Phil Barkdoll

Piloto de carreras

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Phil Barkdoll
Nació	( 07/09/1937 )7 de septiembre de 1937 (84 años) Phoenix, Arizona , Estados Unidos
NASCAR Cup Series de carrera
23 carreras disputadas en 9 años
Mejor acabado	45a - Temporada de la Copa Winston 1989
Primera carrera	1984 Winston 500 ( Talladega )
Última carrera	1992 Pepsi 400 ( Daytona ) *
Gana Diez superiores Polos 0 0 0
Estadísticas vigentes al 12 de marzo de 2012 * clasificadas para las 500 Millas de Daytona de 1997 , no compitieron .

Phil Barkdoll (nacido el 7 de septiembre de 1937) es un ex propietario / piloto de NASCAR de Phoenix, Arizona , que solo corrió en dos pistas en toda su carrera, compitiendo en Daytona International Speedway y Talladega Superspeedway .

Carrera de NASCAR

Barkdoll hizo campaña a tiempo parcial en el circuito de NASCAR de 1984 a 1997, confiando en pequeños patrocinios y publicidad gratuita para ayudar a pagar sus carreras. ^[1] Ha proporcionado transporte para otros conductores en otras pistas. Barkdoll comenzó a correr en 1981, con su primera carrera en las Winston 500 de 1984. Después de comenzar 16º, Phil terminó 35º después de perder un motor en la vuelta 60. 1985 vio a Barkdoll competir por el equipo de carreras de su suegra, Helen Rae Motorsports, conduciendo el No. 00 en ambas carreras de Talladega, terminando 35º y 22º, respectivamente.

En 1987, Barkdoll tuvo un accidente espectacular de cara al tri-óvalo en la cuarta vuelta durante una de las carreras de clasificación Twin 125 millas para las 500 Millas de Daytona. sus ruedas. En 1988, Barkdoll estuvo involucrado en otro espectacular accidente en Daytona, esta vez en las 500 Millas de Daytona . Al llegar a la curva cuatro en el circuito 106, golpeó ligeramente a Richard Petty , lo que envió a Petty rodando por la pista antes de ser golpeado por Brett Bodine .

En la vuelta 144 de las 500 Millas de Daytona de 1989, Barkdoll dio otra vuelta salvaje. El Oldsmobile de Barkdoll se deslizó por el terraplén de tierra en la recta trasera y terminó de costado.

En 1990, Barkdoll hizo campaña con un segundo automóvil conducido por Stan Barrett ( el padre de Stanton Barrett ) para las 500 Millas de Daytona y Phil Parsons durante las 500 y las Winston de Winston .

Barkdoll tuvo aún más problemas en las 500 Millas de Daytona de 1991, dio un giro en la curva cuatro y el auto se elevó del suelo y voló el parabrisas. Esta vez el coche aterrizó sobre las cuatro ruedas y Barkdoll finalizó 20º. La última salida de Barkdoll que pagó puntos en la Copa Winston llegó en 1992 en la Pepsi 400 en Daytona. Terminó 28º, a cuatro vueltas del ritmo.

En 1993, a Barkdoll le diagnosticaron cáncer y Stanley Smith condujo su automóvil en las Twin 125 en Daytona. Smith fue eliminado en un choque en la primera vuelta con Steve Kinser y no entró en el campo. Barkdoll regresaría de su ausencia en 1994, pero se perdería las 500. Fue el primer DNQ de Barkdoll en las 500 desde 1987. En 1995, Barkdoll tuvo una buena racha en la segunda clasificación con su Ford No. 73 , pero terminó en una accidente que viene de la curva dos, resultando en otro DNQ.

