono Summit y Paradise Valley en 1964 después de que la carretera en Pocono Summit fue mejorada a una carretera dividida ; la ruta reemplazó a la PA 196 entre Mount Pocono y Paradise Valley, mientras que la PA 314 fue designada a lo largo de la antigua PA 940 entre Pocono Summit y Swiftwater.
Descripción de la ruta
Condado de Luzerne
PA 940 comienza en una intersección con PA 309 y 22nd Street en la frontera norte de la ciudad de Hazleton en el condado de Luzerne , en dirección noreste como una carretera indivisa de dos carriles hacia Hazle Township . La carretera pasa por una mezcla de hogares y negocios al este de Church Hill Mall y se curva hacia el norte, atravesando áreas boscosas, entre el desarrollo comercial al oeste y una mina de carbón al este. La ruta gira hacia el este en Main Street, pasando por la comunidad residencial de Harleigh y girando hacia el noreste. PA 940 atraviesa áreas boscosas con algunas casas y se curva hacia el este, corriendo una corta distancia hacia el norte de una línea de Reading Blue Mountain y Northern Railroad y una mina de carbón. La carretera pasa por las comunidades de Ebervale y Oakdale antes de que se llene de casas a medida que atraviesa la comunidad de Japón . Aquí, la ruta gira hacia el norte y se adentra en los bosques, girando hacia el noroeste y atravesando la comunidad residencial de Drifton . La PA 940 gira hacia el noreste y atraviesa la comunidad de Youngstown antes de cruzar hacia Foster Township , atravesando una mezcla de bosques y hogares. [2] [3]
La ruta pasa por áreas industriales antes de llegar a la comunidad residencial de Woodside y gira rápidamente hacia el este en Hazle Street y luego hacia el norte en Center Street. La carretera se dirige al municipio de Freeland y pasa por las casas antes de dirigirse al centro comercial. Aquí, PA 940 gira hacia el este en South Street y pasa por residencias y establecimientos comerciales, convirtiéndose en la frontera entre Freeland al norte y Foster Township al sur antes de ingresar por completo a Foster Township. La carretera se dirige al noreste hacia áreas boscosas con desarrollo residencial y comercial ocasional, y el nombre se convierte en Foster Avenue. La ruta continúa a través de áreas rurales y se curva hacia el este, pasando al norte del desarrollo residencial Hickory Hills . PA 940 atraviesa más bosques con algo de desarrollo y gira hacia el norte y entra en el distrito de White Haven , donde el nombre se convierte en Church Street. La carretera pasa al noroeste de un parque y estacionamiento antes de ensancharse a una carretera dividida de cuatro carriles y llega a un intercambio con la I-80 en la salida 273. Pasado este intercambio, la ruta se convierte nuevamente en una carretera de dos carriles sin dividir y pasa a las casas. y algunos negocios, llegando a una intersección con la terminal sur de PA 437 en el centro de White Haven. Aquí, PA 437 continúa hacia el norte por Church Street y PA 940 gira hacia el este en Berwick Street, pasando por más residencias. La carretera cruza la línea Lehigh Division de Reading Blue Mountain y Northern Railroad a nivel y pasa por negocios y desarrollo industrial antes de llegar a un puente sobre el río Lehigh . [2] [3]
Condados de Carbon y Monroe
Después de cruzar el río Lehigh, PA 940 ingresa al condado de Carbon y al distrito de East Side . Después de cruzar el río, la ruta gira hacia el norte para convertirse en River Street, luego gira hacia el este para convertirse en State Street, pasando por zonas residenciales boscosas. El camino continúa hacia el este a través de áreas boscosas con hogares y negocios ocasionales. En la frontera este de East Side, PA 940 se cruza con el término occidental de PA 534 , que proporciona acceso al Parque Estatal Hickory Run . Pasada esta intersección, la ruta ingresa al municipio de Kidder y se convierte en una carretera sin nombre, que atraviesa densos bosques en la región de las montañas Pocono y pasa al sur de un desarrollo residencial. La carretera se dirige a las áreas comerciales y llega a un cruce con la I-80 hacia el sur y la I-476 ( Pennsylvania Turnpike Northeast Extension) en el cruce de Pocono hacia el norte en dos intercambios de trompeta que se encuentran en PA 940 con semáforos. Desde aquí, la ruta se dirige al noreste y pasa por debajo de la I-476, se dirige a los bosques y atraviesa la comunidad de Leonardsville , con el desarrollo residencial Pocono Mountain Lake Estates al noroeste. La PA 940 gira hacia el este y continúa a través de terrenos boscosos a medida que pasa al sur de la estación de esquí Jack Frost y el club de golf nacional Jack Frost y llega a una intersección con Jack Frost Mountain Road / Moseywood Road, con Jack Frost Mountain Road en dirección norte hacia el estación de esquí y campo de golf y Moseywood Road hacia el sur como una carretera de peaje privada para brindar acceso a la comunidad de Lake Harmony . Más al este, la carretera se curva hacia el noreste y llega a un puente sobre Tobyhanna Creek . [2] [4]
