El comodoro aéreo Peter Malam "Pete" Brothers , CBE , DSO , DFC & Bar (30 de septiembre de 1917 - 18 de diciembre de 2008) fue un piloto de combate de la Royal Air Force y un as de la Segunda Guerra Mundial . A Brothers se le atribuyeron 16 victorias aéreas, 10 de las cuales logró durante la Batalla de Gran Bretaña .
Hermanos Peter Malam | |
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Apodo (s) | Pete |
Nació | Prestwich , Lancashire | 30 de septiembre de 1917
Fallecido | 18 de diciembre de 2008 | (91 años)
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | fuerza Aérea Royal |
Años de servicio | 1936-1947 1949-1973 |
Rango | general de brigada aérea |
Comandos retenidos | No. 457 Escuadrón RAAF No. 602 Escuadrón RAF No. 57 Escuadrón RAF AOC Director de Operaciones de Tráfico Aéreo Militar de Relaciones Públicas (RAF) |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial Emergencia malaya |
Premios | Comandante de la Orden del Imperio Británico Orden de Servicio Distinguido Distinguido Flying Cross & Bar |
Otro trabajo | Maestro Consultor del Gremio de Pilotos y Navegantes Aéreos Presidente de la Asociación de Cazas de la Batalla de Gran Bretaña |
Vida temprana
Nacido en Prestwich , Lancashire , hijo de John Malam Brothers, Brothers fue educado en la North Manchester School. Su temprano interés en volar se demostró al aprender a volar a los 16 años. Se unió a la Royal Air Force en enero de 1936, y se le concedió una breve comisión de servicio como oficial piloto interino en libertad condicional el 23 de marzo, [1] Uniéndose al Escuadrón No 32 en Octubre de 1936, su comisión fue confirmada el 27 de enero de 1937, [2] y fue ascendido a Oficial de Vuelo el 27 de octubre de 1938. [3]
Segunda Guerra Mundial
Los hermanos vieron acción por primera vez durante la Batalla de Gran Bretaña como comandante de vuelo en el N ° 32. Escuadrón de la RAF, que entonces tenía su base en la RAF Biggin Hill que volaba aviones Hurricane . La Batalla de Gran Bretaña fue un momento muy ocupado para Brothers, y durante este tiempo derribó su primer avión enemigo, un Messerschmitt Bf 109 . A finales de agosto de 1940, fue reconocido oficialmente como un as de vuelo , habiendo derribado ocho aviones enemigos. Fue galardonado con la Distinguished Flying Cross por estas acciones; la cita decía:
Ministerio del Aire, 13 de septiembre de 1940.
FUERZA AÉREA ROYAL.
El REY se ha complacido graciosamente en aprobar los premios mencionados a continuación, en reconocimiento a la valentía mostrada en las operaciones de vuelo contra el enemigo:
Galardonado con la Distinguished Flying Cross.
[...]
Teniente de vuelo interino Peter Malan HERMANOS (37668).
Durante una patrulla ofensiva en agosto de 1940, el vuelo de este oficial encontró alrededor de cien aviones enemigos. Dirigió el vuelo en ataque contra ellos, pero antes de que esto pudiera presionarse, él mismo fue atacado por varios Messerschmitt 110. Al volverse para encontrarse con ellos, se encontró en una posición estancada; giró fuera de él e inmediatamente avistó y enfrentó un Dornier 215 que derribó. Más tarde ese mismo día, destruyó un Messerschmitt 109. En total, el teniente de vuelo Brothers ha destruido siete aviones enemigos. En todo momento ha mostrado gran valentía e iniciativa. [4]
Brothers fue ascendido a teniente de vuelo sustantivo el 3 de septiembre de 1940, [5] y debido al nivel de pérdidas dentro de 32 Sqn, se retiró, y el 9 de septiembre fue destinado al Escuadrón No. 257 de la RAF con base en RAF Coltishall el 9 de septiembre. como comandante de vuelo bajo el mando del líder de escuadrón Robert Stanford Tuck . [6] Fue ascendido a Líder de Escuadrón Interino en 1941 y tomó el mando del Escuadrón No. 457 de la RAAF en junio de 1941, y se convirtió al avión Spitfire . Fue ascendido a Líder de Escuadrón temporal el 1 de diciembre de 1941. [7] Un año después, cuando el Escuadrón 457 regresó a Australia, Brothers tomó el mando del Escuadrón Nº 602 de la RAF . Se convirtió en líder de ala del ala Tangmere en octubre de 1942. Fue galardonado con un Bar en su DFC el 15 de junio de 1943:
Ministerio del Aire, 15 de junio de 1943.
FUERZA AÉREA ROYAL.
El KING se ha complacido graciosamente en aprobar los siguientes premios en reconocimiento a la valentía desplegada en operaciones de vuelo contra el enemigo:
[...]
Barra a Distinguished Flying Cross.
Comandante interino de ala Peter Malam BROTHERS, DFC (37668), Oficiales de la Reserva de la Fuerza Aérea.
Este oficial ha demostrado una agudeza y eficiencia excepcionales. En los últimos meses ha liderado un ala en muchas operaciones y, con su hábil trabajo y ejemplo personal, ha contribuido en gran medida al alto nivel de eficiencia operativa de la formación. Ha demostrado una gran devoción por el deber. [8]
y el DSO en 1944:
Ministerio del Aire, 3 de noviembre de 1944.
