El Aeropuerto Perry-Foley ( IATA : FPY , FAA LID : KFPY ) es un aeropuerto de uso público ubicado a 4,8 km al sur del distrito comercial central de la ciudad de Perry en el condado de Taylor , Florida , Estados Unidos . El aeropuerto es de propiedad pública. [1]
Aeropuerto Perry-Foley Aeródromo del ejército de Perry | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Uso público | ||||||||||||||
Dueño | Condado de Taylor, Florida | ||||||||||||||
Operador | Gerente del aeropuerto Bill Roberts | ||||||||||||||
Sirve | Perry, Florida | ||||||||||||||
Localización | Condado de Taylor, Florida | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 45 pies / 14 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 30 ° 04′20 ″ N 083 ° 34′42 ″ O / 30.07222 ° N 83.57833 ° WCoordenadas : 30 ° 04′20 ″ N 083 ° 34′42 ″ O / 30.07222 ° N 83.57833 ° W | ||||||||||||||
Sitio web | http://taylorcountygov.com/airport/index.htm [Aeropuerto Perry-Foley] | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
FPY Ubicación de Perry – Foley Airport | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2017) | |||||||||||||||
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Historia
Durante la Segunda Guerra Mundial , el aeródromo fue construido y utilizado por la Tercera Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos para entrenamiento.
Desarrollado en 862 acres (3,49 km 2 ), el aeródromo del ejército de Perry entró en funcionamiento el 9 de junio de 1943 como una subbase del aeródromo del ejército de Dale Mabry en Tallahassee, Florida, bajo la autoridad del 338 ° Grupo de combate de la Tercera Fuerza Aérea .
Perry AAF era una unidad de entrenamiento de reemplazo, que albergaba los escuadrones de caza 312 y 441 . Los pilotos recibieron su entrenamiento final en P-40 Warhawks , P-47 Thunderbolts y P-51 Mustang en Perry AAF antes de unirse a las unidades operativas en los teatros europeos o del Pacífico.
Con el cierre de las hostilidades, los últimos pilotos militares abandonaron Perry AAF en septiembre de 1945. El campo de aviación fue cedido posteriormente al condado de Taylor por la Administración de Activos de Guerra en abril de 1947, y el campo volvió a utilizarse para fines de aviación civil. Se ha utilizado como aeródromo de aviación general desde entonces. [2]
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer (ed.). Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea: Segunda Guerra Mundial . Base de la Fuerza Aérea Maxwell , Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1982 ISBN 0-405-12194-6 .
- Maurer, Maurer (ed.), Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial , Historia e Insignia, División Histórica de la USAF, Washington, DC, 1961 (reimpresión 1983) ISBN 0-89201-092-4
- Shaw, Frederick J. (2004), Localización del legado histórico de los sitios de base de la Fuerza Aérea, Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea, Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Washington DC, 2004.
- Base de datos de aeródromos de la Segunda Guerra Mundial: Florida
- AFJRA Buscar en el aeródromo del ejército de Perry
- ^ a b Formulario 5010 de FAA Airport para 40J PDF , efectivo 2008-02-14
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2004 . Consultado el 1 de mayo de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
enlaces externos
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para 40J
- Información del aeropuerto AirNav para 40J
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Carta aeronáutica SkyVector para 40J