Después de cruzar Tobyhanna Creek, PA 940 ingresa al municipio de Tobyhanna en el condado de Monroe . La ruta pasa por bosques con algunas viviendas y negocios y llega a la comunidad de Blakeslee , donde cruza la PA 115 en una zona comercial. Más allá de esta intersección, la carretera atraviesa áreas boscosas y desarrollo residencial, pasando al sureste del desarrollo privado Green Wood Acres antes de dirigirse a la comunidad de Camelot Forest , donde pasa cerca de casas y algunos negocios. PA 940 continúa a través de bosques con algunas casas y negocios, pasando al sureste de los desarrollos Blakeslee Estates y Forest Glen y al noroeste del desarrollo Pocono Lake Preserve . En la comunidad de Locust Lakes Village , la carretera se dobla hacia el este y continúa a través de un denso bosque con algunas casas, pasando al norte del desarrollo privado Wagners Forest Park . Más al este, la ruta gira hacia el sureste y cruza Tobyhanna Creek hacia el norte del lago Pocono . La PA 940 se curva hacia el noreste y llega a la comunidad de Pocono Pines , donde llega a una intersección con el término sur de la PA 423 . Más allá de esta intersección, la carretera corre a lo largo de la orilla sur del lago Naomi mientras continúa a través de una mezcla de bosques y hogares. La ruta continúa por terrenos rurales con desarrollo residencial y pasa al sur del lago Stillwater . La PA 940 gira hacia el sureste y pasa cerca de algunas casas y negocios antes de ensancharse a una carretera dividida de cuatro carriles y llega a un intercambio con la I-380 en la salida 3. [2] [5]
Al este de la I-380, PA 940 se dirige hacia el noreste a través de bosques con cierto desarrollo comercial hacia el noroeste. La carretera dividida llega a un intercambio con el término occidental de la PA 314 al sur de la comunidad de Pocono Summit . Inmediatamente después de este intercambio, la ruta llega a un puente sobre una línea de ferrocarril Delaware-Lackawanna . PA 940 se convierte en Pocono Summit Road y cruza hacia Coolbaugh Township . La carretera se dirige hacia el norte hacia las áreas comerciales y gira hacia el noreste, ingresando al distrito de Mount Pocono . La ruta pasa por algunos centros comerciales antes de discurrir entre un campo de golf al norte y hogares y negocios al sur, llegando a una intersección con PA 611 y el término sur de PA 196 . En este punto, PA 940 se dirige hacia el sur para una breve coincidencia con PA 611 en Pocono Boulevard dividido en cuatro carriles antes de dividirse hacia el este en una carretera sin dividir de dos carriles sin nombre. La ruta pasa al norte de un centro comercial antes de dirigirse a zonas boscosas. La carretera se convierte en el límite entre Paradise Township al norte y Mount Pocono al sur antes de pasar por debajo de la línea de ferrocarril Delaware-Lackawanna y entrar completamente en Paradise Township. PA 940 atraviesa bosques más densos, pasando por algunas casas y negocios antes de llegar a un cruce con el extremo sur de PA 390 . La ruta continúa hacia el este a través de áreas boscosas con algunas casas y llega a su término oriental en una intersección con PA 191 en la comunidad de Paradise Valley , donde la carretera se dirige hacia el sureste como parte de PA 191. [2] [5]
Historia
Ruta 615 de Pennsylvania | |
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Localización | Cumbre de Pocono - Paradise Valley |
Existió | 1928-1946 |
Cuando Pennsylvania legisló por primera vez las rutas en 1911, lo que ahora es PA 940 se convirtió en la Ruta Legislativa 169 al este de Blakeslee, mientras que la carretera entre Pocono Summit y Swiftwater se convirtió en parte de la Ruta Legislativa 171. [6] La carretera fue designada como parte de la PA 15 de Blakeslee a Pocono Summit en 1927. [7] En 1928, PA 940 fue designada a lo largo de un camino sin pavimentar entre White Haven y PA 115 en Blakeslee. PA 115 reemplazó la designación PA 15 entre Blakeslee y Pocono Summit y la carretera entre PA 115 en Pocono Summit y PA 90 (ahora PA 390) al oeste de Paradise Valley fue designada como PA 615. En este momento, PA 115 entre Blakeslee y Pocono Summit y toda la PA 615 estaba pavimentada. [8] En 1930, la carretera sin numerar entre Hazleton y White Haven estaba pavimentada. [9] En abril de 1935, el término este de PA 940 se extendió desde Blakeslee hasta US 611 en Swiftwater, reemplazando esta sección de PA 115. [10] [11] En 1940, la carretera estaba pavimentada entre White Haven y Blakeslee. [12] En 1946, PA 615 fue dado de baja y el segmento no fue numerado. [13] En 1950, la PA 940 se extendió al oeste desde White Haven hasta la US 309 en Hazleton. [14] En 1956, el segmento desde Mount Pocono hasta Paradise Valley fue designado como una extensión de PA 196. [15] PA 940 cerca de Pocono Summit se actualizó a una carretera dividida en 1964; como resultado, se eliminó la designación PA 196 entre Mount Pocono y Paradise Valley y PA 940 se desvió y se extendió a una intersección con PA 191 en Paradise Valley. La antigua alineación de PA 940 entre Pocono Summit y Swiftwater se convirtió en la parte occidental de PA 314. [16]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Luzerne | Hazleton | 0.000 | 0.000 | PA 309 (North Church Street) / 22nd Street | Término occidental |