El KING se ha complacido graciosamente en aprobar los siguientes premios en reconocimiento a la valentía mostrada en las operaciones de vuelo contra el enemigo:
Orden de servicio distinguido.
Comandante de ala Peter Malam HERMANOS, DFC (37668), RAFO
Wing Commander Brothers es un líder valiente y sobresaliente cuyo espléndido ejemplo ha inspirado a todos. Ha dirigido grandes formaciones de aviones en muchas misiones en territorio enemigo. Gran parte del éxito obtenido se puede atribuir al brillante liderazgo de Wing Commander Brothers. Ha destruido 13 aviones enemigos. [9]
En 1945, Brothers había volado 875 horas operativas y se le atribuyó haber derribado 16 aviones enemigos y dañado muchos más. A pesar de su historial, no se le ofreció una comisión permanente, por lo que dejó la RAF en 1947 y se unió al Servicio Colonial . [6]
De la posguerra
Después de dos años como funcionario de distrito en Kenia, Brothers solicitó volver a unirse a la RAF. [6] Fue nombrado líder de escuadrón el 2 de junio de 1949 (con antigüedad desde el 5 de agosto de 1946), [10] y, para su sorpresa, recibió el mando de un escuadrón de bombarderos, el Escuadrón No. 57 de la RAF , equipado con el Avro Lincoln. bombardeo. Ocupó el mando desde 1950 hasta 1952, que incluyó la campaña de emergencia malaya (Operación Perro de fuego). [6] Fue ascendido a Wing Commander el 2 de julio de 1952, [11] y después de la RAF Staff College, Andover , fue nombrado Wing Commander (Flying) en RAF Marham . Allí se unió a los bombarderos V , pilotando los bombarderos a reacción Vickers Valiant .
Brothers fue ascendido a Capitán de Grupo el 1 de enero de 1959, [12] y a Commodore Aéreo el 1 de julio de 1966. [13] Después de giras que incluyeron a Oficial de Estado Mayor en SHAPE , Director de Operaciones de la RAF (Ultramar), Oficial Aéreo Comandante de Operaciones de Tráfico Aéreo Militar Director de Relaciones Públicas (RAF), se jubiló en 1973. Fue nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico (CBE) en 1964 Queen's Birthday Honors . [14]
Vida posterior a la RAF
Brothers era mejor conocido por sus hazañas en la Batalla de Gran Bretaña y fue presidente de la Asociación de Luchadores de la Batalla de Gran Bretaña durante varios años. [6] Normalmente usaba calcetines de color rojo brillante. [ cita requerida ] Murió, a los 91 años, el 18 de diciembre de 2008. [6] [15]
Referencias
- ^ "No. 34272" . The London Gazette . 7 de abril de 1936. p. 2284.
- ^ "No. 34374" . The London Gazette . 20 de febrero de 1937. p. 1260.
- ^ "Nº 34570" . The London Gazette . 15 de noviembre de 1938. p. 7195.
- ^ "No. 34945" . The London Gazette . 13 de septiembre de 1940. p. 5487.
- ^ "Nº 34986" . The London Gazette . 5 de noviembre de 1940. p. 6394.
- ^ a b c d e f "Air Commodore Pete Brothers: piloto de combate en tiempo de guerra que destruyó al menos 16 aviones enemigos, obteniendo un DSO y dos DFC" . The Daily Telegraph . Londres. 21 de diciembre de 2008 . Consultado el 22 de diciembre de 2008 .
- ^ "No. 35383" . The London Gazette (Suplemento). 16 de diciembre de 1941. p. 7111.
- ^ "No. 36054" . The London Gazette (Suplemento). 11 de junio de 1943. p. 2729.
- ^ "No. 36777" . The London Gazette (Suplemento). 31 de octubre de 1944. p. 5034.
- ^ "No. 38803" . The London Gazette (Suplemento). 3 de enero de 1950. p. 54.
- ^ "No. 39586" . The London Gazette (Suplemento). 27 de junio de 1952. p. 3581.
- ^ "Nº 41586" . The London Gazette (Suplemento). 26 de diciembre de 1958. p. 7950.
- ^ "No. 44039" . The London Gazette (Suplemento). 30 de junio de 1966. p. 7465.
- ^ "Nº 43343" . The London Gazette (Suplemento). 5 de junio de 1964. p. 4945.
- ^ "Piloto de combate de guerra del Comodoro de aire Peter Brothers" . The Times . Londres. 6 de enero de 2009 . Consultado el 22 de mayo de 2010 .
enlaces externos
- Hermanos que describen sus intentos de levantar la moral de los hombres que dirigía - The Imperial War Museum
- Hermanos en la última ceremonia al atardecer en RAF Bentley Priory el 20 de julio de 2007
- Hermanos reunidos con el príncipe Carlos y la duquesa de Cornualles en RAF Bentley Priory el 19 de junio de 2007
- Hermanos colocando la corona de la Asociación de Luchadores de la Batalla de Gran Bretaña en el Monumento a la Batalla de Gran Bretaña en Londres el 16 de septiembre de 2006
- Hermanos en la inauguración del Monumento a la Batalla de Gran Bretaña en Londres (a la izquierda del Príncipe Carlos) el 18 de septiembre de 2005
- Entrevista al Museo Imperial de la Guerra
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