El accidente del tren de Filadelfia de 1815 ocurrió el 31 de julio de 1815, en Filadelfia , Condado de Durham , Inglaterra , cuando una de las primeras locomotoras de ferrocarril experimental , Brunton's Mechanical Traveller , sufrió una explosión en la caldera. Este motor, también conocido como Steam Horse , funcionaba sobre cuatro ruedas pero era empujado por pies mecánicos. Esta fue la primera explosión de caldera registrada y el primer accidente ferroviario que causó una gran pérdida de vidas, ya que murieron 16 personas [algunas fuentes afirman 13].
Ubicación en el condado de Durham | |
Localización | Condado de Durham , Inglaterra , Reino Unido. |
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Coordenadas | 54 ° 51′47 ″ N 1 ° 28′41 ″ W / 54.863 ° N 1.478 ° WCoordenadas : 54 ° 51′47 ″ N 1 ° 28′41 ″ W / 54.863 ° N 1.478 ° W |
Referencia de cuadrícula | NZ336521 |
El accidente no se incluye en muchos textos porque se produjo en una vía de vagones industriales o en una meseta , en lugar de un ferrocarril público . Sin embargo, fue anterior al fatal accidente de William Huskisson en Parkside en 15 años, y el número de muertos no fue excedido por ningún accidente ferroviario hasta 1842 en todo el mundo (ver Accidente de tren de Versalles ) y 1861 en el Reino Unido ( Clayton Tunnel ). También mató a más personas que cualquier otra explosión de caldera de ferrocarril de todos los tiempos.
La mayoría de las explosiones de calderas causaron graves daños mecánicos, pero a menudo solo la tripulación de la locomotora sufrió físicamente; sin embargo, la locomotora de Brunton estaba rodeada en ese momento por una multitud de curiosos, que constituían la mayoría de las víctimas. El primer vapor de alta presión de la locomotora , de Trevithick Penydarren motor, solamente había aparecido 11 años antes, en 1804, y la ingeniería de la comprensión de las fuerzas de seguridad y riesgos involucrados aún era primitiva.
Referencias
- Hewison, Christian H. (1983). Explosiones de calderas de locomotoras . David y Charles. ISBN 0-7153-8305-1.