En 1997, Barkdoll regresó a las 500 después de saltarse la carrera en 1996. Calificaría el 25º más rápido en el día de la pole en su Chevrolet No. 73. La velocidad de Barkdoll fue lo suficientemente rápida como para ganar la 38ª posición de largada después de que no pudo terminar entre los 15 primeros de su Twin 125. Sin embargo, el Chevrolet Bellsouth No. 42 de SABCO Racing para Joe Nemechek no pudo calificar para la carrera. El propietario del equipo SABCO, Felix Sabates, llegó a un acuerdo con Barkdoll y compró el coche 73 para Nemechek, dejando a Barkdoll al margen, pero más rico como resultado. Nemechek se estrellaría tarde, terminando 27º. Barkdoll intentaría calificar para Talladega más adelante en la temporada, pero se perdería el campo.

Propietario del coche

Barkdoll era dueño del automóvil que condujo en la mayoría de las carreras de la Copa Winston en las que compitió durante su carrera (con la excepción de las dos carreras en 1985 en las que su automóvil era propiedad de su suegra, Helen Rae Smith , quien también patrocinó varios autos que fueron conocidos como Helen Rae Special. Además, presentó autos para conductores como Ken Bouchard, Jim Sauter , Mike Wallace , Joe Ruttman y Morgan Shepherd .

En 1998, Barkdoll presentó un automóvil en las 500 Millas de Daytona con el apoyo de su patrocinador X-1R Performance . Barkdoll practicaría y calificaría el auto, pero colocaría a Mike Wallace al volante antes de las 125. Wallace corrió hasta las 500 y terminó 23º, una vuelta menos. La temporada siguiente, Barkdoll presentó su No. 73 con el patrocinio de Three Stooges Beer en las 500 Millas de Daytona por última vez, el piloto Ken Bouchard no pudo calificar para la carrera.

Resultados de la carrera de automovilismo

NASCAR

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva  - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Serie de la Copa Winston

Resultados de la NASCAR Winston Cup Series
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	NWCC	Ptos
1984	Barkdoll Racing	38	Caza	DÍA	RCH	COCHE	ATL	BRI	NWS	DAR	MAR	TAL 35	NS V	DOV	CLT	RSD	POC	MCH	DÍA	NS V	POC	TAL 25	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	CLT	NWS	COCHE	ATL	RSD			65º	146
1985	Deportes de motor de Helen Rae	00	Caza	DÍA	RCH	COCHE	ATL	BRI	DAR	NWS	MAR	TAL 35	DOV	CLT	RSD	POC	MCH	DÍA	POC	TAL 22	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	COCHE	ATL	RSD					68º	155
1986	Barkdoll Racing	73	Vado	DÍA DNQ	RCH	COCHE	ATL	BRI	DAR	NWS	MAR	TAL 28	DOV	CLT	RSD	POC	MCH	DÍA DNQ	POC	TAL 33	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	COCHE	ATL	RSD				103º	84
1987			Viejos	DÍA DNQ	COCHE	RCH	ATL	DAR	NWS	BRI	MAR																									100	58
			Caza									TAL 35	CLT	DOV	POC	RSD	MCH	DÍA DNQ	POC	TAL	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT DNQ	COCHE	RSD	ATL
1988			Vado	DÍA 36	RCH	COCHE	ATL	DAR	BRI	NWS	MAR							DÍA DNQ	POC																	52º	210
			Caza									TAL 31	CLT	DOV	RSD	POC	MCH			TAL 26	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	CLT	NWS	COCHE	PHO	ATL
1989			Viejos	Día 31	COCHE	ATL	RCH	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL 32	CLT DNQ	DOV	HIJO	POC	MCH	DÍA 15	POC	TAL 15	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	CLT	NWS	COCHE	PHO	ATL				45	378
1990				DÍA 39	RCH	COCHE	ATL	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL 30	CLT	DOV	HIJO	POC	MCH	Día 31	POC	TAL	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	COCHE	PHO	ATL				63º	189
1991				DÍA 20	RCH	COCHE	ATL	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL 19	CLT	DOV	HIJO	POC	MCH	DÍA 35	POC	TAL 22	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	COCHE	PHO	ATL				46º	364
1992				DÍA 17	COCHE	RCH	ATL	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL DNQ	CLT DNQ	DOV	HIJO	POC	MCH	DÍA 28	POC	TAL	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	COCHE	PHO	ATL				55º	191
1993				DÍA	COCHE	RCH	ATL	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL DNQ	HIJO	CLT	DOV	POC	MCH																			N / A	-
			Caza															DÍA DNQ	NHA	POC	TAL	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	COCHE	PHO	ATL
1994				DÍA DNQ	COCHE	RCH	ATL	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL	HIJO	CLT	DOV	POC	MCH	DÍA	NHA	POC	TAL	INDIANA	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	COCHE	PHO	ATL		N / A	-
1995			Vado	DÍA DNQ	COCHE	RCH	ATL	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL	HIJO	CLT	DOV	POC	MCH	DÍA	NHA	POC	TAL	INDIANA	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	COCHE	PHO	ATL		N / A	-
1996			Caza	DÍA	COCHE	RCH	ATL	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL DNQ	HIJO	CLT	DOV	POC	MCH	DÍA	NHA	POC	TAL	INDIANA	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	COCHE	PHO	ATL		N / A	-
1997				DÍA QL †	COCHE	RCH	ATL	DAR	TEXAS	BRI	MAR	HIJO	TAL DNQ	CLT	DOV	POC	MCH	CALIFORNIA	DÍA	NHA	POC	INDIANA	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	NHA	DOV	MAR	CLT	TAL	COCHE	PHO	ATL	N / A	-
† - Calificado pero reemplazado por Joe Nemechek

