PhostrEx es un agente de extinción de incendios desarrollado para su uso en aplicaciones de aviación para reemplazar el halón , un gas de efecto invernadero (GEI). Fue desarrollado por Eclipse Aviation para su uso a bordo de sus jets muy ligeros Eclipse 500 como un sistema de extinción de incendios de motores , y ahora se comercializa a otros fabricantes de aviación. [1]
El sistema de extinción de incendios PhostrEx aborda muchos de los problemas con los halones, desde el peso del sistema hasta las preocupaciones ambientales. Estas preocupaciones, incluidas las características de agotamiento del ozono y calentamiento global de los halones, llevaron al Protocolo de Montreal a prohibir su uso. La única excepción permitida por este tratado internacional fue en las aplicaciones de aviación, y solo hasta que se dispusiera de un reemplazo adecuado.
PhostrEx cumple con los requisitos tanto del Protocolo de Montreal como de la Ley de Aire Limpio , y es el primer agente extintor de incendios de reemplazo de halón certificado por la Autoridad Federal de Aviación y la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos comercialmente viable . La EPA otorgó a la empresa un premio 2007 de protección contra el ozono estratosférico por el desarrollo de su sistema de extinción de incendios PhostrEx. [2]
PhostrEx reacciona muy rápidamente con la humedad atmosférica, descomponiéndose en ácido de fósforo y bromuro de hidrógeno . Ninguno de estos daña la capa de ozono . Las concentraciones altas de PhostrEx pueden causar ampollas en la piel e irritación de los ojos; sin embargo, generalmente se usan concentraciones bajas debido a su efectividad.
Cualquier persona que tenga contacto con la piel o los ojos con PhostrEx debe enjuagar el área afectada con agua lo antes posible. PhostrEx no es muy corrosivo para los metales, pero puede empañar.
Spectrum Aeronautical incorporará el sistema de extinción de incendios PhostrEx en sus futuros aviones. [3]