White Haven | 13.905 | 22.378 | I-80 - Hazleton , Stroudsburg | Salida 273 en I-80 | |
14.287 | 22.993 | PA 437 norte (Church Street) / Berwick Street - Cima de la montaña , Wilkes-Barre | Término sur de PA 437 | ||
Carbón | East Side - línea del municipio de Kidder | 15.970 | 25.701 | PA 534 al este hasta la I-80 - Lehigh Tannery , Hickory Run State Park | Término occidental de PA 534 |
Municipio de Kidder | 18.440 | 29.676 | I-80 - Hazleton , Stroudsburg Extensión I-476 / Penna Turnpike NE - Scranton , Allentown | Salga 277 en la I-80; Salida 95 (Pocono) en I-476 (extensión NE de Pennsylvania Turnpike); E-ZPass o peaje por placa en la I-476 | |
Monroe | Municipio de Tobyhanna | 24.830 | 39.960 | PA 115 hasta la I-80 - Wilkes-Barre , Brodheadsville | |
32.399 | 52.141 | PA 423 norte / Pocono Crest - Tobyhanna , South Sterling | Término sur de PA 423 | ||
36.393 | 58.569 | I-380 a I-80 - Stroudsburg , Hazleton , Scranton | Salida 3 en I-380 | ||
37.126 | 59.749 | PA 314 este - Pocono Manor , Pocono Summit | Intercambio; término occidental de PA 314 | ||
Mount Pocono | 38.986 | 62.742 | PA 611 norte (Pocono Boulevard) - Tobyhanna , Scranton PA 196 norte (Sterling Road) - Hamlin | Extremo occidental de la concurrencia PA 611; término sur de PA 196 | |
39.050 | 62.845 | PA 611 sur (Pocono Boulevard) - Stroudsburg | Extremo este de la concurrencia PA 611 | ||
Municipio paraíso | 42.005 | 67.600 | PA 390 norte - Cresco , Mountainhome | Término sur de PA 390 | |
43.208 | 69.537 | PA 191 (Paradise Valley Road) - Cresco , Stroudsburg | Término del este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Camión PA 940
Camión de la ruta 940 de Pennsylvania | |
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Localización | Municipio de Tobyhanna |
Existió | 2013-2016 |
Pennsylvania Route 940 Truck ( PA 940 Truck ) era una ruta de camiones de PA 940 que pasaba por alto un puente de peso restringido sobre Tobyhanna Creek en Pocono Lake en Tobyhanna Township, en el que están prohibidos los camiones de más de 30 toneladas y las cargas combinadas de más de 40 toneladas. La ruta siguió PA 115, I-80 e I-380. Se firmó en 2013, pero se dio de baja en 2016 tras la reparación de un puente. [17] [18]
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Pensilvania
Referencias
Mapa de ruta :
- ^ a b Oficina de mantenimiento y operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (2015 ed.). Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- Condado de Luzerne (PDF)
- Condado de Carbon (PDF)
- Condado de Monroe (PDF)
- ^ a b c d e Google (15 de enero de 2016). "descripción general de la ruta 940 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 15 de enero de 2016 .
- ^ a b Mapa de carreteras del condado de Luzerne, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2015 . Consultado el 15 de enero de 2016 .
- ^ Mapa de carreteras del condado de Carbon, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2015 . Consultado el 18 de noviembre de 2015 .
- ^ a b Mapa de carreteras del condado de Monroe, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2015 . Consultado el 15 de enero de 2016 .
- ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ Mapa que muestra las carreteras del estado de Pensilvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1927.
- ^ Mapa de Pensilvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1928 . Consultado el 7 de mayo de 2015 .
- ^ Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 24 de junio de 2010 .
- ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1935.
- ^ "Estado para cambiar los números de ruta" . El hablante llano . Hazleton, Pensilvania . 18 de abril de 1935. p. 12 . Consultado el 13 de enero de 2016 , a través de Newspapers.com .
- ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
- ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1946.
- ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1950. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ Mapa oficial: Pensilvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1956.
- ^ Mapa oficial de carreteras de Pensilvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1964.
- ^ Google (26 de julio de 2014). "descripción general del camión de la ruta 940 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 26 de julio de 2014 .
- ^ "Publicaciones de puentes basados en riesgos: puentes estatales y locales" (PDF) . Departamento de Transporte de Pensilvania. 8 de octubre de 2013 . Consultado el 18 de diciembre de 2014 .[ enlace muerto permanente ]