Daytona 500

Año	Equipo	Fabricante	Comienzo	Terminar
1986	Barkdoll Racing	Vado	DNQ
1987		Oldsmobile	DNQ
1988		Vado	25	36
1989		Oldsmobile	31	31
1990			35	39
1991			29	20
1992			25	17
1994	Barkdoll Racing	Chevrolet	DNQ
1995		Vado	DNQ
1997	Barkdoll Racing	Chevrolet	QL †
† - Calificado pero reemplazado por Joe Nemechek

Serie ARCA Hooters SuperCar

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva  - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Resultados de la serie ARCA Hooters SuperCar
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	AHSSC	Ptos	Árbitro
mil novecientos ochenta y dos	Barkdoll Racing	00	Esquivar	NS V	DÍA 11	TAL 5	FRS	CMS	GANAR	NS V	HACER ENCAJE	TAL 11	FRS	BFS	MIL 19	SND									17	460	[2]
1983				DÍA 27	NS V	TAL 12	LPR	LPR	ISF	IRP	SSP	FRS	BFS	GANAR	LPR	POC									N / A	0	[3]
		38	Buick														TAL 35	MCS	FRS	MIL	DSF	ZAN	SND
1994	Venturini Motorsports	35	Caza	DÍA	TAL	FIF	LVL	KIL	TOL	FRS	MCH	DMS 18	POC	POC	KIL	FRS	INF	I70	ISF	DSF	TOL	SLM	GANAR	ATL	110º	-	[4]
Los resultados anteriores a 1985 pueden estar incompletos.

Referencias

1. Willis, Ken (16 de febrero de 1989). "Phil Barkdoll: un cerdo feliz en 500 pilas" . Diario de noticias de Daytona Beach . Consultado el 16 de noviembre de 2012 .
2. "Phil Barkdoll - Resultados de la temporada 1982 ARCA Talladega SuperCar Series" . TheThirdTurn . Consultado el 31 de marzo de 2018 .
3. "Phil Barkdoll - Resultados de la temporada 1983 ARCA Permatex SuperCar Series" . TheThirdTurn . Consultado el 31 de marzo de 2018 .
4. "Phil Barkdoll - 1994 resultados de la serie ARCA Hooters SuperCar" . Racing-Reference . Consultado el 23 de julio de 2015 .

enlaces externos

• Estadísticas del piloto de Phil Barkdoll en Racing-Reference
• Estadísticas del propietario de Phil Barkdoll en Racing-Reference
• Phil Barkdoll en NASCAR.com en Wayback Machine (archivado el 23 de mayo de 1998)